沃尔沃S90：圣诞老人酝酿多年的大礼物？| 速递

沃尔沃在圣诞来临之前隆重发布全新旗舰轿车，就是为了说声圣诞快乐？

其实S90更像是沃尔沃给自己准备的大礼，因为这款车是继新XC90之后，第二款代表沃尔沃全新形象的重磅级产品。它的出现将取代已经问世长达10年的S80，并且以更先进、更高效的设计理念向中高级轿车市场的竞争对手们发出战书。

有了XC90的铺垫，S90继续将沃尔沃新的设计理念发扬光大。立体式中网以及“雷锤之神”大灯足以勾勒出新的家族特点，车顶的弧线设计则切合时下流行的四门Coupe样式，赋予S90修长的侧面剪影。车尾的处理则与XC90有所不同，由直线条构成的C形尾灯将行李舱包围，具有雕塑质感的线条贯穿之间，而VOLVO的品牌字母正好落在两侧尾灯间的凹槽上，显得非常别致。

进入S90车内，你一定会先入为主地认为内饰设计和XC90如出一辙，但是细看之下，你又会发现沃尔沃设计师为其注入了不同的元素。在三种颜色基调的映衬下，S90更多地应用了木纹装饰，纵向布置的空调出风口也能展现其独特的豪华质感。当然除此之外，大尺寸触摸屏、个性鲜明的双色方向盘以及Bowers & Wilkins音箱等XC90上首次搭载的装备同样也出现在了S90上。S90拥有4963毫米的车长，2941毫米轴距，在同级产品标准轴距车型中名列前茅。不过，在这基础上衍生出一款轴距更长的车型也是有可能的。

针对全新S90，沃尔沃将首先提供四种动力配置，包括由2.0升涡轮增压发动机与电动机构成的插电式混合动力系统（T8）、2.0升汽油涡轮增压发动机（T6），以及两款2.0升柴油涡轮增压发动机（D5和D4），其中T8、T6以及D5均采用了四轮驱动布局。在柴油发动机上，沃尔沃首次应用了PowerPulse技术，即通过单独的压缩机向涡轮注入压缩空气，从而缩短涡轮增压系统的响应时间，可在车辆低速时有效且快速地爆发出强劲动力。

而作为车辆主动安全系统的一部分，沃尔沃在S90上正式推出了第二代Pilot Assist半自动驾驶辅助系统。当这套系统激活时，不仅能让车辆在堵车时自动启停，保持与前车间的距离，还能在时速130公里以下根据路况自动调节行车速度，并可适当调整方向盘角度，让车辆不会偏离目前占据的车道。值得一提的是，在执行高速模式时，Pilot Assist已经不需要前车作为参照物，这意味着它的实际应用空间已经得到了进一步延伸。当然，驾驶者仍拥有随时接管车辆操控的权利。

全新沃尔沃S90将会在2016年北美车展上正式与公众见面，而上市日期预计则要等到明年夏天。

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