40度高温有人晕倒有人打架门被挤破—海口10万+无牌电动车登记上牌差点变成群体事件

原创作者：祥光

事件简述

6月17日，央视新闻频道报道了海口市电动自行车交通乱象。节目播出后，海口市委主要领导第一时间作出批示。

6月18日，海口交警召开新闻发布会，称海口公安交警支队将开展为期半年的电动车乱象整治。

8月14日-20日，海口无牌电动车可以登记上牌，海口交警仅开放两个服务站，10万+无牌电动车要在短短7天内登记上牌，否则面临不能上路或上路被罚1000元。

14日，在登记上牌服务站现场，几千人顶着40度高温的烈日排队，有人中暑晕倒；一男一女打架，还被录制了视频；服务站的门还被排队群众给挤破了。

7天办理完10万+电动车的登记上牌，这是火箭速度还是天方夜谭？网友喷了！

有网友质疑海口交警故意敛财：1天按1个服务站250辆车上牌，1周5天2个服务站一共2500辆车，10万辆车要40周才能办完，而且每天都有新车售出，估计7天后有至少10万辆电动车没有上牌，按每辆车罚款1千元计算，有近1亿的罚款！

有网友怒斥生产厂家，既然能生产和销售，为什么不能上路？既然不能上路，就应该在出售时加以说明：这是非卖品，拿来做展示的！

其他网友则对电动车型号目录和央视一报道，政府就紧急出了个通知，到底是迫于压力还是一心为民提出质疑。

一个网友写了一首诗以表达自己对此次事件的看法—上牌登记，断断续续，海口交警太随意；一部电驴，出出进进，经历多少辛酸史。

也许是因为群众的怨声载道，海口市公安局交警支队终于发现自己的疏忽，紧急出台几项应对的政策：电动车上牌可预约，申请拿到预约号可上路且不会被罚，但没有预约号同时也没有上牌的21号之后将不能上路；因办理上牌人数过多，原定于8月14日-20日办理上牌的时间将无限期延长，直到全部电动车办理完为止；近期将新增5处或更多的上牌地点。

这些政策是好的，但有网友反应：微信公众号、官网没有网上预约入口，只有app有，但注册时收不到短信来通过验证，也就是说目前网络渠道还没打开。

祥光时评：衡量政府执政能力的标准之一是以“人民的名义”，真心为人民办事。

我认为：权威媒体带来的压力是一方面，但政府迫于压力而导致一项关乎民生的政策仓促出台则是很不应该的。

从央视报道到电动车登记上牌，前后近2个月时间，政府有没有经过科学论证，是怎么得出7天办理完10万+电动车的登记上牌的结论的，还是因为海口的交通拥堵的老大难问题，就把问题一刀切，直接卡掉近10万+的电动车？

政府有没有考虑过这样一来，海口交通拥堵问题确实得到一定程度的缓解，但10万+市民的出行问题怎么解决？

所以说，政府出台的任何一项政策都要“以人民的名义”，经过科学论证，真心为人民解决其所忧所虑，而不是好心办坏事，或是不办事。

就14日当天差点造成群体性事件而言，海口交警支队在应对时就缺乏经验，或是没有“以人民的名义”，为人民做好服务工作。

天热，人多，你就不能在现场搭大的遮阳伞？你就不能安排工作人员，给现场群众送开水？

祥光发现目前网络舆论大都针对海口交警支队，但却少了对生产厂家的口诛笔伐。

在市场经济时代，商家惟利是图，心里想的只是想方设法卖出自己的产品，明知不能上牌却不提醒消费者，还拿来销售。

买了车的消费者在上牌政策推出之后，若不能及时上牌就不能上路，从而耽误了自己生活和工作。

对此，如果消费者想退车，政府能否帮助消费者维权，还有怎么处罚出售不能上牌电动车的车行？

此次事件表面上是反映出了政府出台政策之前缺乏科学论证和处理公共事件时缺乏演练和应对措施，其根源其实是海口市交通拥堵的顽疾。

如何解决此顽疾，考验了海口市政府的执政能力，对此，我们应持宽容和谅解的态度，给政府一些思考和论证的时间。

因为据我观察，海口的交通顽疾不少，但“双创”使海口在短短几年间，城市面貌焕然一新。想要解决海口电动车交通乱象，海口市政府也许可以在“双创”上下更大的功夫。