大物流终于能够让我们走出国门

由于外企的工作经历，所以我总认为国外的月亮圆。呵呵。玩笑归玩笑，但是开拓国际贸易的确是我一个目标。尤其是我所面向的Maker市场作为一个利基市场，主要的高利润顾客都是欧美客人。国内主要作为Maker元组件的供应地，而STEM教育尚未成熟，所以市场尚未。

之前，我有做过极其小众的SWD/JTAG引脚脚距转换板，当时面向国外销售的主渠道是Amazon/ebay/Aliexpress，但是Amazon对供应商身份有要求，ebay上架就有成本，而Aliexpress的引流获客很困难。最后找了一家专门的Maker分销商，因为C2C/B2C的特性，价值小而客流分散，当时物流主要渠道是中国邮政小包。

大约做了N单之后，发现一个很重要的问题:中国邮政无理由拒绝接受PCBA，即使是没有电池的货品。而且此变化不对外公布，理由是内部窗口管理所发出的传真通知。真是投诉无门。当时，对于散货的国际物流真的不抱希望。

实际上，批量货物国际贸易一直走各类货代，单价较低的商品必须走Aliexpress/菜鸟，但是Aliexpress物流必须是卖家根据订单。今早检索了顺丰国际的网页。非常惊喜的是，该公司提供小包服务，且价格不贵。

大物流必须打破垄断，中国邮政拒绝收货是因为垄断，Aliexpress/菜鸟支持平台用户，不接受第三方订单依然是垄断，必须支持多强并立实现跨国大物流，才能够为广大卖家和买家带去实惠。