都贵玛：草原母亲，大爱无疆 | 功勋

12月17日，众多用户前往共享单车ofo位于北京市海淀区的互联网金融中心的新总部，申请退押金。之后，ofo宣布将按照用户申请次序进行退款。目前，已经有超过1000万名ofo用户在线排队，申请退还押金。

退款人数不断上涨 已有超千万人在等待

据网友发布的截图数据显示，截至目前，至少已有超1071万用户已在ofo的退款系统提交退押金的申请。线上申请退款的人数还在不断增加。

ofo的押金共分为99元和199元两种。如果以99元/位计算，保守估计，ofo需退还押金总额超过10亿元。若以199元/位计算，那么ofo需要退还的押金总额更高。

2017年11月，ofo创始人戴威曾称用户已超2亿，因此退款人数或许还将上涨。对此，网友调侃，回头是不是要摇号，看谁能退押金。有ofo用户表示：这可能是我一生中排过最长的队了……

多地ofo公司“人去楼空”

据调查，目前除了退押金难，还有不少地方的ofo办事处出现人去楼空的现象。位于西安高新区“创业广场”的原ofo西安办事处，上月底悄然搬离，事先并未告知消费者。直到被当地媒体曝出，在西安市工商局高新分局要求下，ofo才在11月27日，把告知函贴在原办公地点大门上，向消费者告知其新的办公地点。而告知函上还写到，“无法退还用户押金”及“人去楼空”等现象，“纯属子虚乌有”。

不止在西安，近期，ofo南京办公点也人去楼空。在杭州，本周有用户试图前往杭州办公地点要押金，却在门口看到两纸通知，一张写着“办公地点已经搬迁”；另一张是物业下发的拖欠租金通知。但是，按照通知上注明的新办公地点，有消费者前去寻找，却扑了个空。

企业诚信危机 用户如何得到保障？

在运营好的时候，企业承诺专款专用随时退还。但企业在经营比较困难，资金比较紧张的时候，就表示难以退还。明明承诺必须退还的消费者押金，在一些企业出现经营问题后，却成为被首先抛弃的对象。这种现象背后到底反映出了什么问题？

国家发改委综合运输研究所程世东：

最核心反映的是政府的监管是必不可少的，这种承诺是企业的一个自我承诺，没有政府的监管，企业的承诺其实是不可靠的。如果消费者在15个工作日后还没收到退款，除了个人跟企业交涉外，还可以通过消费者协会，法律的途径进行索取，但前提是公司要有资金。如果企业真的没钱了，什么途径都无济于事。

事实上，押金问题，社会各界早有呼吁。有法律人士指出，押金属消费者所有，不属于共享单车企业资产，必须进行风险隔离。

为此，交通运输部等十部门在2017年8月出台意见，明确指出需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。

2017年11月，深圳市交通运输委也公示了相关方案，提出未按规定时间退还押金和预付资金，由政府部门责令期限改正，并处以五万元以下罚款。这也是全国首例尝试立法管理共享单车。

在广东，面对“小鸣单车”拖欠押金问题，广东省消费者委员会就对经营管理方提起了民事诉讼。这也是全国首例共享单车民事公益诉讼案。

新经济的出现导致了新问题的发生。共享经济押金问题的出现，是共享单车领域的问题，但未来如果在其他方面仍出现类似的问题，我们又该如何用新的方法应对，值得深思。

△视频：《新闻1+1》企业诚信，不做了，就不要了？

▌本文来源：央视新闻综合

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