日本境内的音乐公路，是世界公路建筑中的艺术奇迹。
我的日本之旅中，亲历了两段音乐公路，一段是在通往富士山的山路上，公路奏出了《富士山之歌》，另一段在车山高原的白桦湖畔。
白桦湖，位于长野县车山高原的雾峰和蓼科山相夹的山谷间，湖面海拔 1416 米。
车山高原以主峰车山为中心，是日本著名的游乐之山和度假胜地，一年四季，风光不同。
时下层林尽染，秋色漫山间，湖光山色，绚烂多彩，令人流连。
音乐公路的设计者，名叫筱田静男，利用八音盒原理，在路面上设计出了深度不等的一排排凹槽或减速路脊，路面之下则留有一定的空间，当汽车驶过路面，因摩擦和震动，产生出悦耳的音乐和旋律，每一段音乐路，都是日本的一段经典乐曲。
修建这样的音乐公路，需要耗费更多的人力与财力，做工之精细，需要借助于放大镜。
聆听公路音乐的最佳时速是45公里，过快或过慢，则会产生快放或慢放的效果，失了原本乐曲的美感。
驾车驶过音乐公路前，放下车窗，听到的音乐更响亮悦耳。
白桦湖，本来不是我们的旅游站点，仅仅在此住宿一夜而已。
到达湖畔酒店时，已是晚上，不能看见四野风光，第二天早餐后就要离开前往富士山。
我设置好闹铃，天亮就起床，登至高山草原之上，看四野秋意缭绕。
白桦林，高山草甸，朝霞映山间，大自然打翻了的调色板。
在那段音乐公路旁，我停留了许久。
每一辆汽车驶过，因车速和位置不同，乐曲略有差异。
在诗情画意的湖光山色间，聆听公路奏出的乐曲，仿佛置身于童话里。
公路也可以这般艺术，不得不说，这是建筑与艺术结合的奇迹。
迷失于美妙的公路音乐与绚烂的风景中，突然惊觉，出发时间已到。
匆忙下山回酒店，连早餐都没时间吃了，饿着肚子前往富士山。
旅行在路上。
心动，都是辛苦换来的。
中国已经从日本引进了音乐公路的建筑技术。
国内的音乐公路在北京、河南等地已经出现，你听过吗？