涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选

几年前,当大众集团把1.4TSI+DSG动力组合带到国内的时候,很多人还对这种有些“小马拉大车”的做法表示质疑,而现在,小排量涡轮增压发动机已经成为汽油机动力发展的新方向,各大车厂都在赶这趟潮流。在涡轮技术愈发成熟,以及环保政策越来越严格的趋势下,作为消费者的我们,考虑搭载小排量涡轮增压发动机的车型也是理所当然的事。 今天我们就给大家推荐几款采用小排量涡轮增压发动机的合资紧凑型轿车。


福特 福克斯 推荐车型:1.0T两厢/三厢自动超能风尚型 官方售价:13.98万元 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第1张图片

从实际驾驶体验来看,它这款3缸小排量涡轮增压发动机的表现还是很令人满意的,在中低速时的扭矩比原来1.6L自然吸气发动机更大,更为适应城市路况。在配置方面,它配备了车身稳定系统、进气格栅主动关闭系统、倒车雷达、多功能皮质方向盘等一系列配置,自动挡车型还增加了发动机启停功能,已经能够满足大部分消费者的需求。

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大众 朗逸 推荐车型:1.2TSI DSG 蓝驱技术版
官方售价:14.29万 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第3张图片 今天为大家推荐的这款蓝驱版朗逸,要比1.4TSI舒适版车型贵了4000元,天窗成为了选装,座椅由皮质材料换为织布和皮质拼接材质,但增加了自动空调、自动大灯、自动防眩目后视镜和感应雨刷等一系列便利性很强的配置。如果您对动力需求不大,这款车挺值得购买的。 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第4张图片

别克 英朗 推荐车型:18T 双离合运动旗舰型
官方售价:15.99万 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第5张图片 考虑到英朗的头上还有征战高端紧凑型车的威朗,所以英朗搭载一款级别低一点的发动机也是可以接受的。我们推荐您选择18T 双离合豪华型。它在18T车型中属于中配,比低一级别的18T 双离合精英型多出了皮质座椅、无钥匙启动、自动空调、定速巡航、触屏多媒体系统等配置,在舒适性和便利性方面都有所提升。 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第6张图片

雪佛兰 科鲁兹 推荐车型:1.4T DCG豪华版
官方售价:14.99万 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第7张图片 顶配的1.4T DCG旗舰版从配置的角度来说,比1.4T DCG豪华版高出一大截,但是其指导价也上升到了16.99万元,显然超出了大部分选择紧凑型轿车用户的预算范围。所以,您如果希望入手1.4T的科鲁兹,这款1.4T DCG豪华版可能会更合适。但是我们不得不指出,它较低的配置水平在很大程度上削弱了其竞争力。 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第8张图片

标致 308S 推荐车型:1.2T 自动劲驰版
官方售价:14.47万 涡轮潮流不可挡!5款小排量涡轮增压紧凑型车海选_第9张图片 308S一共有两款1.2T车型,其中高配的1.2T自动劲驰版比1.2T自动尚驰版贵了1.2万元,但配置上增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、全景天窗、皮质多功能方向盘、驻车雷达、大屏多媒体系统和自动空调等一系列配置。如果预算充足,为这些配置买单还是很划算的。

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小结

在涡轮增压技术日益成熟的今天,小排量涡轮增压车型燃油经济性更好,相比1.6L左右排量的自然吸气发动机,中低转数区间的扭矩更充沛,这些优势都很适合越来越堵的国内城市路况。

目光放长远一点来看,排量更小的涡轮增压发动机将会是未来一段时期燃油发动机发展的新潮流,我们即将要进入一个全面涡轮的时代。

如果现在让我推荐一辆十多万的家用车,我肯定会给您推荐这几款性能不错且又省油的小排量涡轮增压车型。

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