科目二倒车入库方向盘打早打晚图解

说到科目二倒车入库打方向盘的准确性，我必须再次强调的是“倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”！打方向盘过早，车尾入库时有可能没有修正方向的机会；我认为“正确的方法不断重复，找出最适合自己的最佳打方向盘时机，并且形成驾驶动作定势”是最好的！

8.1 倒车入库方向盘打早打晚概念

图三十七 假设最佳打方向盘时机为后视镜下边沿刚好碰控制线

科目二倒车入库方向盘打早打晚主要是指：在倒车入库起点，向左或向右打方向盘的时机，相对于最佳打方向盘时机打早或打晚。

如图三十七所示：假设倒车入库起点，最佳打方向盘的时机为后视镜下边沿刚好碰控制线，以此为参照来解释方向盘打早打晚的问题。

图三十八 方向盘打早图解：后视镜下边沿还未碰控制线

假设倒车入库起点，最佳打方向盘时机为“后视镜下边沿刚好碰控制线”，那么如图三十八所示“后视镜下边沿还未碰控制线”，若此时开始打方向盘，就代表方向盘打早了。

图三十九 方向盘打晚图解：后视镜下边沿轧满控制线

再次假设倒车入库起点，最佳打方向盘时机为“后视镜下边沿刚好碰控制线”，那么如图三十九所示“后视镜下边沿轧满控制线”，甚至是“后视镜下边沿过了控制线”，若此时才开始打方向盘，就代表方向盘打晚了。

8.2 方向盘打早对倒车入库的影响

图四十 右倒库轧右库角或左倒库轧左库角图解

科目二倒车入库起点，打方向盘过早会导致后轮离库角比较近，车尾入库时修正方向难度增加；甚至通过后视镜观察“第一眼看到库角时离车身已经很近”根本没有修正方向的机会，直接导致后轮轧库角或车身出线。

8.3 方向盘打晚对倒车入库的影响

图四十一 倒车入库车身距库角始终大于30CM一把入库图解

科目二倒车入库方向盘打晚，通过后视镜观察“车身距库角始终大于30CM”无需修正方向一把入库；若起点打方向盘过晚，可能会导致入库停车后一边宽一边窄，甚至会导致车身轧线。

8.4 倒车入库方向盘打早打晚注意事项

图四十二 方向盘打早对倒车入库影响极大

如图四十二所示：科目二倒车入库有种错误叫做“倒右库轧右库角”或“倒左库轧左库角”，但凡出现此错误，两次考试机会能顺利通过考试的人是极少数的。

若倒车入库打方向盘过早，坐在驾驶位上通过后视镜判断车身与库角距离会给人错觉：“一切操作与平时练车一模一样，看到的结果却完全不同”，甚至两次考试机会错误完全一致，且找不到出错原因。

图四十三 方向盘打晚倒车入库一边宽一边窄图解

若倒车入库方向盘打晚，有可能造成“倒车入库一把入库”或“倒车入库一边宽一边窄”，而这两种情况都是合格的，并不扣分。

若倒车入库打方向盘过晚，也有可能导致车身轧线，但考试时若出现此错误，是很容易判断出错原因的，第二次考试机会能顺利通过考试的概率是很大的。

刘教练注释：需要再次强调的是“科目二倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”，方向盘早打对倒车入库影响极大，且很难判断真实的出错原因；无论是平时练车还是参加考试，切不可刻意早打方向盘。

8.5 倒车入库方向盘打早打晚的建议

图四十四 倒车入库必须找准打方向盘最佳时机

刘教练观点：无论科目二倒车入库方向盘打早还是打晚，都会对倒车入库有一定影响；无论你用的是哪一款考试车型，都会有一个最佳打方向盘的时机。

刘教练注释：练车是一个循序渐进，由生疏到熟练的过程，练车初期若实在找不到最佳打方向盘的时机，可以一步一停，先把方法学会，再不断重复练习，直至熟练操作。

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