【原创/三水说车】
据悉，上汽通用汽车于2017年3月3日向工商局申请了“探际者”和“探迹者”的商标，应该是Traverse的国内上市后的中文名称，水哥更喜欢“探际者”，这个命名规则除了延续通用对雪佛兰车型命名的传承，也突出了其定位。
在国内七座SUV大行其道的当下，美系车尤其是美系SUV其实有着天生优势，美国大片中的硬派肌肉车上至总统中至平民随处可见，比较知名的如GMC、林肯、凯迪拉克以及雪佛兰等，通用出品较早进入国内的的昂科雷生不逢时，并没有取得特别好的成绩，雪佛兰经过很长时间酝酿，终于推出了全尺寸SUV车型 Traverse，水哥陪大家了解了一下这款SUV中的“巨无霸”。
【一、外形粗犷中不失时尚】
目前介绍的雪佛兰Traverse是第二代车型，比起第一代车型在外观上有着非常巨大的变化，外观设计上不再是单纯的粗犷或是凸显肌肉风格，在整体尺寸保持硕大的基础上融入了很多线条感和时尚元素，前脸使用上下2层格栅设计，大面积格栅分隔设计保留了霸气感，日间行车灯为“L”型，大灯采用LED光源，尾部灯光风格与前灯相呼应，虽然造型没有过于惊艳之处，但也饱满适当。
雪佛兰Traverse车身的上部造型采用目前流行的悬浮式车顶效果设计，所以在侧面对D柱进行了熏黑处理，C柱和D柱的设计与雪佛兰探界者十分相似，尾部使用了粗壮的镀铬饰条相连接，所以显得比较丰满，涂黑的后视镜、红色的刹车钳、尾上部的扰流板和双边单出共两个镀铬排气尾喉的设计又照顾到了运动原素。
【二、内饰风格偏向硬朗但照顾实用】
与外观相对应，2018款雪佛兰Traverse的内饰也采用的分层设计，风格与探界者类似，方向盘的设计比较守旧的造型，循例集成了车控多功能按键，中控大屏的两侧是空调出风口，中央扶手箱很实用，对肘部的支撑很到位。
2018款雪佛兰Traverse的内饰风格和用料根据级别不同而不同，差异还是非常明显的，低配版本Traverse使用了布与乙烯基树脂材料内饰，中控台及其它很多部位使用了塑料材质，所以低配车型的内饰就真的很普通；中高配车型使用了皮革材质。
有一个亮点是中控大屏能够向上滑动，背后隐藏了一个储物格，确实能放挺多东西的，如钱包、证件、小手包等。
【三、配置很到位但分高低配】
2018款雪佛兰 Traverse的配置还是比较到位的，比如全系车型标配一键启动，大屏多媒体娱乐系统支持Android Auto和苹果CarPlay。可惜的有些配置要看车型，如颜色较深的有色玻璃和专用的脚垫、汽车雾灯、真皮包裹的多功能方向盘、车顶行李架和彩色的后视镜外壳、真皮内饰，20英寸的铝合金轮毂、集环绕视觉摄像、前方碰撞预警、行人预警自动刹车等功能一身主动安全系统等。
自动空调和根据实际路况来进行选择相应的驾驶模式感反馈不错，BOSE音响很棒但高配才有，所以对于2018款雪佛兰 Traverse的配置还要看具体车型，而且要细细看，后部价格部分水哥尽量详细的描述一下。
【四、空间真的是大杀器】
2018款雪佛兰 Traverse的空间真的是妥妥的没毛病，一台SUV，车身长度达到行政级轿车才有5189mm，轴距更是夸张的达到了3071mm，放三排座椅绝对没问题，而且每个座椅的乘坐空间都能得到保证，载物空间更是惊人，第三排座椅正常使用时，后备箱还有651.3升空间，如果把第二排座椅和第三排座椅放倒，可以有1642.4升的空间，这个尺寸至少参数上是很惊人的，妥妥的一张大床啊。
据悉，2018款雪佛兰 Traverse会设置七座或是八座，空间大就是傲骄，可惜不知道会不会被喷字，喷字这事儿挺闹心的儿。
【五、动力及调校比较中肯】
说起美系车，我们大多是担心其外观和内饰的粗野是否能够接受，动力一般都还行，但油耗恐怕就是大担忧了，面对2018款雪佛兰 Traverse这个约2吨重的大家伙，我们还是得多一些了解。
从数据来看，2018款雪佛兰 Traverse在动力及调校方面的表现比较中肯，前轴悬架采用烛式独立悬架，后轴采用多连杆式悬架，使用用这种悬架组合的主要好处是能够吸收各种掉很多冲击，以保证车内乘客的舒适性，转向使用了电动助力转向系统，反馈充分，女性车主驾驶起来也不会沉重。
2018款雪佛兰 Traverse使用了九速自动变速器，换挡动作的直接反馈已经基本被过滤掉，不足之处是激烈驾驶时多档位降档可能产生顿挫感，不过国内路况激烈的情况也不会多。优势是在燃油经济性上有明显提高，据外媒反馈的数据是前驱版本百公里油耗为11.3升，全驱版本为每百公里11.8升，这个数值有待商榷，水哥觉得不太可信，国内的路况应该会再高一些。
目前美国版本搭载3.6L V6自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机， 2.0T发动机最大功率为190KW，峰值扭矩为400Nm。
【五、价格也重要】
2018款雪佛兰 Traverse已经在美国上市，为了让大家了解的更清楚一点，我们也循例罗列一下车型配置与价格区别。
LS版本配有标准的深色调玻璃，起售价为32,995美元（约22万人民币）。
LT版起售价为35,495美元（约23.6万人民币），比LS版增加了雾灯、车顶行李架以及皮革包裹式方向盘。
LT皮革版的内饰升级为皮革，还有升级的20英寸铝制车轮，该版本还配置侧盲区预警系统、预碰撞警报系统、360度环视摄像头，以及自适应巡航控制系统，共42,095美元（约28万人民币）。
高配的Premier版本有双排气尾管、无线充电设备、LED 光学双功能投影仪。车身增加了银色的镀铬饰条，以及转向信号指示器和自动调光设备。起售价是45,395美元（约30.3万人民币）。
顶配版本High Country版起售价为52,995美元（约35.3万人民币）。其内饰比较奢华，覆盖了Loft Brown高级真皮，座椅更是采用绒面革，除此之外还有彰显身份的独特标记，配备重型冷却系统和拖车装置，以及标准的双离合器全时四轮驱动系统。
所以，目前最低配车型的售价约为22万人民币，但大家都知道这个价格在国内不可能买到的，水哥认为这台车的价格应该30万元人民币以上，中高配车型进口版本应该会有福特探险者接近，国产版的售价不会与锐界有太多差距。
【六、预计款雪佛兰 Traverse将于2018年国产并面市】
【七、一点小建议】
各位看了上面的描述，应该对2018款雪佛兰 Traverse有了一个初步的了解，水哥认为这台车：1、外形很棒，大而不臃肿；2、内饰一般，没什么惊艳的高级感；3、动力应该没问题但油耗不会低；4、这款车要想在国内走起量必须要有一个诚意的价格。所以水哥建议真心想买七座车并且真能用到七座的朋友，等一等2018款雪佛兰 Traverse，若价格与汉兰达、锐界的对比车型售价差距不大，冲着空间可以入手。
【本文由深圳虎童科技有限公司“三水说车”原创，严禁侵权，转载请注明。】