2月初的某个早上,Nero匆匆上班路过地铁站,看见了几辆小黄车,大概瞅了一眼“一元用车”,心想着听了这么久的共享单车终于来西安了,不过因为赶时间没时间琢磨怎么用,我还是选择了坐公交车。
第二次再听到小黄车是一个伙计说的,他上班来的路上看到有小黄车就直接用了,后来发现了小黄车的bug,就是在不打乱密码锁的情况下可以无限次使用,还说自己要把车停在小区楼下,这样就成了自己的专车了,其他同事听了开玩笑说干脆搬回家吧,以后天天骑车上下班。
之后除了ofo小黄车相继出现了mobike摩拜单车、酷骑单车,就连小区门口晒太阳的大爷也在讨论着共享单车,但之后相信大家也都看到了这条新闻。
乱象丛生
新事物出现的时候肯定会出现一些问题,就像新闻中的两名护士,她们并不知道给小黄车上私人锁是盗窃。而在西安也不是没有这种情况,给共享单车上私人锁的、直接搬回家自用的、卸掉车座的、刮花二维码的比比皆是......
如果说这种上私人锁的不是很影响你的使用,那么还有这种情况:假二维码。
不少人艾特官方微博说出现了扫码后要求转账的页面,有心的朋友看了下,原来共享单车上被人故意贴了第二层透明二维码,第一次使用的市民很容易被骗。
如何辨别真假二维码
据了解,自共享单车问世以来,全国许多城市多次发生车辆被盗、私自上锁占为己、二维码被“李鬼”覆盖等涉嫌违法犯罪问题,那么,扫码借骑前,大家该如何识别真假二维码呢?
ofo共享单车南京城市经理朱列表示:
用户在使用前,可以先确认二维码是否是贴上去的。因为所有ofo共享单车的二维码都是喷漆喷上去的,如果是胶质纸或者是其他方式后期粘贴的话,就肯定不是单车公司的二维码。
通过扫描二维码之后,如果是支付页面或者是其它APP的导向的话,那么这个二维码也不是正确的二维码,因为正规共享单车的二维码直接导向APP的下载,直接导入APP的车辆使用过程。
摩拜单车方面表示:
摩拜共享单车的二维码都是用钉子钉上去的。如果出现加贴的二维码,肯定不是单车公司的二维码。另外,一些加贴的二维码质量比较差,稍微留心一下还是能看出不同,正常二维码在扫码后,手机上会出现“正在开锁”的界面,如果扫码后出现开锁障碍甚至引导至其他链接,请千万不要点击,以免遭遇财产上的损失。
警方也提醒市民:
在借骑共享单车扫码时要特别注意,一旦发现单车上有多个二维码要学会识别真伪二维码。如果不小心扫描了假冒二维码,千万不要进行转账或点击相关不明链接,以防手机木马中毒,从而造成财物损失。特别是将支付确认设置为指纹的小伙伴们,更要注意啦!
他们有话说
2016年,共享单车成为年度热点话题,行业混战资本狂进,真假风口的背后是疯狂圈地。大家都在关注谁是真正赢家,但却忽略了共享单车相关行业现在的处境。
单车店师傅:
“最好不要搞了,搞死我们了”
去年11月份共享单车在深圳首次落地,凭借价格便宜、停放方便、支付便利等优点迅速收割了大批用户,大街上放眼望去尽是共享单车,黄的橙的蓝的绿的,不管学生还是上班族,大家都在忙着扫码开锁。
共享单车高歌猛进,传统单车业生意一落千丈,曾经一天卖出去4-5辆单车,如今一辆也很难卖出去。单车店铺遭到了前所未有的袭击,“门口的野蛮人”厮杀正酣,单车零配件供应商、景区单车服务商亦难逃厄运。
这不过一年半载的功夫,传统单车行业就面临巨大的生存挑战,这也是现在西安传统单车业所面对的、将面对的问题。
“听说有个共享单车项目要做代驾这块市场,希望这一切不是真的……”一位卖代驾电动车的师傅不寒而栗。
摩的师傅:
“90%同行都不干了,能没影响么?”
共享单车出现后,摩的受到影响是肯定的。它的野蛮生长、桀骜不驯让城市管理部门大为头疼;它的经济便利给不少等待归家的乘客希望。
但是共享单车出现后,摩的毫无抵抗之力。地铁口放眼望去只有零零散散的几个摩的司机,“共享单车出来后,生意变得很不景气,90%的同行都没有全职干这个了。”忙完一天的工作,周遥略显疲惫。
除了平时那些不认识路或是赶时间的乘客,现在大部分人都选择了共享单车。面对巨大的冲击,周遥满脸无奈,“唉,现在生意都不好做了,可能年后会转行吧”。
没想到,摩的,这个曾让城管部门耗费巨大人力物力仍顽强生长的行业,如今在市场这只无形之手的调节下正迅速退出大城市的舞台,昔日的光芒俨然不见。
出租车司机:
“短途生意都让共享单车抢了,今年少赚不少钱”
说到出租车行业,它刚经历完一场腥风血雨。网约车的出现及其补贴大战给出租车行业带来了巨大影响,曾是主要出行工具的出租车差点遭遇灭顶之灾。
2016年8月,滴滴合并Uber,历时4年多的战争终于消停,出租车司机们喘了口大气。料想不到,网约车刚恢复理性,共享单车又陷入了疯狂。
“以前经过地铁站,都能接好几个短途客人,现在都让共享单车抢了去……“出租车司机王杰(化名)说道。
有人说,从2016下半年开始,出租车行业又遭遇了水逆,迷茫、无助、观望是司机们的现状。而共享单车给他们带来的挑战肯定不会是最后一个,共享汽车、无人驾驶……还有更多未知的挑战在等着他们。
临近过年,一位家在福建的司机无奈说道:“全家老小都等着开饭,本想着来到大城市机会多,但没想到这几年这行不断受到冲击,都不知道该不该继续下去……”
滴滴司机:
“滴滴跟共享单车用户群体不一样,所以我们受的影响不大”
共享单车出现后,司机接到的短途单虽然少了些,但滴滴整体上并未受到多大影响。与共享单车用户群体不同的是,多数叫滴滴的都是些白领群体,他们更追求整体的乘坐体验,而用共享单车的多是些为了追求方便、便宜的大众群体。
虽然目前滴滴受到影响并不大,但也有人形容,这是一场不断升级的“军备竞赛”,就像进行到了“棒球赛的第14局”。(*军备竞赛:和平时期敌对国家或潜在敌对国家互为假想敌、在军事装备方面展开的质量和数量上的竞赛;*棒球赛的第14局:棒球比赛需要打9局,而出现平分时需要延长局比赛,14局说明双方处于势均力敌的状况。)
物竞天择适者生存
一个时代的开始必然会导致另一个时代的落幕。从网约车到单车,我们相信一旦出现在群狼环伺的中国市场,必然引发无数后来者前赴后继,未来出行还有更多无限的可能性,只是国民素质的整体提高依然任重而道远。
最后说一句
那些把共享单车加私人锁的
简直贼(三声)
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