丰田埃尔法MPV车型全车隔音欧洲赛轮科特全车隔音

丰田埃尔法MPV车型全车隔音欧洲赛轮科特全车隔音

保姆车？明星车？MPV车型？随着实用性以及加价效应，让丰田埃尔法如同车型中的一颗闪亮明星。当然为之付出的代价也是让人唏嘘不已，毕竟在饥饿销售的市场环境下，可以家加出一辆普通的家用轿车的钱。

车型匹配的哈曼旗下的JBL汽车音响，满足于一般需求的用户，如果有更高要求的音质表现，相信也会有所改动的冲动。相比一般车型静音效果很不错，但基本上MPV的通病就是路噪，胎噪的噪音，以及风噪等。那么全车隔音就是解决这些问题的首选。

当然要选择匹配的隔音材料，同时要考虑施工的细节以及店家等。小编在这里也告知一下大家，不是所有的汽车隔音门店做的隔音都是专业的。要么不动您的爱车，要么就选择专业门店。因为简单施工隔音没有门槛，连DIY都是可以的，但根据车辆的高、中、低频噪音的频率特性，再依据材料的针对性消除这些不同频率的噪音，需要一定的专业解读，同时在施工过程中的力度，赶压，以及责任心等都是需要考量的。

以上配置采用的是材料如下：

欧洲进口赛轮科特隔音2mm、4mm 材料若干

欧洲进口赛轮科特隔音6mm隔音垫材料若干

欧洲进口赛轮科特隔音15mm、35mm吸音棉材料若干

大能隔音低频终结、引擎隔热膜、温莎等材料若干

我们看一下施工的细节内容等：

上是四门隔音的施工展示，分为内外双层止震板，用欧洲赛轮科特2mm还有4mm搭配使用，再加上波浪面来负责吸收杂音。门板的风噪，以及传导路噪胎噪等消除效果明显。

对于底盘加后备箱处理来讲，不同的位置用相应隔音材料来进行处理，对于底盘等钢板结构厚实的地方，我们采用止震板2mm以及4mm的组合方式处理，再加上隔音垫以及吸音棉对于特殊位置的搭配。即保证了性价比的同时也保证了施工效果。

局部的引擎盖隔音以及U型槽隔音的施工，解决有正前方传导过来的发动机以及风噪噪音问题。

之前的帖子有反应从翼子板来讲图片看不懂的意思。确实从图片位置角度看，翼子板的施工是比较繁琐的，这里不做图片展示。从整体来讲翼子板的隔音效果对于轮胎胎噪的抑制是很明显的。

双周音响门店技师依据多年汽车隔音经验，已经获得赛轮科特大师店的荣誉

现场一对一指导施工。