2017深圳路考之白石洲路考操作要点

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路考操作要点

离合器(踏板)

离合要 快踩慢抬,刹车要 慢踩快抬

挂档或换挡之前,要迅速将离合踩死到底。

挂档后,脚尖要憋住,全程慢抬脚跟。

扣分项

  1. 起步时车辆发生闯动 -5;

  2. 踩离合超30秒 -10;

操控要点

  1. 起步时,离合前半程快抬后半程慢抬至 半联动(车身有抖动感),再放开刹车,否则会溜车!

  2. 后半程慢抬至离合抖动不能立即松开,要稳住前进一段距离至无剧烈抖动或轰鸣再放开,否则容易闯动。

考试车可能离合半联动点比较高,这个点慢了半天没动力(此时一放刹车就溜了),快了容易熄火,因此一定要注意慢抬。

手刹(驻车制动器)

  1. 验证指纹之前保持手刹不动,验指纹之后才能松手刹。

  2. 起步时,踩离合踩刹车、松手刹挂1档。

  3. 停车时,踩离合踩刹车、换空档拉手刹。

起步挂1档之前放手刹,注意看一下仪表盘上的制动系统报警指示灯制动系统报警指示灯。

放下(拉起)时驻车制动器标识灯(感叹号)应熄灭(亮),确保 ++完全松开手刹++。

脚刹(制动踏板)

刹车要 慢踩快抬,离合要 快踩慢抬

扣分项

制动不平顺 -10。

操控要点

  1. 起步时,离合前半程快抬后半程慢抬至半联动(车身有抖动感),再放开刹车稳健起步。

  2. 准备停车时,踩死离合,准备刹车:脚跟缓慢用力传至脚尖。

停车前踩刹车

准备停车时,预测目标线(停止线/终止线)距离,提前踩离合,慢踩刹车利用惯性慢溜到目标线。

如果刹车较迟钝,踩刹车时间适当提前、力度适当加大,避免控制不当导致越过停止线。

如果刹车较灵敏,踩刹车力度要小,避免停车急促回震。

严格来说,车过斑马线,要习惯带脚刹。

档位(变速杆)

  • 换挡之前一定要踩死离合;行进中换挡切忌踩刹车!

  • 不能长时间在一个(低)档位行驶。

  • 切忌踩着离合,连续更换档位!

行进中换档,当前档位走顺后完全松开后,方可换下一档位。

如果不能灵活掌控,科目三可以不用加速踏板(油门)。

测试档位

准备考试阶段试档,要找准正常空档点、按压挂倒挡的空档点以及横向路径槽,来回测试1-2-3档切换档位的操作手感。

也可试挂倒挡,区分1档,避免后期挂1档误入倒挡。

注意,挂3档时,手臂伸直与手刹在一条线上,直向前推。不要偏右挂到5档!

扣分项

  • 行驶中空档滑行 -100。

情景:坡度没踩刹车,或档位没挂进即前行。

  • 车辆在行驶中低头看档或连续2次挂档不进 -100。

要求:挂挡要盲打且准确;如有失误,能及时灵活地调整到目标档位,参考 没挂进没挂进 处理。

  • 长距离低档行驶 -100。

要求:1档行驶距离<100m100m;2档行驶距离<200m200m。

  • 起步时车辆后溜距离>30cm,-100。

情景:离合没有松到半联动即松开了刹车,且不知纠正(慢抬离合)继续前行。

  • 起步时车辆后溜距离<30cm,-10。

情景:离合没有松到半联动即松开了刹车,但及时补给了动力正常起步。

  • 换挡时发生齿轮撞击 -10。

情景:换挡之前没有完全踩死离合。

  • 起步或行驶中挂错档,不能及时纠正 -10。

情景:换挡之前没有完全踩死离合或操作不当,参考 没挂进没挂进 处理。

空档

空档位时,一般都要踩死刹车,防止溜车。

  1. 验指纹前保持空档位(验指纹前不能松手刹)。

  2. 熄火记得踩离合刹车回 空档空档 再打火,否则判不合格。

没挂进

  1. 无论挂什么档位,第一次没挂进去,要立马停车,重新挂1档起步;不要再挂第二次,就算第二次挂进去了,系统也会评判不合格。

  2. 考试过程中凡是 中途停车都要换1档中途停车都要换1档 ,避免起步挂错档。

主要档位

科目三考试主要用到 1-2-3 这三个档位:

  • 1档起步;

  • 2档前进;

  • 3档提速。

如遇倒车,则需倒挡。

1档可以直接下拉至2档,但是 2→1、2→3、3→1 换挡一定要先回空档位,再规范挂至目标档位。

1档

终止停车重新启动或中途停车后起步,需挂1档低档起步。

每次中途停车(例如等交通灯时),养成挂到1档的习惯,避免高档起步。

2档

  1. 靠边停车完成,请起步继续完成考试请起步继续完成考试 启动1档前行,东考场出白实线行至距 第一根电线杆处第一根电线杆处 一个车身距离换2档;西考场左出白实线立即换2档。

如不换挡,第一阶段可能1档超行100m。

  1. 东/西考场在进入左/右弯道转90°后换2档。

整个过程只有2个大弯道:

左右弯道(来回);西考场回程西十字路口左转作大弯处理,要换2档,因为后面是加档考核项。

  1. 共用路段尽头回程掉头或路口右转小弯,转完回正走直再换2档。

转小弯过程中最好保持1档,不换2档,避免错乱。

  1. 去程(加)减档到1档后,超车 用1档,超完(变回原道回正走直)马上换2档。

如不换挡,超车后可能1档超行100m。

保持2档前行至人行横道停等换1档。

3档

整个科目三考试过程中有4处要换到3档:

  1. 人行横道让行重新1档起步,过了斑马线换2档,走顺换成3档,一路狂飙至下一路口斑马线停等。

东西(←)共考路段、西东(→)共考路段各有一个人行横道(斑马线前x2)。

  1. 西考场去程西路口右转小弯(东考场回程西路口掉头)进入西东(→)换2档,走顺换3档(斑马线后)。

  2. 回程加(减)档操作,要换到3档。

语音落地后,数3秒(1-2-3)再换档,避免感应滞后。

实际上左转(掉头)至东路口换2档,到(加)减档牌前这段距离可换到3档;到(加)减档牌再停车换1档(打左转向灯,准备超车)。

这样的话,东西共考路段斑马线前后都是2档换3档。

转向灯

凡是 起步(起始)、靠边停车(终止)、前方路口左/右转、变更车道、超车/已超车(变更车道)、掉头 等有重大方向变更的项目,在执行之前都需要打转向灯,提前预知周边车辆。急转弯道无需打转向灯。

打了转向灯之后,可能还有逆向调整方向导致回灯,注意按住或补打转向灯。

扣分项

  1. 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯 -10;

  2. 起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向 -10。

场景分析

  1. 每次从终止性停车点起步都要先打转向灯(长按两次喇叭)。
  • 起点起步
  • 靠停继续起步
  1. 掉头时,先打转向灯再左调方向。

  2. 听到 请靠边停车请靠边停车(靠右边),打转向灯之后,再向右调方向。

如果回灯了,记得补打。

  1. 听到 请变更车道请变更车道,根据目标车道在当前车道的左/右侧,先打 转向灯。

打转向灯后,数4下(101-102-103-104)方可调方向盘。

相当于提前3s打灯,预知其他车辆。

  1. 听到 请超越前方车辆请超越前方车辆(左侧超车,右回原道),打开转向灯。

实际上,在听到语音前,在(加)减档牌处停车换1档时就提前打好左灯。

待在超车道回正走直,提前 打右灯。待听到 已超越车辆已超越车辆 再向右变回原道。

超车变道已提前打转向灯,因此不用数数。

小结

一般超出本道的转向操作之前都先打转向灯,再调方向。

变更车道(超车包含2次变更车道)属于重大方向调整,需要提前打转向灯,预留足够时间示意周边车辆。

闪灯

整个科目三考试过程中有2类4处要闪灯:

  1. 禁停牌:来回x2,从前10m处开闪一直到车尾越过停闪。

  2. 前方人行横道:来回x2,停车换1档后闪3组再起步。

整个考试过程中前照灯都是开启状态,通过开/关远光灯实现闪灯。

闪完记得低头看仪表盘,确认蓝色的远光灯标识消失,避免开着远光灯前进。

起步

  1. 踩死离合才能换挡(否则会打坏齿轮)

  2. 同时踩下刹车(防止溜坡)

  3. 手刹(避免后面遗忘,导致挂档后带手刹前行)

  4. 1档(低档慢速起步)

  5. 慢抬离合至半联动状态再松开刹车

再稍放离合即可起步前行,稳住后完全松开离合踏板方可再换下一挡位。

停车

每次停车要双踩:踩(死)离合+踩(死)刹车,缺一不可!

踩离合:中断动力;

踩刹车:防止溜车。

  • 中途停车,回空挡换1档;

遇到堵塞或紧急避让,停停等等,停下时谨记换回1档!

  • 终止停车,回空挡拉手刹。

禁止停车

全程有4个不准停车点:

  1. 起点黄网方格内

  2. 禁停路段内

  3. 急转弯道内

  4. 交通路口内

  1. 变道前观测目标车道有车,可停车换1档;变道中不可停车。
  1. 超车过程中不可停车。
  1. 路口斑马线上不可停车。
  1. 路口中可以停车?

终止停车

  • 靠边停车完成

  • 最终掉头回到起点

操作步骤

  1. 踩离合,踩刹车

  2. 先回空档 ,再拉手刹

  3. 松离合刹车(靠停完成不松)

一定要回空档拉手刹之后,才能松离合刹车。

靠边停车

  1. 听到语音后,回左灯打右灯。

  2. 将方向盘向右打到10点钟方向。

  3. 右行至视线与考试车考试车中试字的的讠讠右下尖延伸触及黄线内侧,迅速将方向盘秒调回2点钟方向(水平轴线延伸至报警灯按钮)。

  4. 左行至视线与讠讠右侧延伸到黄线内侧,大压小回:偏离讠讠右下尖则右压,靠近讠讠右下尖则左回。

  5. 待车身回正拉直(视觉评估身在路中)即可终止停车(双脚不松离合刹车)。

停车判断标准:回空档、拉手刹。

尽量一次性完成靠边项目,如距离边缘线大于30厘米,可不拉手刹,继续靠边,确认距离边缘线小于30厘米方可拉手刹。

除了参考 讠讠 ,还有另一种参考?

右侧分界点(车头右1/3处)与边线重合时,车身与边线距离约为30CM。

中途停车

中途停车一般为交规性停让(等)、结束一个阶段或过渡换档。

  • 结束直线行驶

  • 禁停牌前预停(不可太久)

  • 减档牌前停换1档准备超车(不可太久)

  • 人行横道线停让

  • 交通路口斑马线停等

  • 通过学校区域(可选)

  • 通过公共汽车站(可选)

操作步骤

  1. 踩离合,踩刹车

  2. 先回空档 ,换1档(做好起步准备)

停止距离预测

如果前方是有红绿灯的交通路口,接下来需要转弯或掉头,往往需要在路口停止线前要停车换1档等绿灯放行。

如果当前车速过快(3档),则要预测距离,提前踩离合、踩刹车,以便停在目标线前。

也不用一下子踩死刹车,一般可以慢踩刹车,利用惯性慢慢溜至目标停止线前。

直线行驶

东考场:靠边停车的下一个项目就是直线行驶(去程初始)。

保持第一根电线杆后的2档至结束直线行驶停车换1档。

西考场:回程加3档、禁停牌之后,右转弯后下一个项目(回程末尾)。

保持弯道进入的2档至结束直线行驶停车换1档。

标准:保持人在路中央,可小幅度微调纠偏,整体调幅不超2指宽。

直线行驶操作技巧妙诀

共用路段

西东方向共用路段左右各1个带交通灯的交叉路口,第1个路口左/右转,第2个路口掉头。

去程过完人行横道都要 变道 切入最左侧车道准备 掉头

变道之前打左转向灯数4s后再向左打方向。

变完道,回正走直换2档,走顺换3档,直到斑马线停等。

参考

离合踏板、方向盘、制动、加速、换档你真的明白?

离合器踏板、脚制动踏板和加速器踏板的配合

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