新一代车载(E/E)架构下的中央计算载体---HPC软件架构简介

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到夏末秋初。一年又过去了一大半，成年人的时间是真的不经过。

一、中央集中式E/E架构的趋势

下一代车辆中央计算单元的设计趋势是将多个域和功能进行聚合与集成，这一转变旨在替代当前车辆中分布广泛、特定于域的众多单独ECU（电子控制单元）的处理方式。这些高性能的中央计算平台将通过域控制器作为桥梁，连接车辆中的其他嵌入式控制单元、传感器以及执行器，实现更高效的数据处理与指令执行。

现代汽车采用的集中式电气/电子（E/E）架构，对提升整车的质量、降低成本、增强性能以及提高安全性方面都具有显著效果。对于电动汽车而言，集中式架构的优势尤为突出，它不仅有助于减少线束的重量和降低系统的复杂性，还能有效节省宝贵的电池能量。这些特性