SUV火了这么多年,
最受益的是自主品牌车企,
市场占有率一路飙升,长城这样只生产SUV的品牌成功逆袭,
能在轿车上还有点收获的也就只有吉利帝豪了,
相反,合资品牌反应比较慢,
虽然现在SUV渐渐多了起来,但SUV的爆发期已经过去了,
未来的SUV市场竞争会非常惨烈,
因为,大众开始像“下饺子”一样生产SUV了,
在很长一段时时间里,大众都只靠途观一款SUV打天下,
SUV再怎么火爆,大众都像个局外人,看着别人大口吃肉,
而最近大众在SUV市场的一系列布局,
就感觉,大众像是报复式推新SUV,要把SUV这个“肉盆子”都要端走了。
上汽大众已经推出了大型SUV途昂,
虽然起售价高达30.89万元起,但是销量居然还不错,有信仰真可怕!
此后还要推出一款全新入门级紧凑SUV车型,和途观L搭档。
而一汽大众更狠!
从一款SUV都没有,居然一口气规划了5款新的SUV车型,
目前已经推出了入门紧凑级SUV探歌,
一汽大众又来一猛将
9月19日,一汽大众正式公布了另一款新的紧凑级SUV名称——探岳,
尺寸上和途观L相差不多,说是入门中级SUV车型也没有问题,
【上汽大众途观L】
此后,一汽大众还将推出高端中级SUV和一款中大型SUV,以及一款小型SUV,
我只能说,这是要疯的节奏吗?
按照大众SUV基本上“弹无虚发”的节奏,这是不给其他品牌活路啊。
来看看最近刚公布的这款新SUV探岳,
这是一款中国“特供”车型,没有海外原型,MQB平台打造,
你可以将其看作是途观L的兄弟车型,或者是“换壳”车型,
这款车型将会在10月22日正式上市,预计起售价会和途观L相差不多,或者是稍便宜,
途观L的售价区间为22.38-35.98万元,因为价格高,途观L的表现一般般,
估计探岳会汲取教训,降低定价,20万元起应该是一个比较有竞争力的价位。
探岳外观是一张典型的大众脸,夸张的下进气口比较有辨识性,
侧面看起来有点“小号途昂”的味道,外观确实没啥可说的。
未来会推出R-Line版本,独特的前后包围、侧裙、轮圈以及黑色装饰件看起来会更炫酷一点。
这款车的长宽高分别为4590/1860/1660mm,轴距为2731mm,
尺寸不算小,这为车内空间打下基础,特别是后排,大众太了解中国消费者的痒处了。
探岳的内饰同样没啥可说的,很“大众”,用了液晶仪表盘,和加了条氛围灯,算是有点高级感了吧。
多媒体系统可以支持Carplay、Baidu Carlife等手机映射以及手势控制、全景影像等功能。
配置方面,基本上也可以参考途观L,不会有惊喜的,你放心好了。
动力系统部分,探岳将搭载2.0T高功率发动机和2.0T低功率发动机,最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦)。
根据高低功率的不同,尾标分别为380TSI和330TSI。传动系统方面,新车预计匹配7速双离合变速箱,并将提供一套四驱系统。
2.0T的发动机算是一个亮点,现在三缸机“娘泡”发动机横行,这个“大排量”很厚道了。
探岳在国内的主要竞争对手应该是别克昂科威了,
两者在尺寸上相差不大,都算得上A+级的紧凑SUV,
品牌认可度上也差不多,
最终的定价上探岳可能还会更低,昂科威的起售价为21.99万元,
昂科威依靠现在高达4万元的优惠,销量上还算不错,
而探岳最大的优势在全系都搭载2.0T动力,会狠狠虐一把昂科威的1.5T“小排量”,
尽管油耗会高一点,但“大排量”的诱惑还是让人难以抗拒的。
大众将终结SUV的“美好时代”
大众目前的主要火力还集中在15万元以上的SUV市场,
特别是20万元以上的市场,
并且开始打出了“性价比”这张王牌,
凭借大众的“高级品牌”优势,
会对这个的其他合资品牌SUV造成很大的压力,
特别是像昂科威、CR-V、奇骏,这样的直接对手,
未来随着更多“特供”车型的推出,
汉兰达、锐界这样的中级SUV也会很难过!
而目前,大众对15万元以下的SUV市场依然没有怎么涉足,
这会给自主品牌很大的生存空间,
但是,如果自主品牌上继续向上走,大众系SUV就是一道必须逾越的屏障,
而要攻克,最好的方法就是“不对称竞争”,
比如,用传祺GS8这样的中级SUV,去和探歌这样的紧凑SUV竞争,还是有优势的。
但是,正所谓物极必反,
大众在打出SUV这个“王炸”之后,
也就算是巅峰时刻了,后续不会再有更给力的增长点,
近两三年大众的增长都应该还会不错,
后续就不一定了,
并且,在大量推出“套娃”SUV后,消费者也是会审美疲劳的,
一堆L、XL、XXL、XXXL……的SUV,有意思吗?
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