李想官宣开源整车操作系统

2025 年 3 月 27 日，在中关村论坛开幕式暨全体会议上，理想汽车董事长兼 CEO 李想宣布，将对自研车载操作系统理想星环 OS 进行开源，理想星环 OS 将于今年 4 月上线开源社区，理想汽车也因此成为全球第一家将车载操作系统开源的车企。

理想汽车自研操作系统始于 2021 年。面对 2020 年全球芯片短缺引发的供应链危机，以及闭源操作系统给芯片适配与验证带来的挑战，理想汽车投入 200 人的研发团队和超过十亿元的研发费用，最终在 2024 年实现自研操作系统上车。

相比大量传统车企仍在使用的行业头部闭源 AUTOSAR 操作系统，理想星环 OS 具有诸多优势10：

1. 适配灵活：理想星环 OS 实现了软硬解耦，能在 4 周内完成芯片适配和验证，而 AUTOSAR 操作系统一般需要 6 个月，理想星环 OS 最多可节约 5 个月时间。并且该系统支持市面上所有的车用芯片的架构，让车企在芯片选择上更加自由。
2. 性能更强：理想星环 OS 通过跨系统架构设计，让多个控制器系统协同配合，显著缩短 “感知 — 决策 — 执行” 的时间，响应速度相比 AUTOSAR 操作系统提高 1 倍、响应稳定性提高 5 倍。例如，在 120km/h 高速状态下，AEB 自动紧急制动刹停距离可缩短 7 米，并能更平稳地完成 AES 自动紧急转向。
3. 成本更低：理想汽车自研车用虚拟化系统和异构系统设备共享框架，实现了 AI 算力共享和硬件设备共享。相比传统方案，AI 算力虚拟化性能损耗降低 80%，传感器设备访问时延降低 90%，存储资源占用降低 30%。基于此，理想星环 OS 每年能够为企业节省数十亿元物料成本，并最终为消费者节省购车成本。
4. 安全性更高：理想星环 OS 采用软硬结合的多层次防护架构，构建了 “云端 — 车端 — 控制器” 三层安全体系，确保从芯片到操作系统的各个层级都能有效抵御复杂的安全威胁，相比 AUTOSAR 软件实现方式，签名验签速度提升 4 倍，实现了全链路设备身份认证、访问控制和数据加密能力，有效杜绝隐私泄露的风险。

李想表示，开源不仅是为全世界、全行业的开发者伙伴提供一个新的技术平台和开发工具，更是一种价值观的开放。理想星环 OS 开源后，预计将帮助汽车行业每年节省 100 亿 - 200 亿元研发资源的重复投入，并打破闭源系统下 “黑盒化” 技术壁垒，重构国际供应商技术垄断格局。

开源整车操作系统会给理想汽车带来哪些好处？

开源整车操作系统 “理想星环 OS” 会给理想汽车带来以下好处：

1. 提升品牌形象：作为全球首家开源汽车操作系统的车企，理想汽车展现出技术实力和开放创新的态度，能提升品牌在全球汽车行业的知名度和美誉度，树立行业领导者形象，增强消费者、合作伙伴对品牌的认可与信任。
2. 促进技术交流与创新：开源可吸引全球开发者参与系统优化与生态建设，带来不同视角和思路，有助于发现系统问题、提升性能、拓展功能，推动技术快速发展。例如，开发者可能提出新算法或架构设计，进一步缩短 “感知 — 决策 — 执行” 时间，提升智能驾驶安全性和可靠性。
3. 构建产业生态：通过开源，理想汽车能与其他车企、供应商、开发者等建立更紧密合作关系，共同构建开放创新的生态体系。各方可基于理想星环 OS 进行二次开发和应用创新，开发出更多智能应用和服务，丰富汽车功能和用户体验，形成互利共赢的产业生态。
4. 节省研发资源：理想星环 OS 开源后，预计将帮助汽车行业每年节省 100 亿 - 200 亿元研发资源的重复投入，理想汽车自身也能从中受益。其他企业基于理想开源代码进行开发，可减少理想在某些领域研发投入，将资源集中于核心技术研发和产品优化，提升研发效率。
5. 推动行业标准建立：理想星环 OS 的开源有助于推动汽车操作系统行业标准的建立。随着更多企业使用和参与开发，其技术架构、接口规范等可能成为行业参考标准，使理想汽车在行业标准制定中发挥重要作用，提升在行业内的话语权和影响力。
6. 应对供应链风险：开源操作系统可降低对特定供应商的依赖，增强供应链的稳定性和灵活性。当面临芯片短缺或供应商问题时，其他企业可通过开源代码自行适配芯片或寻找替代方案，减少供应链风险对企业生产和发展的影响。
7. 加速智能化转型：汽车产业正迈向 AGI 时代，理想星环 OS 集成了毫秒级实时控制、高算力自动驾驶及智能交互等多样化功能。开源该系统能吸引更多开发者投身智能汽车领域创新，加速汽车智能化转型，使理想汽车在智能化发展浪潮中占据先机。