听说有人开国产皮卡 跑了一万公里跨越大洲 这耐操度逆天了……

每年的年中，天气炎热，万物活跃的季节，也是各类体育运动最热闹的时候，汽车运动赛事也会在这个时候轮番上演。经过多年发展，已达到亚洲顶尖水平的环塔拉力赛，刚刚结束今年的赛事不久。此外，虽然诞生时间不长，但是已获得极高知名度的中国越野拉力赛，也将在不久后拉开大幕。

但在这个季节，还有一项国际级越野拉力赛是绝对不能错过的，特别是在今年，因为今年它首次进入了中国，我们自己的车队将大规模参与角逐。

这就是7月9日开始的2016丝绸之路拉力赛！

这是汽车运动界的年度盛事，是所有越野爱好者和拉力赛车迷的饕餮盛宴，是一场值得我们翘首以盼的比赛。不只是中国人、俄罗斯人、哈萨克斯坦人在关注，而是全球瞩目。没错，毫不夸张，就这么牛，就这么霸气侧漏！

2016丝绸之路拉力赛，是目前世界上唯一的洲际越野拉力赛。

洲际越野拉力赛，2008年以前有达喀尔，连接着欧洲和非洲大陆，但此后达喀尔搬到了地球的另一端，已成为南美洲内赛事。2008年的穿越东方越野拉力赛，是又一项洲际赛事，与2016丝绸之路拉力赛一样，横跨欧亚大陆。这三项赛事，有一家中国车企全部参与了，那就是郑州日产。2004-2006年，郑州日产帕拉丁车队参加了达喀尔；2008年，郑州日产以赞助商和参赛者的双重身份参赛“穿越东方”，那也是锐骐皮卡首次正式参加越野拉力赛；今年锐骐皮卡车队重整旗鼓，再次踏上穿越亚欧大陆的征程。如此一来，郑州日产锐骐皮卡车队就将成为唯一两度穿越亚欧大陆的中国车队，创造了历史。

从莫斯科到阿斯塔纳再到北京，一场比赛，穿越欧亚大陆两个大洲三个国家，仅此一家，别无分号。按照业内共识，经过若干国家、赛程总长度超过5000公里或跨洲的比赛，就可以称为马拉松越野赛。2016丝绸之路拉力赛，15个赛段，全程10734.89公里，其中特殊赛段有4105.05公里，是个名副其实的巨无霸拉力赛。极致挑战，尽现于斯，今年仅此一次，只在7月8日至24日。

这届赛事很壮观，毋庸置疑，非常值得期待，但它还不止是一场精彩的拉力赛那么简单，其背后蕴藏着的巨大政治能量，肩负着的大国政治互信、经济交往重任，都让它变得意义非凡，这是其他任何商业性越野拉力赛所无法比拟的。

2016丝绸之路拉力赛，正是连系中俄两国政治互信的纽带。

丝绸之路拉力赛的发起受到中国国家主席习近平“一带一路”战略概念的启发。“一带一路”战略倡导务实合作，积极推动政治互信、经济融合及推动周边国家睦邻友好关系。中国和俄罗斯是世界舞台上的两个重量级大国，是金砖国家及上合组织成员国中最大的两个国家，历史上又有着特殊的交往史，只是当前限于局势，两国关系有些一头沉，表现出来就是政治热经济冷、高层热民间冷。这次丝绸之路拉力赛将扮演体育外交大使的角色，如同上世纪70年代的中美乒乓外交一般，以体育赛事带动两国贸易和民间交流，活跃国际间往来，为两国友谊的深化添加助力。一场赛事富于如此巨大的政治影响，绝对是别个赛事无以匹敌的。

（俄罗斯总统普京与赛事总监弗拉基米尔查金合影）

有了重大的政治意义，自然就少不了各国政府的高度重视。俄罗斯总统普京，年初访问卡玛兹工厂时候，就对比赛表示关切，向赛事总监弗拉基米尔查金详细了解赛事准备工作。5月份，国务院副总理张高丽在和俄罗斯天然气公司管委会主席阿列克谢米勒举行会议的时候，也关心了2016丝绸之路拉力赛的组织筹备。有这样的重量级人物参与推进，2016丝绸之路拉力赛能不牛吗？！

（郑州日产锐骐皮卡车队出征仪式）

这次比赛是不是太诱人了？的确，对于越野赛车手来说更是难以拒绝。各国共有100多辆汽车和30余辆卡车报名参与角逐，囊括了世界顶尖的车队和明星车手。中国车队也表现出高涨的参赛热情，共有20多台汽车报名参赛，刷新了中国车队参与国际赛事的记录，其中包括唯一的中国车企厂商车队——郑州日产锐骐皮卡车队。郑州日产锐骐皮卡车队将使用原厂量产车锐骐皮卡参赛，这也使其成为该赛事中唯一采用自主品牌原厂量产皮卡车型参赛的中国车队。锐骐皮卡声名显赫，两跨亚欧自不必说，环塔、大越野三年五连冠，全部来自T2量产组，赛事成绩有着充分的说服力。在长期的赛事考验下，锐骐皮卡积累了丰富的比赛经验，产品品质得到广泛的认可。

最后再说说赛事的顶级赞助商。丝绸之路拉力赛的首席赞助商是俄罗斯天然气公司，双方已经签署了多年的合同，给赛事的持续开跑备足了干粮。今年的赛事，因为首次进入中国，又加入了另一个重要的合作伙伴——中石油。俄气是世界上最大的天然气公司，世界500强排名26位，中石油就甭多说了，国企巨无霸，世界500强排第四位，中俄两国的国有龙头企业，有他们做为赛事的主要合作伙伴，提供雄厚的财力支持，这赛事想办不好都难。

顶级的赛制、顶级的政府支持、顶级的赞助商、顶级的车队和车手、重大的政治意义，让2016丝绸之路拉力赛成为当仁不让的年度最受关注的拉力赛之一。

今年丝绸之路拉力赛首次走进中国，年轻的赛事开启新的篇章，我们希望这唯一的跨亚欧越野拉力赛今后能越来越好，成为汽车运动史上的又一伟大赛事。