滴滴顺风车，女人真的不配吗？

不必多言，相信大家都已经看到了。 消失436天之后，滴滴顺风车终于重新上线了。
以一种几乎出乎所有人意料的方式—— “11月20日起，我们将陆续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市上线试运营。 试运营期间，首先提供5： 00-23： 00 （女性5： 00-20： 00） 、市内（50公里以内）的顺风车平台服务，不收取信息服务费。 ” 一个小括号引起轩然大波，网友们迅速分为两个阵营，在微博上展开争辩。 梨妹不想站队。 又或者说，梨其实很纠结站在哪一队。 作为一个工作在大望路、租房在通州的北漂女青年，我和很多普通白领一样，都曾将顺风车作为主要的通勤方式。 它让我在地铁的拥挤和专车的昂贵之间，找到了体面和节俭的最大公约数。 滴滴顺风车下线后，我也不止一次地在聊天时谴责过它的安全隐患。 但不可否认，当北京下雨下雪，或是加班到深夜之后，看着专车昂贵的路费和动辄一小时的排队等候时间，我也曾不止一次地在心里怀念顺风车还在的日子。 顺风车回来，我本应是开心的。 在过去一年的时间里，我也通过各种渠道了解到它为了保障乘客安全而做出的尝试。 更何况安全与便捷从来都是一个两难的命题，所以我对顺风车的理解和包容也越来越多。 但这次一个“女性5： 00-20： 00”的小括号，却让我无论如何也笑不出来。 尽管对于女性群体的区别对待一直都在，但如此粗暴、直接地用限制女性使用时间的方式来一刀切，还是让人瞠目结舌。 这种处理方式到底有多不妥，我们暂且按下不表。 在整个事件的讨论和发酵中，更让我感到心底发凉的，是不断出现在网友口中的一个高频词汇—— 田园女权。 似乎只要你对这项政策发表了讨论——无论是表达不满还是单纯地讨论是否合理——都会被另一波反驳者扣上“田园女权”的帽子。 我不懂。 无论是作为乘客还是女性，面对这样一项与自己切身生活相关的政策，难道我们明明有所看法却要憋着不说吗？ 如果要说，就一定要全盘接受鼓掌叫好吗？ 为什么所有理性的讨论也要被划归进“田园女权”的范畴？ 如果所有对于女性权益问题的讨论和发声，都要被粗暴地贴上田园女权的标签。 那我们又如何能对真正的性别平权怀抱期待？ 更何况，“田园女权”从来都和“女权”本身没什么关系……它原本就是一个粗暴且错误的归类，而如今又被当做幌子，去阻挡本来正确的声音。 无非是荒谬的错上加错罢了。 梨妹今天在这里写下这番话，也并非是为滴滴顺风车叫好或者唱衰。 滴滴顺风车这次上线，依然是“试运营”。 就连总裁柳青也公开表示，“希望大家多多体验、多多反馈”。 那我们就理应更开放、更充分地进行讨论，才是为这个产品和自己的生活负责。 梨妹想说的只是： 无论一项政策完美与否，请首先允许它试错，允许它经历从不够完美到逐渐变好的过程。 无论一个观点是支持或是反对，请首先允许它被讲出来，允许所有人平等理性地对问题展开讨论。 不要把“田园女权”作为污名化的大旗，并试图以此淹没所有女性合理讨论社会议题的声音。 我们不是——或者至少不仅是——想要一个对女性更友好的世界。 我们想要一个更好的世界。 这个“好”字前面，最好没有任何限定词。

监制：Roro 编辑、撰文：Twotwo 助攻：孟孟、jiaoer、kinko