易行 | 给你原汁原味的体验 体验标准轴距奔驰E-class

如果要挑选一款既能够满足商务需求，又能够在日常生活中轻松驾驶的车型，那么我脑海里第一个浮现的便是全新奔驰E级轿车。全新奔驰E级长轴轿车在去年夏天正式上市，这款车完美地继承了迈巴赫S级的优良基因，优雅大气的外观与科技感十足的豪华内饰，满足了人们对于豪华品牌中大型车的所有幻想。

在这个以大为美的时代，长轴距E级轿车已然成为奔驰旗下最热门的车型，其拥有良好的口碑与出色的销量足以让奔驰傲视群雄。但在不久前的广州车展上，奔驰将标准轴距的E级轿车也推向了市场，并命名为奔驰E级运动版。将豪华品牌中大型车的长度缩短，可谓是一个十分大胆的决定，不过这一举动也吸引了更多年轻消费者的关注，这款原汁原味的E级毫不掩饰地展现了自己的运动基因，在性能与舒适之间取得了一个新的平衡。

我们这次在利星行花乡桥店拍摄到了2017款标准轴距的E300运动版，这辆红色的E级轿车停放在展厅内甚为惹眼，她的外观设计与长轴距版本基本一致，只是在细节方面有所调整。最吸引我关注的莫过于发动机盖上的那两条隆起的线条了，如此动感的设计让人第一时间就联想到了底盘代号为W204的C63 AMG车型，在有意无意间将AMG的极致运动精神融入其中，直截了当地展现了标准轴距E级轿车的运动取向，这也是区分她与长轴距版E级轿车的方法之一。

硕大的星徽LOGO与双条幅进气隔栅勾勒出一副凶狠的面孔，前保险杠也采用了运动氛围十足的AMG套件。

在细节方面，E300运动版车型标配夜色组件，黑色的后视镜与门框饰条点缀在红色车身上，形成了鲜明的对比，此外作为安全配置的后视镜转向灯自然不会缺席。

为了能够更加凸显标准轴距E300的运动风格，一套大尺寸轮毂绝对是重点加分项，该车配备的双五辐轮毂在视觉效果上非常出众，轮胎也选用了颇为运动的倍耐力品牌，前轮尺寸为245/40R19，后轮尺寸为275/35R19，这样的配置将会大幅度提升后驱车型的操控性能。

除了动感十足的轮毂以外，车尾部分也是亮点十足，双边共两出的排气搭配上中央空气扩散器，将运动氛围推向了极致。

标准轴距的奔驰E级轿车与长轴版本相比，在轴距方面缩短了140mm，随之而来的是车身长度也有所减少，最显著的变化在于后三角窗前移到了后门上。与此同时，车门造型为了给轮眉留出空间，也由长轴版的矩形变成了传统样式，带给车主一种紧凑动感的视觉体验。

虽然轴距回归了最初的设定，但是她的内部空间并没有因此而变得局促，在提升了运动性能的同时，空间方面依然处于同级别中较高的水准。

作为豪华品牌，奔驰在空间方面的表现完全不用担心。为了满足商务接待的需求，奔驰的工程师早已想到了周全的解决方案，通过主驾驶门板上的按键，可以轻松将副驾驶座位前移，同时头枕高度也随之降低，届时将会为右后座的贵宾提供一个更为宽敞舒适的乘坐空间。

当然，作为E300运动版车型，在满足了后排乘坐舒适性的同时，驾驶氛围的营造也是绝不可忽视的一点。奔驰E级轿车的中控台造型与旗舰车型S级一脉相承，将豪华感与科技感完美地融合在一起。

作为与长轴版车型的区别，标准轴距的E300运动版并没有采用全液晶仪表盘，而是选择了机械感十足的传统表盘，每当看到机械指针快速划过表盘时，都会让加速过程变得更加愉悦。在机械仪表之间，依然保留了一块尺寸不小的液晶屏幕，所有驾驶相关信息都能在这里快速浏览。

运动车型常见的平底方向盘与换挡拨片等元素都能在这台车上找到，三辐造型的方向盘在三点与九点位置采用了真皮打孔处理，为驾驶者提供了绝佳的手感。

其它诸如手写COMAND交互系统、64色氛围灯、全景天窗、360度全景影像、电动后备箱等豪华配置应有尽有，如果想要追求更加奢华的体验，奔驰官方还提供柏林之声音响、电动吸合门等配置可供选择。

对于奔驰E300运动版来说，所有的豪华配置都是起到锦上添花的作用，而真正的精华其实在于这台代号为M274的高功率版本发动机，在转速达到5500rpm时可输出245匹的最大马力，而370N`M的最大扭矩在1300rpm时就可完全迸发，无论在高速还是低速都能拥有非常出色的动力表现。与之匹配的9速变速箱能够将动力均匀高效地传递到驱动轮上，再辅以五种驾驶模式选择，令这款标准轴距的E300运动版真正地做到了静如处子，动如脱兔。

在如今加长风气正盛的中大型豪华车市场中，奔驰E级标准轴距的出现将市场更加细分化，以运动风格吸引到更多年轻消费者，更低的入门售价也将挖掘到更多潜在客户。在标准轴距E级全系车型里，最值得推荐的就是这款E300运动版，充沛的动力加上灵巧的车身，让运动特性体现的淋漓尽致，而丰富的高科技配置也让她足具性价比。

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