全新BMW 7系黑科技——安全驾驶辅助系统

​安全驾驶是驾驶出行的首要原则，新BMW 7系作为一款全新的豪华轿车，始终将驾乘者的安全放在首位，其所配备的安全驾驶辅助系统很好的保证了驾乘者的安全：

交叉行驶警告系统

轻松安全地驶离车位或进入交叉路口。

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首次采用了交叉行驶警告系统。如果识别出游移动目标以当前车速会在接下来约三秒内进入车辆前方或后方区域内，就会发出视觉和声音警告。此外还会通过后部交叉行驶警告功能控制车外后视镜玻璃内的LED。在此通过车道变更警告系统的信号单元进行显示。根据目标接近车辆的方向控制左侧或右侧车外后视镜内的显示。在月7km/h以下车速时，交叉行驶警告功能启用。该功能的其他前提条件还包括侧面雷达传感器可探测到街道或正在接近的目标。雷达传感器可探测距离车辆约30至40米范围内的目标。

转向及车道控制辅助（含拥堵辅助）

令人惊叹的“自动”驾驶。

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该系统由两个子功能组成：第二代拥堵辅助功能（时速70公里以下工作）、转向及车道控制辅助（时速70公里以上及210公里以下工作），系统使用五个雷达传感器与一个立体摄像头实时监测道路标记、周边车辆状况以及前车车距等信息，其中拥堵辅助功能可以实现在跟随前车是自动修正方向并通过自动刹车或加速保持车距；当时速超过70公里时系统将切换为转向及车道控制辅助功能，此时车辆将自动轻微转向以保持在车道内。任何状况下，驾驶者都能够通过转向或刹车灯操作进行人为干预，如果双手均离开方向盘系统将出现手握黄色方向盘的图标警告，几秒钟后警告转为红色，系统停止工作。

车道变更警告系统

对车辆并线的潜在风险进行预警。

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雷达传感器可识别出死角区域内车辆并在任何光线条件下进行工作（最远距离70米）。有车辆快速驶近或驶入车辆侧后方死角区域时，通过车外后视镜内的三角标识告知驾驶员情况。如果在系统识别出危险的情况下驾驶员想要变更车道且通过操作转向信号灯做出指示，就会触发第二个较严重的“警告”等级。车外后视镜内的显示随即以较高强度闪烁且方向盘开始振动，以此提醒驾驶者。

侧面碰撞警告系统

消除来自侧面的潜在风险。

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侧面碰撞警告系统是带主动式侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统的组成部分。四个雷达传感器监控车辆旁边区域，可在任何光线条件下且主要根据天气情况进行工作。识别出自身车辆侧面有车辆或护栏等物体从而可能发生侧面碰撞时，车外后视镜内的相应显示以较高强度闪烁且方向盘开始振动。之后通过主动转向干预支持驾驶员使自身车辆进入自身车道安全区域内。在70km/h至210km/h车速范围内进行辅助式转向干预。转向干预可通过方向盘感知，但驾驶员可随时对其进行手动控制。如未识别出道路标线或时速低于70公里且高于30公里，则只提供一次脉冲式的反转向来提示驾驶者。

带主动侧面碰撞保护的车道保持辅助

行驶安全辅助系统的集大成者。

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在70km/h至210km/h车速范围内，系统通过校正转向干预辅助驾驶员使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞，通常情况下主要在自身车道内调整车辆。包含四项子功能：侧面碰撞警告系统，初阶侧面碰撞警告系统、车辆偏离警告系统、车道变更警告系统。其中初阶侧面碰撞警告系统在时速70公里以下30公里以上任有效。此外，由于有了新的转向辅助功能，车道偏离警告系统还首次能够实现轻微反转向修正当前路径，此前只能够提供方向振动的提示。

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