快艇图纸,铝合金快艇图纸。全国独家的铝合金快艇图纸网站及快艇设计网站，我们这里提供的快艇图纸让你花最少的去来实现自己的DIY快艇，我们的折纸法快艇设计方案让建造快艇更简单。
7.6半舱式铝合金快艇图纸
7.6环绕式铝合金快艇图纸
6.6半舱式铝合金快艇图纸
5.6中心操控室铝合金快艇图纸
4.5简易式铝合金快艇图纸
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>设计特点
船体形状
采用SARC（Scheepsbouwkundig Advies en Reken Centrum）公司开发的的船舶设计软件从头开始设计。我们的设计纲要旨在开发最适海岸附近船体形状。我们的流线形船体在静止状态中也显现出运动感，带有倒置的船身中心。能在海浪产生的不平静止时取得平衡。倒置的船身中心用来弥补铝合金船的通病：“轻”，原因由于铝合金船的优势在于船体轻在燃油使用上更加具有性价比，但由于船身的轻会导致在海面上静止不动时产生摇晃。使用先进的软件系统允许我们在计算机上模拟测试每个船体，并在切割任何钢板之前对形状进行微调。一旦我们对船体形状感到满意，我们实施物理性测验保证与理论参数相符。
设计超越标准
我们通过参考高速轻型船的AMSA（澳大利亚船级社）规则，高速轻型船的BV（法国船级社）规则，高速轻型船的DNV（挪威船级社）规则和高速轻型船的ABS(美国船级社）规则把其优点吸收用来设计我们的船。此外，我们还将这些规则未涵盖的领域的基本工程原理应用于加强结构。我们超越了简单满足最低要求。
为了最大限度地提高您的船的强度和安全性，我们的船体框架是全深度固体板。
与一些建造商不同，我们不使用中空框架做为结构的设计标准。在我们的每一艘船上，每个框架都焊接在底板上。而中空框架对我们业内人事来说更本没有技术优点，并且纯粹是一种节约成本的设计。
我们使用的软件允许我们开发纵向加强筋，将其切割成船体底部的确切形状，并始终垂直于底板90度定向。这减少了加强筋“绊倒”并失去力量的可能性，增加船身的使用寿命。使用DNV焊接准则把每个结构零件焊接到底板，并焊接到每个框架部分。框架上的切口（加强筋口）在顶部有一个应力消除轮廓，以最大限度地减少开焊的可能性。据测验我们的加强筋与一些制造商使用标准的扁钢挤压加强筋（类似于U型槽钢的形状）相比强度增加20%，这些扁钢挤压加强筋（类似于U型槽钢的形状）不具有曲面轮廓并且不垂直于船底板，采用段接的方式连接每个龙骨，因此不够坚固。但是大部分建造商还是使用这种结构原因很简单：省料、省工，并不能保证船身的使用寿命更别说10年了。
颠覆传统的特点
我们设计的小船带有压浪板
是一种插在底板和侧板之间，并完全焊接在内外的设计。
传统铝合金船在高速运动中会破出浪花溅在甲板上，如果没有封闭驾驶舱浪花还会溅射在我们身上，全身苦不堪言。
与传统铝合金船相比我们的设计带有压浪板能在运动中冲击出的浪花档在下面，增加浪花的内角度使其不能溅射到甲板上。
CNC数控切割
船的所有零件嵌套在标准尺寸的平板上并使用CNC控制的切割机切割。这使我们能够最大限度地减少材料浪费，并确保零件的尺寸和形状正确。它也允许我们使用难以用手切割的形状，例如我们的应力释放加强筋切口。如果您能提供我们所需要的铝板参数（长宽）来实施排版编程，还能更节省您的成本。
实现DIY个性化
我们提供个性化的服务，详情请看《购买须知》
让自己的船与众不同
售后服务
如果您购买了我们的图纸，我会建议性回复您的每一个问题。
例如：
问：我听说一些建造商说，使用5052的板材也能做船体的结构，可以吗？
答：不可以，5052的板材只能适合上层建筑的使用，船体结构必须采用5083，因为两种材料的属性是不一样的，其中5083-H321是镁含量较高的板材，镁的含量的大小跟板材的硬度和刚性是不一样，做主要结构必须采用镁含量高的板材，因为海上水的冲击力是很大的，假如您选择5052做船底水的冲击力就能把船底冲击变形，造成重大损失尤其是人身安全！所以做船跟做好船两者是不一样的，如果您想偷工减料的制作您的船，我只能说请您自重，以上只是我们的建议性回答，取决在于您。
问：5.6米的船我要配属多大的发动机？我应该选择哪种品牌的发动机？
答：我们设计的5.6米快艇配属80~115P的长轴舷外机。我们没有与任何发动机制造商建立任何联盟关系，所以必须是您自己选择。我们可以从任何制造商处获取价格，并尝试找到最适合您需求和预算的舷外机。
问：图纸某些地方标注的不清楚，某些零件需要哪些工艺要求？因该安装？
答：请及时用手机拍摄您不清楚的地方发给我们的客服，我们会第一时间回复您。对工艺要求和如何安装我们会用图画的表达方式告诉您，通俗易懂，而且我们有AMSA船级社设计师资质的船舶工程师来解答您的问题，如果必要的话我们还提供上门指导服务，此服务的费用需要双方协商。
最终补充
当您考虑材料，劳动力和发动机的成本时，符合您的实际收入时在确认购买前请于客服联系沟通需要了解的问题。
“支付太多是不明智的，但支付太少也是不明智的。
— 约翰罗斯金（1819年2月8日 - 1900年1月20日）英国作家，诗人与评论家