SUV“弄潮儿”强势回归:CR-V靠什么逆势增长?

自去年4月SUV市场出现首次负增长后,到今年仍未止跌。数据显示,今年1-10月,SUV累计销量730.5万辆,同比下滑5.2%。热潮的消退导致大批过度依赖SUV的车企陷入生存困境,但与此同时,在这个“大浪淘沙”的过程中,少数SUV产品却逆流而上,以稳健的表现成为业内公认的“弄潮儿”,东风本田CR-V就是其中之一。

数据显示,今年前10月,CR-V累计销售达到17万辆,业内预计其年度销量或将在今年超过20万辆,这将刷新CR-V入华15年来的最高销量,并成为整个本田在中国第二款年销量超过20万的车型,第一款超20万的车型是去年的思域,在过去15年中,CR-V的最高年销量出现在2013年,为19万余辆。


重回第一的前奏


对大部分SUV产品来说,今年无疑是“最坏”的时代,但对CR-V来说,却可能成为最好的时代。在这一年,它不仅大概率将刷新自己的销量最高峰。还时隔一年在今年8月再次站上合资紧凑型SUV细分市场的第一名,这被认为是其重回第一的强力宣誓。
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在车市下滑的2019年,CR-V受到这样的市场热捧颇令人意外——从去年的风波开始,很多人都曾以为,CR-V的时代结束了,但如今重新归来的CR-V颇有“千磨万击还坚劲”的感觉,甚至风头更胜。尤其是在经历了去年销量的短暂波动后,今年即将刷新记录的成绩将更具说服力。 而从年度累计销量排名来看,CR-V也或将创造近15年的最靓丽成绩。今年1-10月,CR-V累计销售17.03万辆,在合资产品中位列第二,仅次于途观。不过,略高的途观销量包含途观及途观L两款车型。抛开已属于中型SUV的途观L,从长期来看,CR-V在与途观的角逐中已经胜出,成为紧凑型SUV细分市场真正的冠军。
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且在CR-V进入国内的15年中,它有超过10年位居细分市场的销量第一名。在车市寒冬,强敌环伺之下,伴随着一批对手的倒下,CR-V反而愈加生机勃勃。为什么CR-V能在这么长的时间里销量长青?这成为业内长久以来意欲探究的秘密。
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这个成绩的取得,首先得益于CR-V不断以市场和用户为主导,进行产品升级。 近几年,基于对中国汽车消费者的洞察,CR-V不同于其他合资产品,每年都有升级和更新,一年一个新动作,如其在2017年推出第五代,并在同级率先推出混动产品,其在2018年又迅速推出年度新款,而后又在2019年推出了耀目版和耀目版plus车型,永远以市场和用户的需求为主,不断地升级自我,与时俱进,并极大地满足消费者的需求,为消费者带来更好的用车体验。不以过往的成绩倨傲不前,而是时刻鞭策自我,一直走在车市的前沿,这样的一款产品,在15年间已经累计收获了近200万车主的信赖和认可。


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另一方面,以 CR-V 油耗低、故障率低以及较高的保值率 等日系车属性,使其成为经济下行情况下,消费者最放心和保险的选择,这成为CR-V在今年逆势突围的关键。根据经济观察网记者此前统计。日系车的销量与GDP的走向存在弱负相关关系。而从今年的市场表现看,CR-V在内的日系车及所属车企确实成为弱市下最大的赢家。可以说,车市寒冬,是某些车型的至暗时刻,但却是CR-V的高光时刻。
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在CR-V等车型的带动下,东风本田整体销量在今年实现强势增长。数据显示,东风本田前10月销量超过64万辆,逆势增长23.3%。 截至2019年,东风本田累计销售超过500万台。作为东风本田的“三驾马车”之一,CR-V的销量占企业总销量占比近四成。
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抛开今年销量的亮眼表现,CR-V还有一个身份,绝对不负“弄潮儿”的称号,那就是——中国城市SUV开创者。十五年前它的出现,打破了人们对于SUV只适用于越野或载货的固有认知,带领中国消费者进入了SUV消费时代。可以说没有CR-V,中国市场的爆发至少会晚上几年。

CR-V的底气


而从长期来看,为什么CR-V能够在15年的时间里经久不衰,持续焕发生机?这样业内少有的成绩背后,藏着怎样的秘密?事实上,对于东风本田来说,CR-V的秘密是公开的,答案也很简单——即优秀的产品性能、可靠的产品品质,近200万用户的口碑沉淀,以及对客户的用心服务。 这些优势在全球市场范围内得到了充分检验。从1995年第一代车型诞生到现在,CR-V已经有24年的历史。1997年,CR-V在美国正式上市,短短一年就取得美国同级车销量冠军,年度总销量突破10万辆。到2004年,CR-V进入中国市场,四代产品均获得消费者青睐。数据显示,CR-V已在全球累计销量达1100万辆,创造了一分钟销售一辆的纪录。
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更为重要的是,CR-V扮演了国内城市SUV开创者和引领者的角色,这使得其不仅仅是一款车型,而承载了千千万万中国消费者的SUV梦 。也是因为这样,一直以来CR-V都是中国消费者绕不过去的一款车,不论是否钟情于它,在选择SUV时,CR-V都会被不可避免地被拿出来。在这个细分市场,CR-V就像是一个量尺,丈量着产品的长短优劣。
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十几年如一日的可靠性则为CR-V打造了经典口碑。这种“可靠性”主要表现在三个方面。第一,产品品质可靠,经久耐用,故障率低很好地体现了本田品牌“买发动机送车”的品质理念;另外,产品性能表现不负众望,在通过性、操控性上表现稳定第三,客户服务水平稳定提升。在东风本田的客户服务体系下,CR-V的客户服务体验得到充分保证。这些口碑的积累让CR-V已经不再只是一款车,而成为用户的人生伙伴。
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强大的综合实力让CR-V在新品层出不穷的市场上很“能打”,尤其体现在它的 产品技术革新 上。在过去的15年中,从地球梦科技发动机和变速箱的搭载,到i-MMD混合动力系统开创同级别混动SUV市场,CR-V涵盖了本田最新的技术。要知道,这是本田第一次将混动系统搭载在CR-V上,且为全球首发,比北美早了近2年,且得益于混动系统的搭载,混动CR-V也成为了同级别中第一个混动车型,可以说,东风本田为用户提供了最好的优待,以及更多的价值需求,并不断刷新着国人对SUV的想象空间和期待。 在保值率方面,CR-V也是同级别第一,曾在09年-12年连续获得中国乘用车保值率研究报告SUV类评比第一名,并在今年,再度获得《2018中国汽车保值率报告》国产紧凑型SUV车龄3年保值率TOP 1。超高的保值率,也让CR-V在二手市场大受欢迎。
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在十五年前,CR-V作为第一款国产车型奠定了东风本田稳健发展的根基。反过来看,CR-V的经久不衰,也体现出东风本田对产品、服务和中国市场需求的不断追求和精准把握。 站在200万辆的新起点上,回望过去的十五年,“中国城市SUV开创者”CR-V无疑是一款成功的产品。可以预见,随着市场发展,今后无论有多少新车出现,它都会是这个市场的标杆,值得被载入中国车市史册。
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