6月2日，荣登《福布斯》杂志“2017中国最杰出商界女性排行榜”的携程CEO孙洁，在比利时布鲁塞尔参加了第十二届中欧工商峰会。这是峰会中首次出现中国在线旅游企业的身影，也是孙洁本人第一次受邀参加中欧工商峰会。
目前，凭借近300亿美元的市值，携程在在线旅游企业中稳居全球第二。根据最新财报，携程也是中国市场中惟一盈利的在线旅游企业。同时，机票、酒店的产品及资源，均覆盖了全球五大洲，且在为全球近一半人口提供服务。“微领队”、“全球旅行SOS服务”等创新，也引领了全球在线旅游市场。
在国际化的路上，携程可谓是春风得意，走出国门代表中国OTA市场是对其最大的肯定。但与门外的荣耀披身相比，门内的境况可是有些明晃晃的尴尬。可以说是既有内忧，更有外患。
内忧：
整合OTA市场资源带来的后遗症
作为现如今最大的OTA企业，携程在收购去哪儿、艺龙之后便已经以一种上帝的视角俯视众生。但在进行了OTA市场资源的重新整合之后，携程直到目前，合并后遗症仍然没有消除。一般来讲，双方（或三方）合并之后，便会采取将边支流量向主导引流的措施，弱化被收购方的业务与app，利用其原有的品牌发展新业务来配合主导者的布局。不出意外，在市场份额以及客户的获取上均会实现较大的突破。
去哪儿网之前的战略目标是用“亏损投入”来实现营收（Top-line-Growth），艺龙同样如此。一组数据显示，2015年携程的净利高达25亿元，去哪儿当年是巨亏73亿元。虽然携程现在初步实现财报上的逆转，但不得不承认这场OTA市场的强强联姻，实际上并未加快携程的深层次进步。
其中这一点还表现在去哪儿网的业务能力，其被携程收购之后，原本在于百度的资源倾斜优势不复存在，同时由于其相对较混乱的业务体系，在票务业务这块无法继续得到众多航空公司的支持，进而无法成为携程票务业务的助力点。虽然去哪儿网随后上线了议价平台的相关业务，但现在来看，距离其成熟的时间还有一段距离。
“企业责任”是悬在头上的一把刀
提到携程，人们不免回忆起2016年携程被爆出著名的“假机票”事件。起因为旅客在携程订机票后，在机场无论通过电子票号，还是证件都查询不到机票，无法登机。情急之下只得自行购买机票，才没有耽误行程。事后该旅客质疑携程“卖假机票”。而携程仅以“供应商违规操作或供应商员工操作失误造成”敷衍了事，并狡辩称，目前旅客到场无票的发生概率低于万分之二。此回应引发消费者强烈批判，携程只好在稍后的第二次声明中改口“我们也有漏洞”。
虽然不清楚携程公关到底打的是什么牌，但是现在来看，能把当时市场上舆论引向一边倒也是不容易。
支付牌照风波消费品牌与用户信任值
2014年3月，乌云漏洞平台发布消息称，携程用于处理用户支付的服务接口存在漏洞，可能泄露包括用户姓名、身份证号、银行卡类别、银行卡卡号、银行卡CVV码等信息，让客户信用卡存在被盗刷的风险。
这一事件让携程极大地消费了用户与市场的信任值。而事件的焦点还在于，携程没有支付业务许可，如何储存起大量用户的完整支付信息？
随着近几年的海外布局，携程的现金沉淀越发雄厚，若是没有一个支付业务许可，那这些现金将何去何从？换句话说，他们将以一种怎样的方式留在账面上，携程给出了这个回答：投资。
在近期的海外动作中，我们可以发现携程频频向海外OTA企业抛洒重金，但多是短期投资，进行现金的变向沉淀。但是在国内而言，没有支付牌照，是一个量级企业最大的痛。且不说大量的沉淀现金无法按需挪动，作为一家出海OTA企业必须发展的在线旅游金融业务也会名不正言不顺。
与商家更深层次的需求相悖
今年5月，携程公布的第一季度财报显示，归属于携程股东的净利润为8200万元人民币，相比2016年同期净亏损为16亿元人民币。劲旅网等旅游行业媒体指出，携程从2016年Q1开始，整体增速呈放缓趋势，主要体现为，住宿业务、交通业务和度假业务营收从2016年Q1以来增速呈现出放缓的趋势。
由于自身平台的业务能力上涨放缓，从而佣金高、流量差的现状导致了一些酒店等商家心生去意。这是必然，因为作为有着高佣金模式的携程，若是无法通过流量来保证佣金体制下商家的利益，那么商家自然无法选择其在线渠道。
毕竟，相比较于品牌效应，商家更重视盈利模式。
外患：
美团点评成在线旅游行业的另一座山头
今年年初，美团点评晒出酒旅业务成绩单，2016年，美团点评双平台酒店间夜量超1.3亿，门票销售6700万张，机票销售200万张，火车票800万张。
可以看得出，美团点评已经成为在线旅游行业携程系之外的另一个山头。作为多元化战术玩的炉火纯青的美团，以团购起价，而今业务范围已经覆盖了互联网的半壁江山。相比于携程，美团有着更为丰富的线下场景与消费端资源。并且还具备携程目前正在发展还不具备的大平台效应，通过各个产品线的协同效应减少中间的渠道费用，先从价格上站稳脚跟，一步步渗透各个阶层。
携程与美团之间已经在拐角处相遇。相较于携程多年品牌效应积累的沉稳，美团显得来势汹汹。近期更是频频发力高端酒店市场，与携程正面较量。不过，目前来看，携程浸淫此道多年，在高端酒店市场具有绝对的优势，尚不可能被撬动。
但，别忘了，这是一场仗美团输得起，携程不能输的战争。
主营业务随着消费市场的迭代接连受到影响
无疑，携程到目前为止利用早期的服务、渠道与信息系统技术优势积累了一大批优质客户，但是随着互联网下半场的来临，技术问题已经不再成为掣肘企业的要素。要弄清楚一个问题，携程不买票，它只是一个中间过渡平台。所以，随着消费者的迭代，人们更希望直接产生F2C的模式，即直接从源头满足需求。所以，拥有优质票源的各大航空公司纷纷出台自己的票务信息系统，尽管目前来说尚有些粗糙，但现在最不缺的就是技术。
所以，携程的票务平台从源头上出现的问题可不算小。
不过，携程自身作为一家用互联网为自己加码高附加值的企业，若是在信息传递、数据收集、低价票务等方向发力，再加上品牌效应的积累，或许人们就会自觉为优质的服务买单。
作为在线旅游行业的独角兽，携程能否在修炼好内功的前提下，以成熟的姿态去迎战海外，我们拭目以待。