小白租 世界级超高层们都用什么电梯？

电梯，是体现一个项目“良心”的核心构件。对电梯的选择会直接关系到楼宇的用户好感度，而不同品质的电梯之间，价格也有着天壤之别。

一部1350kg-1.75m/秒上海三菱电梯成本约为48万，而1000kg-0.5m/秒三流品牌电梯则只要2.5万。

超高层对楼宇的电梯预算动辄数百万，而顶尖超高层写字楼电梯成本更是高得惊人，一般在数亿到10亿级。

本期，我们就带您看看这些世界顶尖超高层写字楼们，都用的什么电梯。

▲  八大品牌 ▼

一栋建筑的电梯配置是否充分且负责，落到现实中便要根据影响垂直交通的3大指标来判断：① 平均候梯时间；② 5分钟运载量；③ 间隔时间。

除了指标的影响外，电梯品牌对价格同样有着重要的影响。

如配置在18层住宅的普通电梯，大品牌纯进口的价格就相当于大品牌半进口优质产品的2倍，相当于大品牌贴牌商的5-6倍。

对于高速商务电梯而言，价差也极大。

一般情况下，大家公认的8大电梯品牌，包括：奥的斯（美）、迅达（瑞士）、蒂森克虏伯（德）、通力（芬）及三菱、日立、东芝、富士达。

一般情况下，超高层会在前6者中选，视东芝、富士达为二线。

▲  奥的斯 /  OTIS  ▼

世界上第一台电梯就是奥的斯制造的。

奥的斯主打技术为能源再生技术，可以将电梯运行中耗费的30-70%电能回收并输回电网。在顶级超高层楼宇中，奥的斯被应用最多的为skyway系列双轿厢电梯。

代表项目：

迪拜塔、天津117大厦、上海环球金融中心等。

828m的迪拜塔，电梯由奥的斯、蒂森克虏伯提供。其中奥的斯合同金额约2.5亿RMB，含22台高速电梯、16台中速电梯，20台低速电梯及8部扶梯。

▲  迅达 /  Schindler  ▼

迅达在扶梯、自动人行道和高端高速直梯在技术和销量上处于领先地位，主打技术为 miconnic10控制系统，主要在高速电梯上实现。

主流电梯一般采用群控系统，而迅达高速电梯一般是目的选层控制。也就是说，直接在大堂里面输入楼层，系统会告诉你在哪部电梯等，轿厢里面是没有楼层按钮的。

代表项目：

上海中心大厦、平安国际金融中心、武汉绿地中心、上海IFC等。

▲  通力 /  KONE  ▼

通力主打技术是 EcoDisc碟式马达，该技术开创了无机房电梯时代，也使得通力成为全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商。

通力无论技术还是服务基本都无可挑剔，是负面极少的一个电梯品牌。

代表项目：

武汉绿地中心、平安金融中心、中国尊等。

▲  日立 / HITACHI  ▼

日立首创永磁同步变频门机与光幕一体化设计，红外线光幕扫描出入电梯的形体特征，实时监护乘客安全，兼具智能化与人性化。

另外，日立HGP电梯可节省20~30%电能，其电机温升也大大低于其它永磁同步电机，保障系统的安全与稳定性。

代表项目：

广州周大福金融中心、平安国际金融中心、上海环球金融中心、深圳金地中心等。

日立为广州周大福金融中心提供的是全球第二快电梯（20m/秒，时速72km）。不过，权威检测机构表示这部电梯最快可以达到21m/秒，如果真的跑起来可能会是No.1。

▲  三菱 / Mitsubishi  ▼

三菱主打可变速电梯梯和能量回馈技术。

可变速电梯系统利用轿厢和对重的平衡，可根据乘梯人数的变化提高运行速度。

三菱的能量回馈技术又称混合动力电梯技术。

电梯把运行中产生的电力储存在镍氢电池中再利用，减少20%电耗。另外，电梯在停电时还可延续低速运行，运动乘客至目的层。

代表项目：

上海中心大厦、金茂大厦等。

上海中心大厦20.5m/秒（时速73.8km）——全球最快的电梯就是由三菱提供的。日立在周大福金融中心的那部如果开足马力，有可能会打破这个记录。

▲  蒂森克虏伯/ Thyssenkrupp  ▼

蒂森以高质量以及出色的控制系统著称，双轿厢(TWIN®)电梯系统（又称双子电梯）是蒂森独创的电梯系统。

跟其他双轿厢电梯不同的是，蒂森双子电梯是在一个井道内安装两台电梯，可以相互独立的运行。

不过，蒂森虽然国际市场份额和地位都很高，但在中国的成绩并不好。在中国5大超高层建筑中，不见蒂森的身影。

代表项目：

迪拜塔、纽约新世贸大厦、上海环球金融中心等。

相比上述6大品牌来说，东芝、富士达在超高层建筑中被应用则不太多。东芝在台北101大厦中被使用，富士达则未见在全球顶尖超高层建筑上被使用。