世界上第一辆高铁是哪个国家研发的？哪一个国家最早建设了高铁？

截至目前，高铁的分类主要有超级高铁、磁悬浮高铁、轮轨高铁这三类，而轮轨高铁是主力军中的主力！（可以参考我的另一篇文章https://www.jianshu.com/writer#/notebooks/38356274/notes/50208686）那么，世界上的第一辆高铁是何时出现的呢？

德国最早研发高铁。世界上最早试验高速列车的国家是德国，时间可以追溯到19世纪的1899年。当时普鲁士国家铁路联合10家电力和工程公司，在马林菲尔德至佐森长72km的铁路上进行高速列车的试验。列车采用10kV、45Hz的三相交流电作为动力源。试验证明了采用电力牵引的高速列车是可行的。

而建设高铁最早的国家是日本。日本政府为了军需运输需要，准备从日本东京到下关港修建一条国际标轨距的客货混用的铁路干线，称之为“日本新干线”。为什么称之为“新干线”呢？因为之前日本的铁路都是1067毫米的窄轨，但速度提不上去。对于新干线是否采用1435毫米标准轨距的问题，日本各界曾经历了激烈 的争论。最终确定使用国际标准轨距1435毫米。

日本新干线的成功让世界各国都看到了高铁的价值，引发了当时世界各国的眼红。美国相继制造了名为“黑甲虫”的高速试验列车。这种使用喷气式发动机的火车简直就是“钢轨上的火箭”。苏联紧随其后，几乎是同时，也制造了名为SVL的试验列车，同样采用喷气式发动机。因为不计成本，不考虑乘坐舒适性等原因，最终美苏两大巨头在民用高铁运营上的建树都不显著。

所以，最早研发高铁的国家是德国，而最早建设高铁的国家是日本。