中国量产车秒杀兰博基尼、法拉利！盘点5大国宝级跑车

导语

在汽车工业发展的历史长流中，诞生了无数经典的品牌，伴随着人类对速度极限的追求与渴望，跑车便成为了各大品牌争相踏足的一块净土。前卫的造型以及强劲的性能也成为人们眼中对跑车最基本的定义。对于每个品牌而言，跑车是设计语言的表述，是顶尖科技工艺的展现，更是自我品牌价值的所在。

物竞天择适者生存的自然法则在汽车领域之中比比皆是。往往被时间冲刷，却仍被人们津津乐道的，才被称之为经典。当一台跑车被注入了人文情怀时，那它已经不单单只是一台性能猛兽了，而是让国人引以为傲的国宝，是代表着一个国家的铭牌，“国宝级跑车”这个名词也由此诞生。

   德国：保时捷911

德意志的民族精神很好的反映在汽车工业上，严谨认真一丝不苟，也正是因为这一点成就了德国的汽车工业。奔驰、宝马、奥迪这三驾马车可谓是家喻户晓，作为德系汽车品牌它们以做工精良，技术领先，性能优良，安全性高等闻名。

即便奥迪R8、奔驰AMG SLS等超跑层出不穷，但是真正能代表德国汽车工业的国宝级跑车唯有保时捷911。

自1963年问世至今，这个传奇车系已走过了半个多世纪，时代变迁，不变的却是保时捷911那经典的“青蛙眼”，“肥臀”，后置后驱等设计语言。保时捷911共经历了7代更迭，并且拥有Carrera、Cabriolet、Turbo、Targa、GT等多个版本车型。

世人都说德国人不懂浪漫，德国人却用保时捷911诠释自我独有的浪漫，他们也告诉了全世界，德国的汽车工业不只是冰凉的机器，他们的内心也充满激情。

美国：雪佛兰克尔维特

美国作为一个奔放、自由、热情、不拘小节的多元化民族，他们的汽车工业很好的诠释了这一点。而美式肌肉车也正代表了美国人开拓进取以及变动不羁的精神，这是美国汽车文化的一个经典缩影。美式肌肉车在美国汽车发展的历史上起到了举足轻重的作用。

福特野马、雪佛兰克尔维特、道奇挑战者以及Saleen都是美式汽车的产物，它们都流淌着最正统的肌肉车血液，搭载V8大马力引擎，拥有强大的马力和扭矩以及粗狂的外形设计。

在美国人心中，能代表美国的传奇跑车不是福特野马，而是雪佛兰克尔维特，这款通用旗下最高端的超级跑车诞生于1953年，至今已经发展到第七代。

雪佛兰克尔维特搭载了一台铝制5.0升双涡轮增压V8发动机，可以爆发出940匹的最大马力以及高达1100牛·米峰值扭矩，其百公里加速仅为2.9秒。该车型特别能体现美国人对于跑车的追求：狂野大气，不拘小节。既然代表着民族，那么作为国宝级跑车的称号也是实至名归。

意大利：法拉利全系

意大利作为一个充满着艺术气息的国度，大街小巷中都能感受到这个民族对美的追求，意大利的跑车也是如此，细腻优雅却又性能强大，可远观、可亵玩。意大利人制造车辆犹如制造艺术品那般精致，这也让无数人为之倾心。

要选出意大利的国宝级跑车并非易事，仅法拉利和兰博基尼中就能提出不下十个选项，更别提意大利还有玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、帕加尼等其它超跑品牌。但如果以在世界范围内的认可度作为衡量标准的话，大多数人会选法拉利。

法拉利的历史对于汽车工业来说并不算长，70年的时光中，恩佐.法拉利也经历过许多挫折和失败，能让法拉利坚持下来的是恩佐对汽车事业的热爱以及不断挑战自我的精神。

自1947开始至今，法拉利已经生产了许许多多杰出的作品，从125S到现在的Laferrari，每一辆都代表着一个时代，每一辆都是那个时代的国宝。

法拉利是种信仰，文字不足以形容它的美妙，数据也没有必要去细究，因为没人会去用数字衡量艺术。慢慢品味，坐进驾驶舱才能真正理解这出自文艺之都的国宝。

 日本：日产GTR

提及日本的国宝级跑车，日产GT-R应该毫无争议。日本的汽车文化非常浓郁，很多人小时候就会接触到关于日本汽车文化的不少作品，其中《头文字D》和《速度与激情之东京漂移》可谓是最知名的，这些作品中永远不会缺少的就是GT-R。

为什么称之为“东瀛战神”？从1969年至1972年间，GT-R在勒芒赛事组GT1组别赛车中创下50场不败记录，因此这也造就了它“战神”的称号。

日产GT-R搭载了一台3.8L的双涡轮增压V6发动机，还装备了全时四驱系统，百公里加速时间仅为2.7秒，这也让许多跑车望尘莫及。

日产GT-R证明的正是日本匠人极致的造车工艺和设计理念。

 

中国：蔚来，未来？

对于中国而言，汽车产业在这短短的十几年之中飞速发展，从完全照葫芦画瓢慢慢到现在的完全自主研发，国人们也慢慢接受国产品牌，在这之中也浮现出佼佼者。

一辆国民级跑车的诞生往往不会一蹴而就，它都是经过长时间的沉淀历练而来。回顾过往，中国制造商也为打造自己国家品牌的跑车而努力过，比如2004年上市的吉利美人豹，堪称国产第一辆跑车。但由于技术的缺乏以及进口品牌的竞争，最后它也被淡忘在历史的河流中。

中国人最可贵的就是不服输的品质，2017年5月12号，纽伯格林赛车场上终于留下了中国汽车的圈速记录，“6分45秒”更是刷新了当时的纽北最快量产车记录。虽然这一成绩被迈凯伦P1 LM打破，但还是把兰博基尼Huracan Performante、保时捷918 Spyder等超跑甩在身后。

蔚来EP9的诞生可谓是中国汽车行业的里程碑之作，它的意义不仅仅在于快，而是自此中国在超跑领域也占有一席之地。虽然只是开始，但是这一步为中国拥有自己的国宝级跑车打下了坚实的基础，也为各大自主品牌点明路灯。

小智结语

国宝级跑车代表着本土国家在汽车工业上的代表之作，融合了民族气质以及对汽车工艺的理解，它的意义不只在于汽车表面，而是深藏在这之后的文化底蕴，这也更值得每位爱车之人细细品味。

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

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