汽车变速箱维修5个“坑” 结尾有福利

变速箱维修,尤其是自动变速箱维修，是让车主很纠结的事情。好几年才遇到一次，基本没有经验。既怕被骗多收钱,又怕变速箱维修不好以后出现更多毛病。

变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的，只有油底壳一小块可以从车底拆除，如果是变速箱出问题，那么绝大多数情况都需要拆解变速箱。很多小型修理厂根本就没有变速箱维修能力，而4S店、大型维修厂、变速箱专修门店报价相差很大，导致车主在选择变速箱维修场所时毫无头绪。下面小编把变速箱维修过程中可能遇到的问题总结出来，希望小伙伴们在今后变速箱的维修过程中可以绕过这些坑。

第一个坑：虚假宣传

企业实力不行，又想做生意，怎么办，造假。车间一般般，就上网找4S店的车间图片来充数，比较高级的是，把自己的真实照片和虚假照片结合。比如第一张是自己的门头，第二张就是盗用的4S店车间照片，高大上，而且车间很忙。第三张是自己的前台，第四张又是从奔驰店找来的。如果车主看到现场与宣传图片不符，建议马上走人。连基本的诚信都没有，也不要谈别的了。

还有说自己得了变速箱维修一等奖的。维修比赛一般都是某个品牌机油赞助的，你进多少钱的货就给你评一个相应的名次。这种比赛要是想参加，一年可以拿回家好几十张一等奖的证书。

第二个坑：报价陷阱

我的变速箱究竟是哪里坏了，维修要多少钱，这是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估计的。有一些公司干脆是电话里先报个低价，先把车留下再说。还有不少杀熟的套路，修理厂老板会告诉你这都是小问题，某个螺丝可能松了，过来我给你拧紧就好了。

如果发现这一家电话报价低一截，小伙伴们应该多追问几句，比如我这个车的变速箱可能是哪里出了问题；这些钱都包括维修哪几个方面；其中这几个项分别都是多少维修费用等。

另外，没试过车，很难判断问题大小，车主描述的故障是否全面，故障码是什么，变速箱油什么状况这些都是未知数，上来就能报一个准确价格的，一般都是有猫腻的，往往也意味着后续麻烦扯皮的事情一大堆。就像宰客一般发生在旅游区一样，变速箱行业的猫腻发生地也是有特征的，一般发生在生意不好，但牛皮吹得很大的地方。如果各位看着网上说的很好，但进去发现没几个箱子在维修，一般都是动歪脑筋的地方。

第三个坑：先斩后奏

这个坑是建立在第二个坑的基础上的，先低价扣车，比如维修方明明知道行情价在一万左右，他们告诉你差不多七千块钱，然后又讲具体多少钱现在还说不太准，需要拆解以后才能给出准确报价。等拆开以后告诉你阀体也坏了，摩擦片也磨损了这么多，一共需要一万五。如果你不修，就要交三千块拆装检测费。

这个坑是最难避免的，因为很多时候要确定变速箱的所有维修项目，真的需要拆解检查，所以二次报价时再提高价格，许多修理厂都多多少少有这样的行为。一些维修厂耍小聪明。说好变速箱维修多少钱，但是，没提抬装，变速箱油，开票的费用，临到交车的时候再加一笔。

第四个坑：维修外包

在变速箱维修领域，这种坑已经算不上是坑了。看似很大型的维修厂，其实不一定有维修变速箱的能力，甚至4S店也不一定每一台变速箱都是自己维修。变速箱维修外包如今已经是非常普遍的事了，修理厂在整个维修过程中只充当一个中介的角色，当客户把车送来维修以后，修理厂再把变速箱转交给变速箱专修的小团队，自己赚一个中介费用，对于消费者来讲，只是多花了一部分钱而已。

第五个坑：保修范围

很多修理厂、4S店在保修模式上都是修哪个故障保哪个故障，保修期内出现其它变速箱故障，则不在保修范围内，甚至即便出了同样的问题，由于消费者对于变速箱的不够了解，一些无良修理厂也会谎称是由不同原因引起的。变速箱，特别是自动变速箱，属于非常精密的机械结构，牵一发而动全身。维修过程中的马虎、不谨慎，都可能给变速箱在未来的使用过程中带来各种各样的问题。

以上五点，是变速箱维修过程中经常遇到的，如果发现有维修厂企图用上述方法给你设置圈套，那么请你谨慎选择。

对于变速箱的维修，大多数车主被坑的核心原因是对变速箱的不了解。当然要求车主了解变速箱知识也是非常不现实的事情。在变速箱维修过程中，避免踏入坑中的方法就是询问专业人员。