在大兴安岭的绿皮火车上（DAY4）

车次:K7167次

运行时间:16:55~21:30

运行里程:194公里

乌尔旗汗——根河

火车票上这个叫做“乌尔旗汗”的林区小镇，通常又被书写为“乌尔其汉”。它是蒙语“乌日其善”的音译,意为“黎明”。从岭北到乌尔旗汗，列车要沿着牙林线往南开。也就是说，我原路返回了。之所以做出这样一个奇怪的决定，理由多少有些荒谬:镇上有一座彩虹色的水塔，它像吸铁石一样将我从图里河拽了回来。

1914年，来自俄国的沃伦措夫兄弟，将贪婪的魔爪伸向了大兴安岭。在乌尔其汉，他们大肆开辟林场，疯狂掠夺森林资源。十月革命爆发后，苏联红军收复了西伯利亚铁路，并解放了后贝加尔和远东地区。一些战败的白俄官兵，被迫逃难到满洲里和海拉尔等地。狡猾的沃伦措夫兄弟，趁机雇佣这些人为伐木工人，变本加厉地对大兴安岭林区进行粗暴砍伐。

乌尔其汉与牙林铁路的命运自此被绑在一起。 1928年5月，铁路开始从牙克石往北铺设。1935年，延伸至乌尔其汉。1945年日本投降，铁路修到了距离牙克石144公里的地方。不过正如“满铁”时代的铁路建设，为中国东北留下了如脑神经般错综复杂的铁路网那般，这条144公里的铁道线，成为新中国成立后修建的牙林铁路前身。

END

---

另有幽默文章逗您捧腹大笑，详见作者：烈霖书会

图片来源与《孤独星球》，如有侵权请联系删除。