【深度】广汽传祺缘何能快人一步完成年度销售目标？

今年的广州车展上，主场作战的广汽集团以“包场”形式，在2.2馆携旗下自主品牌及合资品牌集体迎客。令人略感意外的是，就新车型发布而言，作为自主品牌的广汽传祺，其参展规模和质量都达到了新的高度，全球首发首款MPV概念车i-Lounge与GS4 EV纯电SUV，并亮相旗下首款C旗舰轿车传祺GA8。

更让人惊讶的是，广州车展开幕短短3天，广汽传祺就已经斩获订单超过1000辆。截止11月24日，广汽传祺的累计销量已经突破16万辆，提前完成年度目标。距年终尚有一个月有余，传祺将向18万年销量高点发起冲锋。在车市整体低迷环境中，传祺的逆势增长，可以说给自主品牌注入一剂“强心剂”。

广汽传祺展台人潮涌动

作为一个后发的自主品牌，广汽传祺在过去5年间积极拓展产品线，并借助国际化资源以及对SUV市场的精准产品投放，取得了较高的销量增速。其中，作为主打产品之一的GS4，10月销量突破2.1万辆，,将合资SUV冠军大众途观挤下“神坛“，稳居SUV销量三甲，实现了自4月上市以来的“六连涨”。

传祺2.0时代明星车型——“10万级超牛SUV ”GS4

坚持正向开发，坚持世界标准，也使传祺频频收获国内国际媒体赞誉。2015年J.D. Power中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，与广汽丰田并列第8位，蝉联中国品牌“三连冠”。今年1月北美车展中，GS4因“树立中国汽车新基准”荣获雅虎财经颁发的“创新未来”奖；11月迪拜车展期间，传祺参展引爆数百家海外媒体追逐中国品牌旋风，雅虎财经在报道中称传祺为“ Best Chinese Car Brand”。

广汽传祺节节向上的表现，也令其在广汽集团的“十三五”战略中扮演起重要角色。本届车展上，广汽集团未来5年的总体发展战略——“1513”战略正式浮出水面，要求在秉承“内部协同创新、外部开放合作”的发展原则基础上，完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破，全方位提升核心竞争力，实现可持续发展。这里所说的“1个重点”，便意味着“举全集团之力发展自主品牌，实现自主品牌事业的跨越式发展”。

本次广州车展，i-Lounge（朗智）概念车被媒体誉为“最美自主PMV”、“自主概念车潜力股”等。i-Lounge拥有大胆前卫的造型设计以及“6AT变速器+2.0T发动机”的主流动力组合，还将搭载“智联传祺”车联网系统、3D立体全液晶仪表屏幕等高科技配置，主被动安全功能也得到了大幅完善。可以说，该车量产后将不仅是一部宜商宜家的MPV，更是对未来汽车生活智联化趋势探索的重要载体。

在近两三年来不断升温的新能源汽车方面，广汽集团希望在未来5年就此形成整体能力，力争实现年销20万辆，其中，传祺新能源汽车产销或将占据广汽集团的一半，达到10万辆”。广汽传祺此次也发布的两款新品——GA3S PHEV与GS4 EV也体现了双线出击的策略。

据介绍，GA3S PHEV采用阿特金森循环发动机与先进机电耦合系统、液冷电池系统及先进油冷电机搭配，百公里加速8.9秒，最大纯电续航里程超100公里，工信部综合油耗百公里低于1.5L，充分体现了低碳、环保的理念。GS4 EV则是基于畅销车型传祺GS4研发的纯电动SUV，等速工况下最大续航里程240公里，最高稳定车速大于150km/h，并严格遵循国家相关政策，享受8年12万公里电池质保。

广汽传祺新能源概念车EV Coupe(酷沛)

此外，传祺首款C级旗舰轿车GA8也在广州车展上盛装亮相，该车成为传祺发力高端品牌向上的重要信号，被媒体称之为“自主品牌新高度，树立高端中国品牌形象”。

广汽传祺首款C级旗舰轿车GA8

2015年，面对车市增速整体下滑的现实，包括广汽传祺在内的一批中国自主汽车品牌逆市上扬。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松在谈及相关情况时表示：“2015年是中国汽车产业发展的分水岭，也是中国品牌全面崛起时代的起点。未来十年，以广汽传祺为代表的中国品牌汽车必将主导中国汽车市场并成为全球汽车市场的重要力量。”

平稳度过培育期的广汽传祺目前已进入2.0时代。未来，广汽集团的自主业务还将持续围绕“两个中心、四个平台”，即以广汽研究院为技术研发中心和以广汽乘用车为生产制造中心，整合共享研发、采购、品牌销售与服务渠道四大平台资源，构建“大自主”产业格局。