盐雾试验箱厂家空压机借助变压设备(标准气压控制器和松压阀)来操纵储气筒中的zui高气压，拧进标准气压控制器的调节螺丝，则高气压上升，拧出则高气压减少。

　　恰当的调节理应是储气筒工作压力(即压力表读值)升至687--726 kPa时，标准气压控制器的中空管被伸出，闸阀与中空管刚开始松掉。这时储气筒内的空气压缩根据气体管抵达空压机的松压阀中，使松压阀阀杆往下挪动，阀杆的下方顶开旁通阀片，使之不可以就座，因此空压机汽缸与空气互通，空压机已不造成空气压缩，储气筒标准气压已不上升。

　　当储气筒标准气压降到550--589 kPa时，标准气压控制器的中空管在变压弹黄的促进下顶着闸阀，储气筒与松压阀供气装修隔断。这时松压阀根据气体管组标准气压控制器底端的排出气孔与空气互通，松压阀阀杆在弹黄的功效下往上伸出，阀杆与旁通阀片摆脱，旁通阀片处在密封性情况，空压机又再次供求平衡空气压缩，直到储气筒标准气压再一次上升至松压阀再度起功效才行。

　　每一储气筒的进风口都配有本产品，它的功效是避免储气筒中空气压缩逆流。

　　当制动系统系密封性优良，变压设备工作中一切正常，本产品工作中靠谱时，空压机造成空气压缩的時间并不是长，工作中负载小，对增加其使用期是有益的，因而应常常查验，确保变压设备工作中靠谱和灵巧。

　　当标准气压控制器至松压阀的气体管道有阻塞(这时压力表读值上升)、断裂、掉下来(这时会有放空气响声)等常见故障时，应立即清除，禁止将该气体管拆卸。

　　假如出現标准气压升高很慢，空压机V偏心轮常常掉转，V带跑偏或泊车时标准气压有显著降低等状况，而储气筒、双腔制动阀等构件和各管道连接头又均无显著漏汽状况时，应查验:

　　1)储气本产品工作中是不是靠谱。通常在小车每行车48000km时要拆下来本产品开展清理和查验。如闸阀有开卡、损坏或密封性欠佳等状况，即应维修或拆换。

　　2)空压机气缸盖上的进、自动排气阀座有没有松脱。若有松脱，务必用90N"m的扭矩扭紧。

　　3)进、自动排气阀座上的弹黄是不是断裂、无效，泵壳有没有比较严重损坏或毁坏，铝制波形垫圈有没有损坏。若有缺点，应予以拆换。