让马斯克、王健林、毛大庆实现十倍速发展的破界创新｜创新方法论

【老麦按】我们每一个人都有自己的心智模式，所谓心智模式，它就像人脑中的一段类似于电脑的自动程序。因为这段自动程序编完以后，当你输入电脑的信息后，经过自动程序的处理，它输出的信息跟输入的时候是长的不一样的。所以这段自动程序被我们认为是默认的人脑中的思维模式。很多时候，我们的视野不够大、事业不够大，也往往是因为被这个思维里的墙所禁锢，因此我们要有意识主动去拆掉这堵墙，打破原有的假设，才能迎来新的发展。在混沌，把这种方法叫做破界创新！

老麦是有着15年+经验的老司机，目前也是新能源汽车车主，之前跟大家交代过西藏万里自驾游，还有前一段的福建自驾游（「福建自驾游·用车」插电式混合动力汽车长途自驾游真实表现）。从一个普通用户的眼中，电动车替代燃油车究竟让哪些老问题不再是问题呢——比如噪音、废气，这些新能源车是没有的，再比如所谓的定期保养，新能源车除了电池检测几乎没有这个概念和这一笔支出。再有一个经常在新闻报道里面说某某城市又发生一宗密闭空间停车开空调导致废气入车人窒息的悲剧，这个在新能源车上也不可能发生。

当然，新能源车的出现不是为了解决这些问题的，它以一个新的平台赋予了未来的无限可能，但是新能源车的出现确确实实让哪些在燃油车时代存在的老问题荡然无存！而真正把新能源车的成本大幅降低，媲美跑车性能的马斯克居功至伟。正如大家知道的，马斯克除了搞新能源车，还在加州搞了一条地下高速公路。以往我们都认为高速公路应该建在地上，地下的应该是地铁，结果马斯克打破了这样的假设，用地铁四分之一的造价建成并运营了一条地下高速公路，缓解了当地的交通拥堵问题！这两个其实都属于今天讨论的破界创新的案例。

究竟什么是破界创新呢？

在我们每个人的认知里，都有一个基石假设，你的思维世界建立在基石的假设之上，当你打破这个基石假设将逻辑的奇点下移的时候，相应的就会拓展出一个更大的世界，这是一个新的维度，会比你原来旧的世界产生10倍好的效果。

老麦想起了万达和华夏幸福的例子。

万达口号：一座万达广场，一个城市中心

王健林的万达为什么做的这么大？当其他人都是单店销售，再进化成一个超市的时候，再到商业综合体，到他手里已经进化成为一个城市综合体，打出了“一座万达广场就是一个城市中心”的口号，也由此成为各地政府的座上客，拿到了很优惠的土地政策——毕竟它不是简单的盖住宅，它有一系列的产品组合和功能组合吸引消费产生税收才让地方政府趋之若鹜。

华夏幸福运营的固安产业新城

除了上面这个商业地产的案例，同样的方法有另外一个人应用在产业地产领域，哪个就是王文学和他的华夏幸福基业——产业新城运营商，打破园区运营企业只能建厂房收租的假设，涉足园区基建、招商、入园企业孵化和股权投资、行政服务，为城市导入产业集群的目标和实践更是让他成为各地政府炙手可热的人物！

破界创新三步走：

以毛大庆的优客工场我们来看看这三部曲该怎么做。

提到“共享办公”这几个字，大家想到的第一个是办公，那就有办公室有办公桌。共享——想到的就是怎么把你的给我，我的给你以及怎么样协调效率。只要你脑子里面想的是“共享办公”，你的基石假设就是——我应该如何把办公效率提高，那解决方案想的是什么？就是怎么摆桌子，就是怎么把每张桌子给占满——因为共享办公是按桌子收钱的。

但是当毛大庆把基石假设往下移，说其实不是做共享办公的，他是做空间运营的，那么空间就是个容器，容器里面可以放活动可以放服务可以放人，这样子优客工场要做的事情应该是做活动、合作以及服务，哪么整个创新空间就更大了。

当毛大庆再次把基石假设下移，说其实他也做的不是空间运营，做的是社区。社区讲的是什么？是人与人之间的关系，讲的是用户和空间之间的关系，更讲的是用户和用户之间的关系，那么这个时候优客工场就应该考虑社交可以怎么做，用户和用户之间的需求，供需关系怎么样去打通，公司和公司之间怎么样更多的连接，那又打开了一个更大的空间！优客工场也由此成为资本市场所钟爱的独角兽！

优客工场创始人、跑了104个马拉松的毛大庆

所以当我们把自己定义成一个“共享办公”的时候，我们想到的就是怎么摆桌子。当我们想到的是一个“空间运营”的时候，我们想的是怎么用活动来塞满空间，当我们想的是“社区”的时候，其实我们看到的是怎么样服务人怎么样人和人之间发生更多的连接，怎么让他们产生交易。

把思维里的墙拆掉、把原有的旧假设打破，破界以后，我们看到的更多是蓝海！

其实，破界创新不但在商业，在政府管理模式改革中也同样适用。

比如当下国务院正在推的工程建设项目审批制度改革。

原来的假设是，这是一个行政审批制度的改革，那么应该只涉及到政府的审批事项，但是现在已经把这个假设给打破了，把涉及到工程审批方面的所有的政府审批、技术性审查等中介服务、水电气等公用事业服务全部都纳进来了，所以现在的改革正确的叫法应该改为工程建设项目审批服务全链条改革。更深一层在于，既然把这个假设打破了，扩展到审批服务的全链条，那么必须得做好这个整合者。必须得根据这个新的假设，构建一个工程建设领域审批服务的新系统。必须让这个新系统产生一个10倍好的成效。这个10倍好的成效可以体现在办事的速度、覆盖项目的宽度、监管的深度、服务的广度、当然更重要的是老百姓和企业的满意度。更早领悟到这一点的地方政府，工作会更主动、更积极、更有效！

再一个，城市的发展。

任何新增投入带来的边际收益都是递减的，所以这也是为什么一些企业做的越来越大，但是最后他的投入得到的产出和增值收益越来越不成比例的原因所在。只有一种情况可以破除这个边际效益递减的情况，那就是城市的发展。有数据显示，对城市建设的1份投入带来1.1倍以上的增值，这里面的深刻原因是因为城市里面，随着密度的增加，熟人社会的形成，越来越多的服务在衍生、需求被创造出来，整个经济的活动不断的增加。城市其实就是社区的集合，站在这样的角度来看的话，做好社区的运营，把一个又一个的社区运营（无论是产业社区，还是居住社区还是办公与生活相结合的类似于优客工场的综合社区）的更好，让更多的内需潜力激发出来，这个也是城市乃至城市群不断发展壮大的底层支撑。

哪么，从上面的判断出发，结合各地政府打造城市客厅的需求，我们能不能也破界一回？那城市客厅应该有什么功能呢？建设这样的城市客厅不能光有一些漂亮的建筑，高档的设施吧？“城市客厅”不仅要“好看”，更要“好客”。各地政府手里头，国资公司有各种各样的高大上的物业，有政务服务、公共资源交易的各类中心，有各类的孵化基地、创客社区、青年之家等等，这些东西能不能站在一个更高的纬度，下移它的基石假设，深化城市客厅的内涵把它破界整合起来，这样子既可以充实城市客厅的内涵，也为一个有人有温度有服务新城市公共服务综合体社区的形成奠定基础。

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