（十一）
班车驶入公路后，送别的人群，影子越来越模糊；行驶的速度也越来越快……
一个多小时以后，到了第二座大桥（先经过了环潭街边的第一座桥了）；车内，有人小声地说，要进县城了。
直到此时，我才明白第二座桥，就是水西门大桥，即现在的一桥。
这是我19岁经历中，第二次坐班车。
车过解放路，到了老火车站广场，（即现在的双龙广场），车停稳，开始下车。接兵的干部，站在车前门喊：同志们，把你们的东西都带好，下车原地待命！
一声哨响，所有新兵们再没有一个人说话了。接兵干部说：我们现在列队进入站台，大家一个跟一个，要遵守纪律。
到了站台，还是列队站着。过了好一会儿，接兵的一个大干部（接兵团的人，后来才知道他是我们到达的那个部队的一位副团长）说，原地坐下，坐在各自的提包上。
本来，到达随县（老随县）火车站还不到10点，这一坐下，一直坐到13点多。后来才知道，车从武汉发过来，是从9:30启动的，可见那时候的火车速度有多慢。
火车一声长笛鸣响，惊醒了睡梦中的新兵和接兵干部，大家开始活跃起来。火车停稳了，从车厢里走出在武汉接兵的干部，他们和随州的接兵干部握手、寒暄；随后，叫所有新兵从站台上向车厢里搬运一框框橘子、面包，还有几框苹果、犁。
搬运这些水果，不仅有随州的新兵，还有从车内下来的武汉新兵。武汉的新兵，毕竟是大城市的人，他们边干边和接兵干部们开着玩笑，而随州新兵，对接兵干部只有尊敬，一句笑话儿都不敢说。
运送新兵的火车，叫军列；到达沿线任何火车站，都不允许老百姓乘坐。
从站台挤挤挨挨的新兵中，我发现，穿蓝色裤子的新兵寥寥无几。后来才知道：除随县环潭公社河武管理区14名新兵、三里岗公社刘店、古城两个管理区16名新兵、加上武汉市硚口区7名新兵共30多名新兵军装是黄上衣、蓝裤子外，其他的新兵，都是一身黄军装。
水果框子，垒了小半节儿车厢，也搬运了至少40多分钟。之后，接兵干部，指令新兵们把站台上残破的纸箱和烂掉的水果捡干净，一阵忙碌过后，一个个汗流浃背……
再之后，在接兵干部的引导下，新兵们开始上车。车厢里铺好了稻草，接兵干部说，到部队去的这几天，我们就睡在这里，两个人一组，一床被子当垫被，一床被子当盖被；自行组合……
组合完毕，我和一位三里岗公社的新兵搭伴儿，他叫王宏厚。
不知过了多久，反正汗渍早已经干了；随着一声汽笛响起，火车像老牛一样，哼哼唧唧、慢慢吞吞地启动了……
军列第一次停靠，从车厢大门朝外看，一块牌子上写着“襄北站”。此时，天色已经暗了下来，远处，零零星星散放着昏暗的灯光……
（十二）
从随县到枣阳，中间夹着万福店农场；从随县到襄樊，中间夹着枣阳县。别看这100多公里路程，温差却很明显。
10月份的随县，那时农村最忙乎的，就是种小麦。当兵走的时候，农村最忙的，就是戳沟。天气和农活儿的影响，穿单衣出大汗。
到了襄北，或许因为当时已经太阳落山，或许是因为搬橘子出汗过以后，感觉一下子冷起来了。
襄北站，当年不仅仅只是一个过往火车的停靠站，而且还是一个兵站——即给过往的军列提供食品或物资的补给站。
我们到达时，已经是18点过后，所以补给食物正是时候。
根据接兵干部指示，我们下车取食品。看到在我们前面先下车的新兵们，拿的是馒头；于是，我们也列队朝取馒头的地方挤（当时人的确很多）。
令人感到诧异的是，叫花子成群结队。他们可以不排队，肆意地抢；那阵势，我是第一次看到：成群结队的，充斥着方言的普通话；更有甚者，直接从当兵的手里抢……
到襄北站，还有一个印象很深的一件事儿是：从火车站向远处看，没有庄稼的田地里，白茫茫的。刚开始以为是下雪了，后来听别人说，那是盐碱地，水泡过之后，土壤上就浮现盐碱，看着像白霜似的。
襄北兵站，大约停留了个把钟头，驶出时，天色已经完全黑了……
（十三）
军列离开襄北兵站，老牛拉大车一般，喘着粗气，慢慢向北驶去。
车厢里，昏暗的顶灯 ，显得有些压抑；白天的朝气，不再在血气方刚的我们的脸上看到……
靠在车壁，有些人小声地聊着什么；有的人，却扛不住睡意来袭；慢慢，溜进被窝里睡着了。
我还睡意全无，四周打量着车厢。白天有战友（这时可以称为战友了）说车壁上有干牛屎，有的人还也为是开玩笑。
我看到，车壁上不仅有牛屎，而且牛屎还很多、很厚。想到牛是食草动物，牛粪都是干净的，不舒服的感觉立马烟消云散。
有的战友眼神发愣，有的战友一副心思沉沉，看着他们的样子，我也开始想家了……
接兵干部已经催足我们快睡觉几遍了，没有躺下的人，脱掉穿了一天的宽大军衣，钻进了被窝。
人是睡下去了，但真睡不着。
我没有睡着，接兵干部也没有睡着。如果说新兵们好好睡觉是一项任务的话，那么，接兵干部轮换睡觉则是责任所在——他们要掌握新兵们的动态情况，尤其要做好安全保卫工作。
不知过了多久，和着车厢铁轮与铁轨“咣当咣当”声中，我听到一个声音:“邓县到了”。抬头一看，原来是接兵干部正拿着铁路地图，对应军列停靠的站点儿说的。
邓县（现今邓州市），河南省与湖北省最接近的一个县。
这一天，对于我来说，有几个人生第一次:第一次坐火车，而且是专列，第一次出省，虽说离随县并不远。
车外，黑漆漆的一片；车内，很多人都睡着了；鼾声四起，我也在迷迷糊糊中进入了梦乡……
（十四）
军列进入河南省境内以后，温度明显变低了，为防止感冒，接兵干部下令：都把绒衣绒裤加上。
军列，在铁路调度编序上，和货车排列时间差不多，只要有列车经过，军列和货车都要靠边站——让道儿。
军列，之所以跑的不快，除了让道儿是一方面原因以外，其本身就不允许速度跑快。
过了邓县以后，又在很多个小站停留过。
记得再经过的一个大型火车站，好像就是南阳站了。南阳站不仅停留时间长，而且又补充了一些物资。
为防止新兵下车上厕所走失，接兵干部要求：上厕所时，必须两人以上一起去、一起回。
从随县上火车不久，接兵干部给每个新兵发放了6元钱，即一个月的津体费。但到南阳站时，又给每名新兵发了6块钱，这让每名新兵都感到喜出望外。
随着几天近距离的接触，与各位新战友以及接兵干部熟悉起来，几天前不敢说的话，敢说了，几天前不敢问的事儿，敢问了。
比如说，问起了我们要坐几天的火车才能到啊？我们是去哪儿当兵啊？部队驻地是不是一年四季都很冷啊等等。
无话可说时，扒在车厢大门用铁丝捆的木板处向外看，毕竟是第一次出远门。看着看着，就在无形中对比随县了。
其实，才两天时间，感觉嘴皮要炸裂了，喉咙也不舒服。车外，一片灰蒙蒙的，虽说刚刚进入10月中下旬，树叶和庄稼都已经开始打蔫儿、凋零了。
风掠过，云飘过，盯着远山，开始想家……
（十五）
人在睡觉，火车在行进。时间进入第3天，跨省要入陕西了。
夜里，火车走走停停，冥冥中，听到和看到几个站名：平顶山、洛阳、渑池、三门峡、华山、渭南……
给人印象深刻的是河南到陕西，隧道很多。因为车速慢，火车进入隧道后，哼哼唧唧地好长时间才能出来。
多年以后，悟出一个道理：国民生活节奏、质量，是与国家经济GDP多少相适应的。火车速度慢，是国力弱造成的，老百姓吃穿差，更是国力不足的内在表现。
火车按照它行进的预定方向、节奏前进着，各位新战友，彼此熟悉后，开始聊起家常来。聊着聊着，发现一个有趣儿的现象，我所在的管理区，6个大队14名新兵，分布情况是这样的：除红卫大队是1人、钢强大队是3人外，其他4个大队均是2人。
厚喜、良运、品绍、品成、汉朝、汉元、久安、新朝、加永、明保、定州、定山、占春、九龙；14个人中，有的是同学关系、有的是远方亲戚关系、有的同门同姓、有的不仅同姓，而且还同门派。
14人中，姓张的3人、姓李的3人、姓刘的2人、姓徐的2人、邓、范、阮、傅各1人。
此前，这些人，除非是同学以外，虽说有以上这样那样的相互关系，但走动、来往的不多，所以彼此并不熟络。
更深的话题，聊的很少。日后，有自我表白的、有问询得知的，没入伍前，有的在家学过铁匠、有的学过砌匠、还有一个在大队放鸭子……
（文 傅九龙 未完待续）
【写在后面的话】这篇连载《当兵离开家的日子》，是我本家哥哥傅九龙写的。我们年龄相仿，每个周末，我们都在随州户外老虎队里骑行锻炼，他在群里的网名叫“金枪鱼”。闲睱时间，我们都爱动笔写点什么。近几天，他在QQ空间里连载的当兵故事，引起了我强烈的共鸣，也勾起了我对那个已经远去的青春时代美好回忆。我期望更多的人看到它，就把它原封不动地把它转上了平台。