On The Way -关于汽车影音系统与3G
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//Author：Mercury Xu
//Date:2008-12-12
//Descrpition:这篇文章主要描述了车载影音系统的一些东西，以及我结合3G想到的一些发展的方向。
//Envirment:汽车电子，车载双din
//Other:思路，项目方向，概括
//Email:[email protected]
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以下文章图片为作者本站原创，如需转载请署名原作者以及出处
车载影音这个概念是什么？我觉得不用过多的去说他，如果还是不太了解，上一辆的士，让司机打开收音机，然后关掉，再打开磁带机，然后关掉，更好些的，插一张CD或者DVD放一放，或者更好的，放个DVB-T的信号或者国标信号的移动电视看看。而后，你可以让司机调个重音听听，再调个环绕音效等等。。。如果你做完这一切的一切，司机依然很开心，而且你都感受到了。你也就知道什么是车影音系统了。
这里我们先解释下什么是单定机什么是双定机。
这两个是德国汽车工业指定的标准，德国作为汽车大国。定制这两个标准当然是依靠着他们在汽车事业强有力的话事权。当然。现在德国人自己都开始放弃这两个标准，因为车内个性化越来越明显，过于死板的标准只能限制发展，但我们还是不得不接受这两个标准在一定时间内存在的现实，毕竟，标准还是一个标准。
DIN 为178MM(长)*50MM(宽)*152MM(深)
2DIN 为 178MM*100MM*152MM
这里的DIN=定。
长宽为车载影音系统主机外壳的尺寸，从50和100两个数值大家也许就可以应约知道他们的差别。对了，单定和双定的显示区域有着1倍数的差异，也就是说单din也许就是一个小的LED点阵屏幕，现实些数字字母，或者好一些的3.5寸一下的液晶屏。双din至少能容纳下一个6.5-7寸的液晶屏。
目前来说，在深圳这样一个在中国还算是比较发达的城市，大部分的汽车里使用的车载音响系统可能还停留在单定机（one-din）的平台之上，所以，我们在最上面描述的那些的士中的情景，大家基本上很难在现实生活中做到，在国外我不太清楚，不知道喜欢看韩剧日剧的朋友有没有注意到日本韩国的士上的情况，也许会好一些。这点我们不得不承认日韩两国在这个上面的优势远远大于中国。
所以，我们眼前会一亮，在这样一个金融危机席卷，天灾人祸不断的年代，这样巨大的一个市场为什么就不能去花一些经历，投入一些力气去发展他一下？
这个问题牵涉到太多方面，消费能力，购买能力，消费水平，国民平均的消费理念，对车的要求等等。太多太多的方面制约了这个市场的发展。
如今各大电脑市场铺天盖地的PND（手持导航设备），就跟以前的CD,DVD发展一样，已经被看做电脑城门口老太太卖的茶叶蛋，极度的廉价而且一煮一大锅。各种形状各种颜色深浅不一。随着PND的泛滥，随之的附加产品导航软件，针对PND的外部设备，外置CMMB卡，外置摄像头，外置wifi等等。。。价格战已经成为主导。毫无生命力。
最近，国家信息产业部发布了关于3G牌照发布的最新通知，3G于年底即将发布牌照，3G的到来，对于我这个做车载的人浮想联翩。3G,带宽:1.23MHz-5MHz,码片速率:1.2288Mcps-3.84Mcps,这样的速度，而且会逐年递增，我们为什么不去充分利用这个好东西，为车载加入一些新鲜的活力？
有了3G，我们为什么需要找一个盗版的，破解的，山寨的，不完整的，大的惊人超过2G的，放在SD卡上的中国电子地图？我们完全可以上网，通过一个接口将GPS信号送到网络服务器，通过网络地图来为我们导航，而这一切的一切，我们都可以轻松的在一个完整的车载影音系统中实现，我们也不必整一个硕大的CDC换碟机放在车里来回的寻找需要听的歌在哪个碟片里，3G，上网听好了，google一下在车里也就完成了，有邮件没发出去？直接上车发好了。等等。。。。。
这一切的一切，我们需要做的，就是将3G的一个接受发送系统整合到我们的车载影音系统中。用户需要做的，将一张3G的电话卡插入到SIM卡座里就好了。而因为一个3G系统作为电话和网络的载体，我们可以去掉蓝牙和wifi，蓝牙在车载上用的也就是作为电话和网络与车载影音的驳接器，这是硬件层面上的改动，在软件层面，我们需要做的是一个良好的浏览器系统，一个良好的电话系统，结合上我们车载影音系统的长项：车内高质量的影视片输出。
我们完全可以以PND作为一个基础，在其上无限的利用3G这个平台进行发挥扩展。随着稳定性，质量，最重要的是价格的不断下调，我想更多的消费者，车主，车厂会趋向于这样一个选择，简单，灵活，优质，低价，稳定的车载影音系统。
图1：硬件层示意图
图2：App层示意图
在此基础上我们可以进一步发挥我们的想象，借用3G这个翅膀，我们可以在车上控制家里的空调，电视机，洗衣机等等智能家电，做胎压监测，向自己的3S,4S店提供汽车保养的信息，盗车报警，倒车监控等等。网络的力量，我们无法去估计他。
这一天已经不远了。
//Author：Mercury Xu
//Date:2008-12-12
//Descrpition:这篇文章主要描述了车载影音系统的一些东西，以及我结合3G想到的一些发展的方向。
//Envirment:汽车电子，车载双din
//Other:思路，项目方向，概括
//Email:[email protected]
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以下文章图片为作者本站原创，如需转载请署名原作者以及出处
车载影音这个概念是什么？我觉得不用过多的去说他，如果还是不太了解，上一辆的士，让司机打开收音机，然后关掉，再打开磁带机，然后关掉，更好些的，插一张CD或者DVD放一放，或者更好的，放个DVB-T的信号或者国标信号的移动电视看看。而后，你可以让司机调个重音听听，再调个环绕音效等等。。。如果你做完这一切的一切，司机依然很开心，而且你都感受到了。你也就知道什么是车影音系统了。
这里我们先解释下什么是单定机什么是双定机。
这两个是德国汽车工业指定的标准，德国作为汽车大国。定制这两个标准当然是依靠着他们在汽车事业强有力的话事权。当然。现在德国人自己都开始放弃这两个标准，因为车内个性化越来越明显，过于死板的标准只能限制发展，但我们还是不得不接受这两个标准在一定时间内存在的现实，毕竟，标准还是一个标准。
DIN 为178MM(长)*50MM(宽)*152MM(深)
2DIN 为 178MM*100MM*152MM
这里的DIN=定。
长宽为车载影音系统主机外壳的尺寸，从50和100两个数值大家也许就可以应约知道他们的差别。对了，单定和双定的显示区域有着1倍数的差异，也就是说单din也许就是一个小的LED点阵屏幕，现实些数字字母，或者好一些的3.5寸一下的液晶屏。双din至少能容纳下一个6.5-7寸的液晶屏。
目前来说，在深圳这样一个在中国还算是比较发达的城市，大部分的汽车里使用的车载音响系统可能还停留在单定机（one-din）的平台之上，所以，我们在最上面描述的那些的士中的情景，大家基本上很难在现实生活中做到，在国外我不太清楚，不知道喜欢看韩剧日剧的朋友有没有注意到日本韩国的士上的情况，也许会好一些。这点我们不得不承认日韩两国在这个上面的优势远远大于中国。
所以，我们眼前会一亮，在这样一个金融危机席卷，天灾人祸不断的年代，这样巨大的一个市场为什么就不能去花一些经历，投入一些力气去发展他一下？
这个问题牵涉到太多方面，消费能力，购买能力，消费水平，国民平均的消费理念，对车的要求等等。太多太多的方面制约了这个市场的发展。
如今各大电脑市场铺天盖地的PND（手持导航设备），就跟以前的CD,DVD发展一样，已经被看做电脑城门口老太太卖的茶叶蛋，极度的廉价而且一煮一大锅。各种形状各种颜色深浅不一。随着PND的泛滥，随之的附加产品导航软件，针对PND的外部设备，外置CMMB卡，外置摄像头，外置wifi等等。。。价格战已经成为主导。毫无生命力。
最近，国家信息产业部发布了关于3G牌照发布的最新通知，3G于年底即将发布牌照，3G的到来，对于我这个做车载的人浮想联翩。3G,带宽:1.23MHz-5MHz,码片速率:1.2288Mcps-3.84Mcps,这样的速度，而且会逐年递增，我们为什么不去充分利用这个好东西，为车载加入一些新鲜的活力？
有了3G，我们为什么需要找一个盗版的，破解的，山寨的，不完整的，大的惊人超过2G的，放在SD卡上的中国电子地图？我们完全可以上网，通过一个接口将GPS信号送到网络服务器，通过网络地图来为我们导航，而这一切的一切，我们都可以轻松的在一个完整的车载影音系统中实现，我们也不必整一个硕大的CDC换碟机放在车里来回的寻找需要听的歌在哪个碟片里，3G，上网听好了，google一下在车里也就完成了，有邮件没发出去？直接上车发好了。等等。。。。。
这一切的一切，我们需要做的，就是将3G的一个接受发送系统整合到我们的车载影音系统中。用户需要做的，将一张3G的电话卡插入到SIM卡座里就好了。而因为一个3G系统作为电话和网络的载体，我们可以去掉蓝牙和wifi，蓝牙在车载上用的也就是作为电话和网络与车载影音的驳接器，这是硬件层面上的改动，在软件层面，我们需要做的是一个良好的浏览器系统，一个良好的电话系统，结合上我们车载影音系统的长项：车内高质量的影视片输出。
我们完全可以以PND作为一个基础，在其上无限的利用3G这个平台进行发挥扩展。随着稳定性，质量，最重要的是价格的不断下调，我想更多的消费者，车主，车厂会趋向于这样一个选择，简单，灵活，优质，低价，稳定的车载影音系统。
图1：硬件层示意图
图2：App层示意图
在此基础上我们可以进一步发挥我们的想象，借用3G这个翅膀，我们可以在车上控制家里的空调，电视机，洗衣机等等智能家电，做胎压监测，向自己的3S,4S店提供汽车保养的信息，盗车报警，倒车监控等等。网络的力量，我们无法去估计他。
这一天已经不远了。