【概念车】电动E计划 保时捷Mission E概念车

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如果说特斯拉拉开了电动车革命的序幕的话，保时捷在法兰克福车展上推出的Misson E概念车则是将这场革命推至高潮了，Mission E就像从未来穿越到当代的使者，向世人展示如何将电动车创作到极致。

保时捷Mission E可以说是最具有“亲和力”的概念车了，四点式的矩阵LED大灯配合极低的进气舱盖好似一张卖萌的笑脸。仔细打量一番，可以发现Mission E在很多细节上都借鉴了前辈的经典设计。与911 GT3 RS一样，独具特色的宽凹槽从交叠的前行李厢盖向上延伸，一直掠过车顶。侧车窗线条也与911类似，只是这款概念车没有B柱，对开式车门让上下车更为方便。摄像头取代经典的车门反光镜隐蔽安装在侧面，进一步提高了空气动力学性能。

从Mission E的内饰可以看到，所有传统保时捷设计原则被赋予更多前瞻理念。Mission E依旧是一款以驾驶者为中心的跑车，并且兼顾了日常实用性。全电动驾驶理念为内饰设计提供了全新可能性。例如，取消了传动轴通道开辟了新的空间；前排座椅之间的中控台一直向上延伸至仪表板，优雅的曲线如同连接两个座椅的桥梁，别具匠心。

高科技配置方面，Mission E通过创新显示和控制概念为驾驶者打开了一个新世界。组合仪表盘包括5个圆形仪表，具有鲜明的保时捷特色，创新性地采用了OLED技术进行视觉显示。圆形仪表根据车辆互联、性能、驾驶、能量和Sport Chrono等驾驶者相关主题进行布置。此外，在车内还有一个有趣的地方在于Mission E的前侧显示屏将根据座椅位置和驾驶者的身体姿态进行调节。如果驾驶者所坐位置较低、较高或斜向一侧，圆形仪表的3D显示屏则会予以响应，根据驾驶者情况进行转动。这就消除了因方向盘遮挡驾驶者视线而让其无法看到某些关键信息的情况。

这是保时捷第一款采用纯电动系统的跑车，Mission E完全充电可行驶超过500km，充电15分钟即可行驶400km。之所以有这么快的充电速度，其原因在于保时捷是引入创新型800V蓄电池。通过800V充电口，只需大约15分钟，即可为蓄电池充入80%的电量，这比特斯拉的超级充电桩更有效率。当然，你也完全不用担心电压过大所造成的安全隐患，特殊的漏电保护装置能够确保充电安全。

动力方面，Mission E配备了两台永磁同步电机，其构造与勒芒耐力赛冠军919 Hybrid搭载的电机类似，用来提供加速动力及回收制动能量。两台电机总功率超过441kW，使Mission E的百公里加速时间缩短至3.5s，而0-200km/h加速也仅需不到12s。