购置税减半 教授推荐性价比最高中级车

购置税减半的政策一出，各大车厂都开始摩拳擦掌推广自己的1.6L及以下车型，在汽车销量增幅下降的今天，购置税减半无疑是一剂强心针,虽然1.6排量以下的中级车型并不算多，不过教授依然帮大家挑了一下。

合资1.6L的中级车型有哪些？

提到中级车，这个市场可谓竞争激烈，每一个厂家拳头产品几乎都投放在这个级别当中，不过提到1.6L排量，那么下文就跟日本车没有什么关系了（厌日党可放心往下看），因为日本三巨头的中级车几乎都是2.0L或以上。

那么就剩下德系车以及美系车，还有少量的韩系、法系、国产车竞争了。

从销量上面我们看到，别克的君威，大众的帕萨特、迈腾还有福特蒙迪欧等等，在这个级别都有不错的口碑，而且都有1.6T排量及以下的车型。不过就拿今年上半年的市场表现来说，处于中级车销量第一阵营的帕萨特、迈腾同比都出现了两位数的下滑。就产品而言，迈腾以及帕萨特无疑是以1.8T车型为主，1.4T对于大部分车主都是“不够用”，蒙迪欧也是一样，以2.0T车型为主力，而这些但1.8T的排量似乎都以与购置税减半无缘。

君威、帕萨特和迈腾，该买谁

在符合1.6L排量购置税减免的前提底下，教授挑出了3款车，下面我们横向对比一下这几款车，到底适合买哪一辆。

车型配置横向对比
车型	迈腾2015款1.4TSI 舒适型	帕萨特 2015款 1.4TSI DSG尊荣版	君威2015款 1.6T 精英技术型
指导价	19.98万	20.88万	20.99万
发动机	1.4T 131马力	1.4T 131马力	1.6T 184马力
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4865*1820*1475	4870*1834*1472	4843*1856*1484
前/后排头部气囊(气帘)	无	无	有
无钥匙进入/启动系统	无	无	有
多功能方向盘	无	无	有
真皮方向盘	无	无	有
定速巡航	无	无	有
GPS导航	无	选装	有

教授挑选了三款大概在20万左右的车型做一下横向对比，君威的1.6T车型无疑的动力上更胜一筹，除了稍短一点之外，宽度高度比其余两款车型更有优势。另外，教授始终对大众的双离合有一定的保留意见，从双离合的历史来看，还没有走过一个完整的生命周期，君威的六挡手自一体会更可靠。除了动力更好之外，配置也是最丰富，光头部气囊就已经能够看得出这辆车在安全上面的追求，

另外，新款君威全系标配了胎压监测装置、车身稳定控制、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动头灯、温度分区控制以后视镜加热/电动调节等，丰富的配置也在同级车型中处于较高的水平。

1.6T车型成君威销售主力军

据了解，别克从14年开始就布局1.6T车型，1-9月君威1.6T车型销量占比42.5%。成为走量最大的主销车型。而现在，1.6T的车型又可以享受购置税减半的优惠，按照其市场平均售价来算，君威1.6T精英技术型足足可以省下8970元的购置税，这对消费者无疑会产生很大的诱惑力。

政策这事，大家都是预料不到的，而君威的1.6赶上了好时机，君威众多亮点，使其能在竞争激烈的中级车市场确保优势。

君威——重新定义时尚座驾

教授要更正大家一个观点，有人说君威太过运动不够稳重，但其实只说对了一半，君威其实属于时尚座驾，更为运动的车型是君威GS，你们看看君威GS的獠牙前脸大概就一清二楚（土豪建议直接上君威GS纵情运动版）。君威并不是主打运动操控，这辆车的关键词应该是动感时尚、精致、科技，定位是时尚生活座驾。

大家有没有听过Alcantara，某宝上一个Alcantara方向盘套要卖上千元！君威1.6T精英技术型的内饰材料采用了Alcantara太妃棕镶拼绒面，Alcantara集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用/耐磨性强、极易保养等优点于一身，打造出兼具豪华质感与运动风格的车内氛围。作为全球顶级的材料品牌，Alcantara源自意大利，多应用于时尚、建筑、航空等高端领域，除了广为熟知的奢侈品牌Hermès（爱马仕）、LV（路易威登）等品牌之外，也应用于众多豪华车与超跑。

总言之，无论从动力总成、配置、内饰用料，君威已经成功打造出一款成功的时尚座驾，年轻消费者喜欢的时尚、科技、动感、精致一应俱全。毫无疑问，现在主力消费全体已经向85后转移，那些套娃的老掉牙“稳重”车型，显而易见是不再适合这群年轻的消费者。

购置税减免必定会搅动国内的中级合资车市场，而高瞻远瞩的车型无疑会成为这个细分市场的成功者，我们相信君威1.6T车型会是其中一个。

广告及商务合作请发邮件 :

[email protected]