2020年春运，你的父母“反向”了吗？

2020年的春节来得比往年早，春运自然也来得更早一些。 1979年，改革开放伊始，1亿人次踏上春运归途。40年间，春运成为中国人共同的记忆：老相册里泛黄的绿皮车还未远去，带着现代化气息的银色“子弹头”已呼啸而来。40年间，中国在变，春运也在变。

2020春运抢票日历

国家发改委等部门18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，明确2020年春运将从1月10日开始，2月18日结束，共计40天。

经会商研判，2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略增。其中，道路24.3亿人次，下降1.2%；铁路4.4亿人次，增长8%；民航7900万人次，增长8.4%；水运4500万人次，增长9.6%。

先来看一下车票日历吧：12月24号就可以开始抢腊月二十八号的车票咯~

中国国家铁路集团

如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急，旅客还有一些“捡漏”机会。

这其中包括：开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售；开车前15天，是退票高峰期；开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；一般22点到23点是退票高峰；每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

春运四十年

随着我国城乡、区域发展更加平衡协调，春运迁移人口总量增长放缓，长距离迁移比例降低，供需总量矛盾呈缓和趋势。 翻阅新中国春运历史，最早可上溯到1954年。春运真正成为需要“全社会支持”的大事，还得从改革开放之后算起。 1979年春节期间，有1亿人次乘火车出行。随着春节民工返乡潮起，1984年，春运成为“全国性、大交通春运”，铁路、道路、水路、航空等各种方式运送的旅客都纳入春运客流，使得客流量猛增到5亿多人次。 1994年，春运旅客发送量突破10亿人次，2006年达到20亿人次，被称为“人类史上最大规模的周期性迁徙”，其中务工流、探亲流占据主要部分。 正如当年民工潮引发了大规模春运，如今便捷的交通也刺激了人们更多频次的出行。 以往务工流、探亲流、学生流、旅游流中，务工流有所下降，而旅游流强劲提升。

随着2020年春运火车票开售，各在线旅游平台关于春节旅行及出行趋势数据也逐渐出炉。携程发布的报告显示，当前春节旅游预订进入高峰期，“旅游过年”正逐渐取代“回家过年”。

从去年春节的数据来看，今年2月，国家移民管理局发布的数据显示，2019年“春节”假期全国口岸出入境人数日均达177万人次，同比增长8.9%。而据新华社报道，2019年“春节”期间出境游客达631.1万人次，同比增长12.48%。

马蜂窝发布的2020年春节旅游趋势报告显示，不少春节旅游相关的话题，涨幅接近200%。其中，春节小众旅游地的热度涨幅高达280%。

据携程2020年1月21日至31日产品的订单数据，春节国内海外自由行产品的游客订单相比往年快速增长，目前已有国内180多个城市的旅游者预定产品超过70多个国家、海外322个目的地城市。

去哪儿网数据显示，在2020年春运期间，国内机票中含有60岁及以上老人出行的订单量与2019年同期相比上涨19%， 独自出行的老人同比增长近1成，包含12岁及以下儿童的订单量增长27%。

近年来，选择“反向春运”者越来越多，春节去往大城市团圆也成为一种新风尚。 所谓“反向春运”，是指年轻人将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年，节后再返乡。 “80后”已经在工作所在城市安家立业，对他们而言，春节期间把父母接到身边是方便实惠的选择。 从经济学角度来说，“反向春运”不失为一种理性的选择。众所周知，想要在春节期间成功买到返乡的火车票、机票，难度不小。这还不算，票价的昂贵也让人备感压力。回家的代价，真有点沉重。而“反向春运”航线机票价格堪称“白菜价”，最低仅1.2折，且票源充足。 何况，就算不考虑经济因素，刷票、排队，也将消耗上班族不少精力。假期额度并不那么充足，把大量时间耗费在漫漫长路上，是否值当？这也是要认真考虑的问题。 从另一个角度说，老家的父母和孩子可能在时间的安排上相对自由，“逆潮流”而动，也可为在大城市工作的上班族省去旅途中的诸多烦恼。如此看来，“反向春运”确实具有一定正向意义 。

今年的铁道部门也将推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

亲爱的财友，今年春节，你准备在哪儿过？

财经早餐W综合自证券时报、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、新京报等

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