哈雷·戴维森宣布与钱江合作，将国产旗下摩托车

蓬勃发展的中国汽车市场一直是汽车行业的话题。它迫使汽车制造商们改变策略，建立新的联盟进入中国市场，以此来利用当地消费者显然取之不尽的饥饿感。在较小的规模上，摩托车行业也开始出现同样的情况。此次哈雷·戴维森宣布与国内钱江摩托合作，将国产一款排量在400cc以下的哈雷摩托车，并计划在2020年上市销售。

哈雷戴维森首席战略官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作  

哈雷将要国产车款的遐想图，此车款将会是一台公路车，为中国客户打造一款新的“更小、更方便使用”的摩托车。

从示意图与发动机排量来看，这辆新车将是哈雷经营方式的一个重大转变。首先，它将由一个400cc以下排量的发动机提供动力，这是迄今为止哈雷排量最小的发动机。第二，在钱江摩托的帮助下，它将在国内投产，降低原先整车进口的高昂售价，让之前对售价望而却步的车迷们有能拥有一台哈雷的机会。

最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”，如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。

在哈雷迷眼中，这个品牌就代表着美国精神与身份的象征，毕竟动辄几十万的售价可以赶上一台高端汽车了，价格高昂注定他的销量不会有较大增长。

此次哈雷的国产是哈雷提出将要在全球增长50%销量战略下的产物，美国总统特朗普的诸多经济政策产生的后果，使哈雷在欧洲面临高昂的税费，极大影响了其产品销量，此时哈雷在中国市场开启本土化生产，希望通过降低成本，刺激销量增长，弥补在欧洲市场的损失。

漫威电影中的英雄人物“美国队长”的专属座驾就是哈雷摩托车，相信很多人对影片印象深刻，哈雷机车陪伴美队披荆斩棘。此影片的影响，奠定巩固了哈雷在国内车迷中的地位，这对哈雷在市场中的影响是深远的。

哈雷国产后你会购买一台吗？

（图片来源于网络）