GPS用CN0而不是SNR来表示接收机解调出的卫星信号的强弱

CN0定义为载波噪声功率谱密度比，载波功率是指2.046MHz带宽内的总功率，而噪声功率谱密度比（不考虑系统引入噪声）为每Hz的热噪声，常温为常数-174dBm/Hz。

CN0+10log（带宽）=SNR，这是两者之间的内在联系。

从上述公式可以看出，CN0跟带宽没关系，而SNR跟带宽有关系。

由于CN0跟带宽没关系，因此利用CN0可以直接比较不同带宽的系统的性能。例如，对于GPS C码，扩频码速率是1.023MBPS，而北斗B3 C码的扩频码速率是10.23MBPS，如果有人说GPS C码和北斗B3 C码两者的捕获灵敏度CN0都为30dBHz，那么我们可以说两者系统性能一样。如果有人说GPS C码和北斗B3 C码两者的捕获灵敏度SNR都为0dB，我们不能说两者性能相同，因为BD B3的带宽是GPS C码带宽的10倍，所以北斗的噪声功率远大于GPS，进而可知北斗性能更好（10log(10)=10dB）。

导航星座有GPS、北斗、GLONASS、伽利略等，信号带宽更是多种多样，很显然，使用CN0更利于比较不同系统的性能，比SNR更具便利性
 

 信噪比（Signal-to-Noise Ratio, SNR）

信噪比（Signal-to-Noise Ratio，SNR）是衡量信号质量的重要参数，表示有用信号的功率与背景噪声功率的比值。SNR在通信、音频处理、视频处理以及其他电子信号处理领域中具有广泛的应用。

基本概念:
SNR定义为信号功率与噪声功率之比，通常用分贝（dB）表示。其公式为：

其中， 表示信号功率， 表示噪声功率。用分贝表示时，公式为：

高SNR值意味着信号质量好，噪声对信号的干扰小；低SNR值则表明信号中噪声成分较多，信号质量差。

在GNSS（全球导航卫星系统）中，"ACQ INFO"（Acquisition Information）和"TRK IN FO"（Tracking Information）分别指的是信号获取和信号跟踪阶段的信息。"ACQ INFO"是信号获取阶段的信息，用于检测信号并提供粗略的同步参数估计；而"TRK IN FO"是信号跟踪阶段的信息，用于细化这些估计并实时跟踪信号参数的变化。这两个阶段是GNSS接收器信号处理流程中的关键步骤。