汽车电商领域将有大事儿发生？两位boss见面为了啥？

北京最美的季节，Tesla CEO埃隆·马斯克和汽车之家CEO秦致私下进行了一次高端对话。这是埃隆·马斯克今年第二次来到中国，很少来华的他第二次到来便和秦致有了“秘密之约”，背后又有什么目的呢？

或许，这跟Tesla布局中国市场密不可分。

先看这段对话：


大家注意下对话细节，在两位高智商的CEO一来一往的对话中，秦致谈及中国消费者购买和使用汽车的习惯时谈及：中国消费者正习惯于通过汽车之家等网络渠道挑选并直接购买汽车。

埃隆·马斯克则表现出较高的兴趣，这和特斯拉目前采用的官网直销模式所不同。秦致指出，目前在中国，包括汽车之家在内的很多网站开通了在线购车业务，除了省去往返各个4S店的时间和精力，还可以了解购车过程中的每一个环节，包括生产和运输环节等等，带来出色的用户体验。

为了保证用户体验，特斯拉目前拒绝采用借助零售合作伙伴的销售模式，但埃隆·马斯克认为这并非是一成不变的：“我们的销售模式到目前为止还没有改变的计划，但未来不排除调整的可能，前提是要确保客户的良好体验。”

通过对话，我们不难猜测，积极布局中国市场的Tesla会不会将销售渠道单独给予汽车之家呢？

未来不无可能。汽车之家目前是国内最大的汽车互联网企业，所提供的服务已经可以满足消费者选车、买车、用车等汽车生活相关的服务。如今的汽车电商平台车商城也成为广大消费者购买汽车的重要渠道之一，为厂商和经销商的新车销售提供了很大的帮助。

如今双龙、奇瑞、东风标致等品牌都和汽车之家展开了积极地合作，将车系、车型等销售权独家授予汽车之家。

即将在中国市场大放异彩的Tesla会不会也和汽车之家展开类似合作呢？此次访谈或许就是一个良好的开始。