2月初的某个早上，Nero匆匆上班路过地铁站，看见了几辆小黄车，大概瞅了一眼“一元用车”，心想着听了这么久的共享单车终于来西安了，不过因为赶时间没时间琢磨怎么用，我还是选择了坐公交车。
第二次再听到小黄车是一个伙计说的，他上班来的路上看到有小黄车就直接用了，后来发现了小黄车的bug，就是在不打乱密码锁的情况下可以无限次使用，还说自己要把车停在小区楼下，这样就成了自己的专车了，其他同事听了开玩笑说干脆搬回家吧，以后天天骑车上下班。
之后除了ofo小黄车相继出现了mobike摩拜单车、酷骑单车，就连小区门口晒太阳的大爷也在讨论着共享单车，但之后相信大家也都看到了这条新闻。
乱象丛生
新事物出现的时候肯定会出现一些问题，就像新闻中的两名护士，她们并不知道给小黄车上私人锁是盗窃。而在西安也不是没有这种情况，给共享单车上私人锁的、直接搬回家自用的、卸掉车座的、刮花二维码的比比皆是......
如果说这种上私人锁的不是很影响你的使用，那么还有这种情况：假二维码。
不少人艾特官方微博说出现了扫码后要求转账的页面，有心的朋友看了下，原来共享单车上被人故意贴了第二层透明二维码，第一次使用的市民很容易被骗。
如何辨别真假二维码
据了解，自共享单车问世以来，全国许多城市多次发生车辆被盗、私自上锁占为己、二维码被“李鬼”覆盖等涉嫌违法犯罪问题，那么，扫码借骑前，大家该如何识别真假二维码呢？
ofo共享单车南京城市经理朱列表示：
用户在使用前，可以先确认二维码是否是贴上去的。因为所有ofo共享单车的二维码都是喷漆喷上去的，如果是胶质纸或者是其他方式后期粘贴的话，就肯定不是单车公司的二维码。
通过扫描二维码之后，如果是支付页面或者是其它APP的导向的话，那么这个二维码也不是正确的二维码，因为正规共享单车的二维码直接导向APP的下载，直接导入APP的车辆使用过程。
摩拜单车方面表示：
摩拜共享单车的二维码都是用钉子钉上去的。如果出现加贴的二维码，肯定不是单车公司的二维码。另外，一些加贴的二维码质量比较差，稍微留心一下还是能看出不同，正常二维码在扫码后，手机上会出现“正在开锁”的界面，如果扫码后出现开锁障碍甚至引导至其他链接，请千万不要点击，以免遭遇财产上的损失。
警方也提醒市民：
在借骑共享单车扫码时要特别注意，一旦发现单车上有多个二维码要学会识别真伪二维码。如果不小心扫描了假冒二维码，千万不要进行转账或点击相关不明链接，以防手机木马中毒，从而造成财物损失。特别是将支付确认设置为指纹的小伙伴们，更要注意啦！
他们有话说
2016年，共享单车成为年度热点话题，行业混战资本狂进，真假风口的背后是疯狂圈地。大家都在关注谁是真正赢家，但却忽略了共享单车相关行业现在的处境。
单车店师傅：
“最好不要搞了，搞死我们了”
去年11月份共享单车在深圳首次落地，凭借价格便宜、停放方便、支付便利等优点迅速收割了大批用户，大街上放眼望去尽是共享单车，黄的橙的蓝的绿的，不管学生还是上班族，大家都在忙着扫码开锁。
共享单车高歌猛进，传统单车业生意一落千丈，曾经一天卖出去4-5辆单车，如今一辆也很难卖出去。单车店铺遭到了前所未有的袭击，“门口的野蛮人”厮杀正酣，单车零配件供应商、景区单车服务商亦难逃厄运。
这不过一年半载的功夫，传统单车行业就面临巨大的生存挑战，这也是现在西安传统单车业所面对的、将面对的问题。
“听说有个共享单车项目要做代驾这块市场，希望这一切不是真的……”一位卖代驾电动车的师傅不寒而栗。
摩的师傅：
“90%同行都不干了，能没影响么？”
共享单车出现后，摩的受到影响是肯定的。它的野蛮生长、桀骜不驯让城市管理部门大为头疼；它的经济便利给不少等待归家的乘客希望。
但是共享单车出现后，摩的毫无抵抗之力。地铁口放眼望去只有零零散散的几个摩的司机，“共享单车出来后，生意变得很不景气，90%的同行都没有全职干这个了。”忙完一天的工作，周遥略显疲惫。
除了平时那些不认识路或是赶时间的乘客，现在大部分人都选择了共享单车。面对巨大的冲击，周遥满脸无奈，“唉，现在生意都不好做了，可能年后会转行吧”。
没想到，摩的，这个曾让城管部门耗费巨大人力物力仍顽强生长的行业，如今在市场这只无形之手的调节下正迅速退出大城市的舞台，昔日的光芒俨然不见。
出租车司机：
“短途生意都让共享单车抢了，今年少赚不少钱”
说到出租车行业，它刚经历完一场腥风血雨。网约车的出现及其补贴大战给出租车行业带来了巨大影响，曾是主要出行工具的出租车差点遭遇灭顶之灾。
2016年8月，滴滴合并Uber，历时4年多的战争终于消停，出租车司机们喘了口大气。料想不到，网约车刚恢复理性，共享单车又陷入了疯狂。
“以前经过地铁站，都能接好几个短途客人，现在都让共享单车抢了去……“出租车司机王杰（化名）说道。
有人说，从2016下半年开始，出租车行业又遭遇了水逆，迷茫、无助、观望是司机们的现状。而共享单车给他们带来的挑战肯定不会是最后一个，共享汽车、无人驾驶……还有更多未知的挑战在等着他们。
临近过年，一位家在福建的司机无奈说道：“全家老小都等着开饭，本想着来到大城市机会多，但没想到这几年这行不断受到冲击，都不知道该不该继续下去……”
滴滴司机：
“滴滴跟共享单车用户群体不一样，所以我们受的影响不大”
共享单车出现后，司机接到的短途单虽然少了些，但滴滴整体上并未受到多大影响。与共享单车用户群体不同的是，多数叫滴滴的都是些白领群体，他们更追求整体的乘坐体验，而用共享单车的多是些为了追求方便、便宜的大众群体。
虽然目前滴滴受到影响并不大，但也有人形容，这是一场不断升级的“军备竞赛”，就像进行到了“棒球赛的第14局”。（*军备竞赛：和平时期敌对国家或潜在敌对国家互为假想敌、在军事装备方面展开的质量和数量上的竞赛；*棒球赛的第14局：棒球比赛需要打9局，而出现平分时需要延长局比赛，14局说明双方处于势均力敌的状况。）
物竞天择适者生存
一个时代的开始必然会导致另一个时代的落幕。从网约车到单车，我们相信一旦出现在群狼环伺的中国市场，必然引发无数后来者前赴后继，未来出行还有更多无限的可能性，只是国民素质的整体提高依然任重而道远。
最后说一句
那些把共享单车加私人锁的
简直贼（三声）
世上不是缺少美，只是缺少发现美的眼睛。用初见的眼睛，抱着好奇，探索身边，一切美之为美的东西。不限于美食，不拘于旅行，不困于娱乐。笔耕不辍，勤奋更新。
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