【投融资产品分析速递】gogo车吧——司机们的福利：一台车就是一家店

本期Lighthouse互联网实验室向大家分享的投融资产品是“gogo车吧”——一个针对出租车和专车司机改造成移动电商平台。禁止未经许可转载，转载及合作请私信公众号后台。当然，欢迎读者把文章转发到朋友圈。

简介

把出租车和专车改造为移动电商平台，实现一台车就是一家店。

目前存在问题

1.对于出租车和专车司机，除了车费外缺乏多样化的盈利模式，来提升自己的收入。

2.乘客在一个几平米的密闭空间里，短则几分钟，长则几小时，却无所事事。这简直就是被浪费的流量资源。

3.对于乘客而言，在乘车过程中会有口渴、肚子饿、雨天没带伞等需求。

产品概述

1.gogo车吧是一家车载精品商店，能够帮助司机将每一台运营车辆（出租车、专车）改造成移动精品商店（车内货架展示商品，车尾厢有货箱、冰箱存储商品），满足乘客在出行时的零食、饮料、电子产品等刚性需要，扫码即可购买。

2.货源：商品由平台统一采购，以一级供应商的价格拿货，货物会集中存放在司机聚居的地方，方便为司机配货。为了扩宽用户群，前期利润全部归司机。

3.运营成果：从深圳起步，逐渐发展超过1000家店，乘客购买转化率在10%～30%之间，服务乘客20多万，单个司机日均销售额20元，合作供应商超过40个。

商业模式

1.To C（司机）：在没有增加司机工作时间与乘车空间的情况下帮助他们提升收入。

2.To C（乘客）：满足乘车时口渴、肚子饿等及时性需求。

创新点

1.从商业逻辑上来说，这符合共享经济和众包的理念，（1）将乘车空间的部分多余空间变成购物空间，在不增加司机工作时间的情况下，多了一条盈利渠道。（2）平台作为资源的供给者，每个司机都是他的分销商，利用自身“地理“、”空间“优势完成商品的销售。

2.gogo车吧挖掘出消费者的隐形需求，基于原本的乘车场景创造出新的消费场景。首先车在不断移动中会接待许多用户，这就是一个天然的移动流量入口；其次在一个封闭的空间中，乘客对商品的注意力是集中的，接触时间是相对较长的，能够反向刺激用户消费，这就是一个低成本高效果的广告；最后，司机与乘客进行亲切友好的交谈，这可以看成提供服务的销售员。“用户—广告—销售员“形成一个天然的购物场景。

投融资情况

投资方未透露： A轮— 数千万人民币—2016.5.11

爱贝云计费： 天使轮— 数百万人民币— 2015.4.1