【关注】国产奔驰销量首超宝马，豪车市场座次生变？

随着今年上半年ABB（奥迪、宝马、奔驰）三大豪车品牌销量数据的出炉，已经让人惊艳了一年的奔驰，“期中考”成绩单再次让大家眼前一亮。

统计显示，国产奔驰今年上半年的总销量为275911辆，超过宝马1208辆，这是十年以来北京奔驰首次在半年销量上超过华晨宝马，不仅对奔驰自身、甚至对于整个豪华车市场都有重要意义。

榜单的销量霸主，仍然是曾以“官车”形象打下坚实基础的奥迪。今年上半年，奥迪在华销量为288908辆，同比增长了6.1%；宝马同比增长7.9%，达232997辆；奔驰在华销量为215257辆（不含Smart），同比增长34%。

而在全球范围内，上半年奔驰则以全球销量领先宝马2万辆的绝对优势，夺取上半年豪华品牌销量冠军。

X3迟迟不国产影响宝马销量

想要在豪华车市场内夺得一席之地，产品无疑是基石，没有好的产品，谈销量和品牌影响力无疑是空中楼阁，而奔驰的销量井喷这两年来推出的一系列换代产品。

从去年到今年，奔驰的产品持续发力，去年通过GLA、GLC等15款新产品的推出，奔驰已基本完成了全线细分市场的布局。其中，已经拥有C级、E级以及SUV车型GLA和GLC这4款国产车型的北京奔驰，也是助推业绩上涨的一大关键。从北京奔驰国产车销量来看，奔驰C级、GLA和GLC是最大的增长来源。

梅赛德斯-奔驰的销售总监OlaKaellenius称：“2016上半年，奔驰乘用车三分之一的销量来自SUV市场，数据表明了我们强烈的产品攻势已初见成效，全新SUV系列产品很受消费者的欢迎。”

今年第三季度，奔驰还将投放全新E级长轴距轿车，该车的上市，将给宝马5系和奥迪A6L等车型造成冲击。此外，奔驰下半年还将有10款左右全新车型推向市场。

从产品的国产化程度来看，今年1到5月，宝马国产车型销量占比仍不足50%，而奔驰国产车型占比已经达到2/3。

今年是宝马的百年大庆，借助“100周年”宝马展开了一系列营销活动，并强势推出了新款X1和3系，然而，消费者翘首以待的X3，至今没有国产计划。宝马要想拉开与奔驰的差距，X3能否尽快国产将是非常关键的因素。而此次奔驰超车的危机应该也会为X3的推出助力。

今年下半年，奥迪也将迎来产品季，包括全新A4L等全新车型将陆续被推出，相信届时ABB的竞争会更加有看点。

渠道整合让奔驰无后顾之忧

奔驰比宝马进入中国市场晚了近十年，而且虽然奔驰与北汽组建的合资公司早在2005年就开启了国产化的进程，但在随后的7年时间里，由于合资双方内部的分歧和矛盾，奔驰在华一度陷入低潮，作为汽车鼻祖的奔驰品牌，在中国市场却一直被奥迪和宝马甩在身后。痛定思痛之后，奔驰在销售渠道和厂商关系之间进行了大刀阔斧的改革和整合，正是这种整合，让奔驰触底反弹。

北京梅赛德斯-奔驰副总裁李宏鹏在谈起上半年奔驰大好景象时表示：“这是天时地利人和，共同作用的结果。奔驰经历过2012年的低谷，所有人都意识到‘合则赢’，无论厂家和经销商都相信合作是成功的前提和基础。我们与经销商之间是鱼和水的关系，是共生共赢的关系。”

宝马也意识到了渠道战略的重要性。今年5月25日，中国汽车流通协会宝马经销商联会在北京成立，目前，全国427家宝马授权经销商中，已有283家加入了经销商联会，占比达到66%。

宝马中国总裁刘智在宝马经销商联会成立现场表示，厂商之间是鱼水关系。经销商联会的好处是让市场信息和厂家政策能做到无缝衔接，做好事前沟通。而不是等出了问题，再去互相博弈。

在中国市场几十年，ABB三大豪车的座次从来没有变过，所以此次国产奔驰超车国产宝马是非常具有历史性时刻的转折点，究竟奔驰能否趁着春风，快马加鞭，拔得头筹，宝马能否继续意识到危机后，持续发力，保住自身席位，还得交由时间来检验。