贾跃亭“回国”的消息把国内媒体、观众涮了一轮又一轮，这回可是来真的了。
据媒体4月8日报道，法拉第未来的国内关联公司睿驰汽车以底价3.641亿元，正式拍得广州市一块601亩的土地。这块地位于广州市南沙区万顷沙保税港区，总面积约40.1万平方米（约601亩），出让年限为50年，规划土地用途为工业用地，投资强度为不低于8274元/平方米。
加上此前FF京沪大量招人、乐视汽车转至FF中国旗下的消息，贾跃亭回国造车一事板上钉钉。
国土部门对此发声，贾跃亭最终能否顺利拿到地块，其作为失信被执行人是否会影响出让结果，“具体要看公司提交的材料”。
贾跃亭3.6亿拿地，要在广州造车
4月8日，广州市公共资源交易中心官网显示，睿驰智能汽车(广州)有限公司(下称“睿驰汽车”)以底价3.641亿元，正式拍得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。睿驰汽车系贾跃亭位于美国洛杉矶的电动车公司Faraday Future(法拉第未来)的关联公司。
该制造业用地于8日下午三点开始竞拍，于五分钟内以底价成交。
土地出让公告显示，该块土地对睿驰汽车提出下列条件：
睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，主要经营范围为车辆工程的技术研究开发、汽车零部件及配件制造销售、汽车销售等。
睿驰汽车须在自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。睿驰汽车须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。
土地出让公告还显示，睿驰汽车须在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作，开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等业务，还需与广州市南沙区政府合作建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。
贾跃亭失信会否令竞得土地失之交臂？国土部门发话：一两天内将审核
睿驰汽车虽然竞得了该块制造业用地，有多大把握最终顺利拿下呢？贾跃亭已经被列为失信被执行人，这是否会影响土地出让结果？
根据中国执行信息公开网信息，失信被执行人将在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面受到信用惩戒。
据新浪财经报道，广州南沙国土部门人士表示，睿驰汽车会在两日内提交包括股权关系在内的公司材料用于资格审核，至于贾跃亭作为失信被执行人是否会影响出让结果，“具体要看公司提交的材料”。
广州南沙开发区国土资源和规划局相关人士表示，目前南沙国土方面尚未拿到睿驰汽车的股权文件，后续一两天内他们会提交材料，包括股权关系，将根据这些材料进行审核。
地块出让公示条件显示，网上交易结束后，资格审核结果将在2018年4月12日前确认。
而根据竞拍申报条件，土地竞得人须在南沙设立项目公司，且项目注册资本超过3亿美元。而睿驰汽车注册资本为3亿美元，刚好满足注册条件。
卷土重来！贾跃亭国内造车版图有多大？
睿驰智能汽车成立于今年2月，注册资本为3亿美元，其法人股东为香港注册的 Smart Mobility，而Smart Mobility曾用名FF HongKong，中文名为法法汽车生态（香港）。
今年3月，睿驰汽车已经在南沙金融大厦租下9楼整层约1216平方米的办公室，每年租金加物业费不低于211.5万元。南沙金融大厦距离瑞驰汽车拍得的这块工业用地仅25公里。
据腾讯一线报道，南沙金融大厦由广州南沙资产经营有限公司运营，南沙区国税地税系统，以及众多国企、金融机构在此处办公。不过，截止今年3月，瑞驰汽车租下的9层办公区尚处于空置状态。
据媒体此前调查发现，王佳伟（即人称Jerry的贾跃亭外甥）曾任法法汽车生态（香港）的董事。FF的融资事务即由王佳伟负责，其曾陪同贾跃亭多次赴香港洽谈融资。该公司在今年初更名为Smart Mobility后，负责人更换为一位贾跃亭山西老乡、同村人士王志刚。
自2018年1月12日发布第一期招聘启事以来，FF的国内关联企业——法法汽车（中国）有限公司（下称“FF中国”）官方公众号连续发布5期招聘启事，京沪两地需求岗位超过210个，包括研发相关、供应链相关、整车制造、行政管理、人力资源、财务、政府事务、法务、监察等大类。
法法汽车（中国）有限公司背后的股东指向上述的法法汽车生态（香港）有限公司（现已更名Smart Mobility），以及乐视汽车旗下的法法互联网智能电动车有限公司。
此外，工商资料显示，乐视汽车科技（北京）有限公司的全资股东现为乐视汽车（北京）有限公司，而后者的全资股东为乐视致乐科技（北京）有限公司，乐视致乐的股东为贾跃芳（持股90%，贾跃亭的姐姐）和王佳伟（持股10%）。
而据媒体报道，一位乐视汽车前员工表示，原乐视汽车（北京）有限公司目前在职的员工，已经全部被编编至FF中国旗下。
FF据称“进展顺利”
3月12日，久未露面的贾跃亭在微博里晒出了最新红色款法拉第FF91的雪地高寒测试图。据悉，测试地点在美国西部极为寒冷的的明尼苏达州，发博表明贾跃亭对此次的测试结果或甚为满意。
3月22日贾跃亭在美国FF全员大会上演讲透露，FF获得15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账，汉福德工厂已经正式动工，所有的长周期生产设备都已经下单。
此前有FF合作伙伴爆料称，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万（超越宝马i8）。该人士透露，FF 91预计在2018年底交付，2019年有望在中国上路。
不过，贾跃亭拍下广州造车用地背后，还有一连串疑团待解！
乐视汽车浙江德清圈地始末
还记得乐视汽车曾经雄心勃勃的德清产业园计划么？
2016年8月，乐视宣布将在德清莫干山高新技术产业开发区建设乐视生态汽车产业园，项目投资200亿元，建设包括年产能40万辆车的乐视超级汽车工厂，以及乐视汽车生态小镇。彼时乐视方面称，乐视准备与浙江资本大佬沈国军旗下银泰集团一起成立产业基金，乐视、当地政府和其他机构投资者或战略投资者组成这个产业基金。
2016年12月9日，乐视生态汽车（浙江）有限公司拿下位于浙江德清经济开发区北部砂村区块创业大道北侧一宗土地，出让面积90.04万平方米，用途为工业，成交价格2.79亿元。2017年4月，乐视汽车在浙江德清获得土地约679亩，总成交价约1.4亿元。
而随着乐视资金链危机爆发、贾跃亭出走美国、FF频传坏消息，乐视汽车国内的这个大型项目也疑似搁浅。
媒体对乐视德清汽车工厂最新的报道还是去年9月的。网易清流工作室去年9月底发布了《贾跃亭“出走”84天：德清汽车工厂疑停工》的报道称，彼时整个乐视版图中，留给贾跃亭的只剩下包括乐视汽车、乐视移动等在内的非上市体系，这其中数个板块陷入债务危机。而在去年9月的时间点，乐视汽车位于德清莫干山高新技术产业开发区的乐视生态汽车产业园“已经停工两个月左右了。”
乐视汽车当时的主要股东均为贾跃民、贾跃芳等贾跃亭亲友，唯一可被查询到的“外部”投资者为当地政府“湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会”，“认缴”出资额5亿元持有20%股份。不过，据当时的工商资料显示，该管委会尚未实际出资。
而据媒体报道，2017年12月7日，2017中国（德清）新能源汽车电子高峰论坛在德清县召开，论坛由中国新能源汽车电子产业创新发展联盟、德清县人民政府主办，国家工业信息安全发展研究中心（工业和信息化部电子第一研究所）、工业和信息化部中小企业发展促进中心联合承办。这场盛会上，不少“重量级”领导、专家学者、企业代表出席，上海展讯、溪山天使会、南京萨特、深圳福瑞电气、长安汽车、凌动科技等企业代表都参与了论坛讨论，而乐视则一字未见报道。
贾跃亭“七封”失信被执行人
因股权质押与金融机构的争执等，贾跃亭去年底以来多次被各地法院列为失信被执行人。据最高人民法院网资料显示，贾跃亭已有7次被列入全国失信被执行人名单。
而据新京报不完全统计，其在北京三中院被列为失信被执行人的案子就有9起，其中最高的负债额达14亿，9起案件仅产生的执行费就逾600万。
从上市公司公告及投资者互动平台上的公开答复信息来看，持有乐视网质押股的上市券商已有东方证券、方正证券、西部证券、山西证券、华泰证券五家，其中，东方证券、方正证券、西部证券三家上市券商因乐视网股权质押违约，诉诸公堂或计提资产减值准备。
失信被执行人将在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面受到信用惩戒。
在申请银行贷款、乘坐飞机软卧、高消费等方面都将受到限制：
（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等舱以上舱位；
（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；
（三）购买不动产或新建、扩建、高档装修房屋；
（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
（五）购买非经营必需车辆；
（六）旅游、度假；
（七）子女就读高收费私立学校；
（八）支付高额保费购买保险理财产品；
（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
贾跃亭哪里来的钱？
贾跃亭3月22日曾透露，FF获得15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账。而这部分资金对于烧钱的造车项目来讲，算是杯水车薪。
孙宏斌盘下了乐视的烂摊子后才发现，这简直就是个无底洞。
在几天前的融创业绩发布会上，孙宏斌直言，乐视去年他们损失165亿，投资有赚有赔，希望股东们能原谅他。孙宏斌声明，贾跃亭造车让自己投是不可能的。
据腾讯财经，有消息称，许家印抑或恒大集团，此前的确与贾跃亭对FF投资事宜有过接触，同时并不排除许家印以个人名义投资FF，并帮助FF关联公司睿驰汽车在广州拿地的可能性。恒大方面并未直接否认，而是两度回应称：“我们确实不太清楚这个事。”
乐视系管理层将找贾跃亭讨债？
3月29日，融创执行董事、行政总裁汪孟德在融创中国（1918.HK）2017年业绩报告会上表示，我们还要继续支持乐视系的发展，支持管理层尽最大努力向贾跃亭的乐视非上市体系回收应收账款。
乐视网此前公告显示，乐视非上市体系对乐视网的关联欠款余额达到75.3亿元。
乐视网在1月23日的投资者说明会上也曾表示，为了解决目前存在的关联方对上市公司的欠款问题，用汽车公司（含Faraday Future、Lucid、乐视汽车）股权以资抵债解决关联欠款问题，是上市公司目前推动的方案。
作者：科技门
来源：科技门（ID:kejimen）