全国地铁负荷排名出炉，广东什么情况？

近日 《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》 正式公布

广东人出行有多依赖地铁？ 广州、深圳地铁的日均客流量 虽不及北京、上海 但负荷强度却分别高居第一和第二 佛山在全国地铁负荷强度榜上排第八 前十名的省份里 广东独占3个城市

中国地铁总里程世界第一
2018 年，我国地下空间新增建筑面积约 2.72 亿平方米，其中，上海、天津、重庆、 广州等城市近 3 年的年均增长超过 500 万平方米。
截至 2018 年底，中国大陆地区共 32 个城市开通城市轨道交通（不含轻轨、有轨电车），运营线路总长度 5065.25 千米。2018 年，新开通运营里程为 666.07 公里， 其中青岛新开通里程居全国之首;新增开通运营的城市仅一座——乌鲁木齐，运营里程 26.5 公里。
《报告》指出， 近 10 年来，中国轨道交通建设速度迅猛，新开通城市数量为 2010 年的 2.1 倍， 新增运营里程为 2010 年的 2.87 倍。中国运营总里程已经稳坐世界第一的宝座，即将超过其它 15 个 G20 国家（拥有独立地铁系统）的总和。
优化地铁周边土地利用
发展城市轨道交通，亦将显著提升站域沿线土地价值，带来大规模人流、物流、商品流、信息流，并带动基础设施、生活服务、商务办公的集聚开发。近年来，轨道交通与周边土地利用不协同的问题日益凸显。
对此，《报告》特别提出了轨道交通建设与城市空间耦合发展这一维度，通过对 32 个城市轨道站点辐射范围内，居住、商业、公共服务等用地对轨道站点的需求意愿、就业职位产生几率等因素进行测算，以此观察各城市轨道交通建设与城市空间契合程度。结果显示，“轨道交通站点覆盖率、轨道交通与城市整体关联度两个指标基本呈正相关。”
广州地铁日均客流量屡破千万

截止2018 年底，中国城市地铁平均日均客流量已高达181.09 万人次，北京、上海突破千万大关。地铁负荷强度排行上，广州高居第一，其后分别为深圳、北京、西安、上海、沈阳、成都、佛山、杭州、哈尔滨。西安作为前五名中唯一的非一线城市，其地铁负荷强度已高于上海。前十名中，连同佛山，广东一共有3座城市上榜。
值得注意的是，广州的常住人口为北京的 67%，上海的 60%，地铁运营里程也仅为北京的 75%、上海的 68%。但记者从最近官方公布的信息中发现，2019年以来广州地铁在日均客流量上已经非常接近北京、上海，多次达到千万级别，10月至今900万+的单日客流更是成为了常态。

广州正在推动13条（段）、345公里线路的建设，完善线网结构，疏解核心区线路压力，持续提升运营管理和服务水平。预计到2019年底，广州地铁运营里程将超过500公里，至2023年，运营规模将超过800公里。
撰文 | 南方日报、南方+记者 谭超 图片来源 |《中国城市地下空间发展蓝皮书2019》
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