林子漫笔“微日记”(131-135)：大家谈网“感触多”
KJ林文斌2016-04-24 10:14:31
网络那么大，你不去看看？
【2016-04-20】莫要再当“网外汉”
昨晚头一回跟着孟头推稿子，着实学习了一把。在办公室架上投影仪，嘁哩咔嚓一顿说，来来回回改字句，一篇《大踏步走好网络群众路线》的千字时评居然很快就搞定了。在参与跟写的过程中，我也联想到了好多。
群众路线是我们党在长期实践中探索出的根本工作路线。当前我国有7亿网民，网民就是群众，群众就是网民。人民群众在哪儿，全心全意为人民服务的党的工作就应该做到哪儿。4月19日中央网信工作座谈会火热出炉的“习八条”，强调领导干部要经常上网看看，这是政治要求，也是时代召唤，更是群众呼声。
亿万群众上了网，群众路线就在网上。网上有民心，上网为民众。走好网络群众路线，才能顺应时代发展潮流，才能顺应民心民意所向，才能顺应五大发展理念。反之，脱离网络的群众路线，其实就是与时代科技脱节的“老路线”、与人民群众脱开的“空路线”、与科学发展脱轨的“险路线”，已经不适应新形势新变化新要求了。
从过不了网络关就过不了时代关，到领导干部要经常上网看看，习大大对“关键少数”提出了鲜明要求，并且手把把地教方法，为各级领导们如何引导网络舆论、如何对待网络监督、如何治理网络空间、如何加强网络建设、如何用好网络人才、如何发展网信事业等，都提供了根本遵循和具体的方法论。
网络也是阵地。我们不去占领，就会被别有用心的人占领。各级领导干部作为党和政府的“代言人”，不能再当“网外汉”，连怎么上网怎么用网都不懂；也不能只当“灭火员”，满足于应急处置网络舆情；更不能甘当“潜水员”，对网络热点敏感事件绕着走，为避免引火上身，选择性失声不语。
群众路线网上走，群众之声脑中游。愿走网络群众路线，才能跟群众走到一起；会走网络群众路线，才能和群众打成一片；敢走网络群众路线，才能与群众团结一心。说一千、道一万，见诸行动是关键。群众路线是走出来的，它不能只挂在嘴上，更需要放到脚下。都说“世界那么大、我想去看看”，如今：网络这么大，你不想看看？
头条走一遭，点击三级跳！
第一次登陆“学习小组”，随后第一次登上腾讯头条、今日头条……
【2016-04-21】今日头条“走一遭”
今夜干了一场漂亮仗！由我负责文案的H5作品《如何构建我军联合作战指挥体系？习主席这样说》第一次登陆“学习小组”，随后第一次登上腾讯头条、今日头条，次日登上光明网、铁血社区、军报微博，24小时点击量突破2万人次。现将文案摘录如下——
编者按：4月20日上午，习主席视察军委联合作战指挥中心，围绕构建我军联合作战指挥体系发表重要讲话，重点回答了以下几个方面的问题。
总体目标如何定？要以党在新形势下的强军目标为引领，贯彻新形势下军事战略方针，聚焦研究打仗、指挥作战这个核心职能，进一步解放思想、转变观念、开拓创新、攻坚克难，努力建设绝对忠诚、善谋打仗、指挥高效、敢打必胜的联合作战指挥机构，构建平战一体、常态运行、专司主营、精干高效的战略战役指挥体系，为实现中国梦强军梦提供坚强支撑。
军委联指中心使命任务是什么？健全军委联指中心是深化国防和军队改革的重要内容，是强化军委战略指挥功能的重要举措。要坚持底线思维，强化危机意识，担起历史重任，适应国家安全战略需求，紧跟世界新军事革命潮流，抓住和用好国防和军队改革这个历史性机遇，努力构建适应打赢信息化战争、能有效履行使命任务的联合作战指挥体系。
联合作战指挥矛盾问题如何解？机制上要适应联合作战指挥体制改革，抓紧理顺有关重大关系，健全完善联合作战指挥运行机制。人才上要采取超常措施，多管齐下培养联合作战指挥人才，尽快有一个大的突破。技术上要强化军事需求牵引，加紧开发利用先进军事技术手段，提高指挥手段的先进性、有效性和自主可控水平。理论上要深入研究信息化战争制胜机理，研究现代作战指挥规律，构建具有我军特色、符合现代战争规律的先进作战理论体系。法规上要适应改革要求，加紧形成科学配套的联合作战法规体系。
未来已经来临，只是尚未流行。
【2016-04-22】大家谈网“感触多”
前天刚去中关村参观了北京创客空间，看到传说中的3D打印机，并感受到昔日如日中天、一度滑入冰谷的“北京第一村”如今正在转变业态、应对挑战；今天又听中国传媒大学互联网信息研究院常务副院长李未柠为我们局上了一堂关于互联网传播技术发展趋势与影响的课，将创新与创造作了深度解读，信息量超大，顿时感觉有点“消化不良”了。据说李副院长贴有“80后美女总裁”的标签，她所管理的艾利艾咨询机构有数百名高学历人才，为中央部委央企国企提供相关决策研究与战略咨询，她也用今天翔实的讲课内容征服了我们，令我们脑洞大开。
她开篇讲到她很欣赏William Gibson的名言：“未来已经来临，只是尚未流行”，并从古代国王奖励国际象棋发明者大米、逐格翻倍最终不堪的故事，形象提出了互联网正在发生的非线性指数级增长的抽象概念。截至前天，中国正式接入世界互联网刚好22年。而她认为前面22年只是上半场，下半场将进入加速迭代。8年前苹果开启SOLOMO时代（社交定位移动互联时代），如今市值超过5000亿美金；5年前Uber开启全球分享经济模式，旗下没有一辆车却能成为全球最大的出行公司；2009年兴起的微博也就风光了四五年，便被微信、微视、客户端打入了冷宫；近几年，拥有巨量用户的APP越来越吃香，有时候1个弹窗就顶得过1000万份报纸，非媒体的媒体影响力让传统媒体无法招架，更无法匹敌；不久前阿法狗战胜世界围棋冠军以及百度无人汽车长途公测，则标志着人工智能深度学习进入加速模式，必将由此引发一系列变革，比如通过深度学习之后的写作、炒菜、驾驶、秘书……统统可以交给机器人去办。
大家触网，“大家”谈网，感慨特别多。随着VR虚拟现实等浸入式3D技术崛起，全息投影成像和热感应无线触控的“无屏时代”终将取代屏幕唱主角的“有屏时代”。戴上VR眼镜，我们将可任性穿越到新闻现场，犹如身临其境，这种超级体验将直接颠覆读屏习惯，智能手机或许亦将因此没落。“互联网的出现让未来与现在的距离远远小于现在与过去的距离”，对移动互联而言，门户网站形同传统媒体、正呈衰败颓势，而下一步的智能互联即万物互联也终将撼动移动互联的霸主地位。一切都在改变，而且是越来越快的改变。就像身处这样一个时代，我们充满期待！
信息网络已经和水电气一样，成为了生活的基础必需品。
【2016-04-23】读书日与“上网日”
今天又逢世界读书日，这也是我在北京度过的12个读书日。和往年不同的是，前11次都是在鼓楼锣鼓巷度过的，而今年这个节是在黄寺网络办度过的。那么问题来了，翻书阅读和上网浏览，哪个更正经？手机不离手的低头族算是超级书虫吗？上网浏览文章或电子书，划不划为读书活动呢？
猛地一看，好像差不多。读书是看文章，上网也可以看文章；读书需要翻页，上网需要滑动或点击；读书可以作标记要点、在书页侧部写读书笔记，上网虽然不那么方便直接标写，却可以一键COPY，然后在WORD里进行功能更强大的标记批注；读书有时会用到书签，上网同样有电子书签可用；更为关键的是，读的书本身还可以变成网络文章，网文也同样可以制印成书；彼此相似、双向可逆，让两者看起来真的差不多。
仔细一瞅，却仍有区别。首先，书是有质地触感的，我们不仅会用目光享受书的精美或简朴，还会用手指感受纸的毛面或光滑，而网文呈现的平台都是电子屏幕，不会因为书的不同而有不同观感，甚至将来进入无屏时代，我们触碰到的都将只是空气和电子磁场。其次，无论你看与不看，书就在那里，隔页的书签会经常提醒你“主人，看看我吧”，而网文则无法一直在那，重新打开电脑、手机或电子终端，你还得重新去打开它、搜索上次看到的地方。再者，当你花了银子买回来的书，一定是经过精打细选的，有你感兴趣的内容，喜欢之处皆可折页，随时信手拈来继续品读；而网络推送的或者陈列的或者搜索出来的文章，不一定会是你想要的，免费文章大多难以读得入心入脑，好的文章可能很快会被潮水般的新网文淹没。所以，读书与上网，各有所长，然而读书之乐，远比上网要幽长得多。
收笔之际，又忽发奇思。每年都有世界读书日，可见书之重要。书会让人变得丰厚起来，因它可以帮助我们体验无数人的人生。就像有位童鞋所言：“书籍，能把辽阔的空间和漫长的时间浇灌给你”。同时我们也必须承认，随着信息网络时代大步流星，说嵌入也好，说植入也罢，说融入也行，信息网络已经和水电气一样成为了生活的基础必需品，可见网之重要。那么，世界上网日是不是也呼之欲出、指日可待了呢？
联航主基地南苑机场是中国历史上第一座机场
【2016-04-24】中国联航“那些事”
小时候我就搭乘过联航，甚至连离开武汉都是通过它搬家。工作后，经常因为出差的关系安排人员坐联航。这次则是头一回给母亲预订联航的机票，来帮我们带带孩子。我提前15天订票，时隔4天才收到去哪儿网的短信通知：“4月24日10:30-13:10的联航KN5926厦门高崎机场T4-北京南苑机场已出票，票号……”
据了解，联航于1986年12月25日经中华人民共和国国务院、中央军委批准成立，由人民空军与地方联合组建的民用航空公司，拥有波音、伊尔、雅克、图、安、运等系列的机队。它独立于民航系统之外，常常以等同于火车卧铺价格的票价吸引大量旅客，曾经是中国支线航空市场的霸主。1998年中央宣布“不经商”政策后，联航不再制作新航班计划并于2003年正式停航。2004年经民航总局正式批准重组的新联航实现了“军转民”，并于次年10月20日首航。新联航首航那天，政工网正式上线，这也算是缘分吧。
新联航自开航以来，一直保持着空军部队的严谨文化，高效运营自有独立机场及飞机，一直保持着良好的安全飞行纪录。联航自主运营独家使用的主运营基地、距天安门广场仅13公里的南苑机场，是北京地区第一座军民两用的大型机场，也是中国历史上第一座机场，1904年，来自法国的两架小飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演，这是作为近现代科学技术象征的飞机首次在中国土地上起降。如今，它已成为除首都国际机场外另一条北京“空中门户”，担负着专机、客机、航班的重任，常有高级别领导人、两会代表等高大上人士出入。
若不是跟联航颇有渊源和缘，若不是为了向母亲多介绍一下这家特殊的航空公司和悠久的专用机场，我也不会费这么大劲去查询搜索梳理简化有关联航“那些事”的脉络，倒是经这么一折腾，我更加了解到曾经去过N多遍的南苑居然有着鲜为人知的历史风云，从而更加自豪我是空军人，更加感谢父亲将我带进这扇门。
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