20万来万预算，你选奥迪、雅阁还是7座家用神车？

不同人对车有不同的需求，有人只是把它当作代步工具，有人是为了方便家人出行，也有人是为了商务接待，当然还有部分人觉得车就是脸面。 如果你有20万预算，会选择什么车？

如果你是一个对空间需求不高，看重品牌和做工的年轻人，BBA的入门豪华车是个不错的选择。 在宝马1系，奔驰A级三厢和奥迪A3中，如果是20万的预算，教授推荐奥迪A3。

诚然三款车型中，奥迪A3的马力或许不是最大的，空间也不是最宽敞的，品牌也相对要弱一些，但A3起步价是最低的，优惠也是最大的，20万可以买到1.4T的中配车型Sportback 35 TFSI 风尚型。

EA211 1.4T+7速双离合是大众比较成熟的一套动力系统，可靠性有一定的保证，而且具有不错的燃油经济性。 配置上，Sportback 35 TFSI 风尚型不会有这一价位其他入门豪华车的那种“寒碜”，18英寸轮毂、真皮座椅、LED大灯、电动天窗、分区空调、外后视镜电动折叠这些配置日常使用已经足够。

对于那些步入了婚姻的年轻人来说，买车需要更多的顾及家用，但传统B级车因为过于追求舒适性而开起来索然无味，并且偏成稳的外观与他们的年龄也不相符。 那么有没有一款既能满足家用又不失运动的B级车呢？ 第十代雅阁或许就是答案。

采用最新设计语言的第十代雅阁，在外观上给人耳目一新的感觉，年轻、运动的造型一改老款车型的那种稳重。 虽然一些老用户对这种大刀阔斧的改动持怀疑态度，但当前的市场毕竟是90后的天下，年轻、运动的造型自然更受年轻人追捧。 从目前的销量来看，第十代雅阁无疑是成功的。

本田MM设计理念赋予了雅阁拥有同级领先的乘坐空间。 而有着技术宅之称的本田，自然对雅阁的调校下足了功夫，底盘整而有韧性，车身也很灵活，具有一定的驾驶乐趣。

20万的预算，可以买到混动的入门版本（锐·混动 2.0L 锐酷版）或者燃油版的中配车型（260TURBO 豪华版），相比260TURBO 豪华版车型，锐·混动 2.0L 锐酷版在配置上少了电动天窗、真皮座椅/方向盘、电动座椅、前/后驻车雷达、倒车影像等。

如果你看中动力和油耗，20万预算选混动入门版会更适合一些，毕竟采用i-MMD混动系统的雅阁，百公里加速只需7.2秒左右，百公里油耗仅5L左右。 如果你更在乎配置和舒适性，那么就选燃油版的260TURBO 豪华版，1.5T高功率发动机在起步阶段或许没有混动车来得那么爽快、直接，但是194匹的马力应付日常使用已经足够，而且油耗也不高，车主反馈油耗基本在7.5L/100km左右，在中级车里算是比较省油的。

出于种种原因，一些人非德系SUV不买，以往因为车型少，挑来挑去就只有途观，所以即便途观存在诸多不足，但依然销量长虹。 后来随着一汽-大众的涉足，消费者可选择的德系SUV终于越来越广。

如今手握20万，可以买到途观丝绸之路、途岳、探岳和探歌等德系SUV，但如果想要把预算用足，那么探岳或许是最佳选择，相比其他三款车型，探岳从平台到空间再到动力，都要高一个等级。

探岳出自MQB A2平台，同样出自该平台的还有途观L，但途观L的售价（21.88-35.08万）比探岳（18.59-31.39万）要高，即便优惠下来，20万预算也很难买到途观L。 而探岳则相对亲民些，1.4T顶配车型售价20.29万，优惠下来18万左右，20万落地不成问题。

如果你对动力有更高的要求，2.0T的低功率入门版（330TSI 两驱舒适型 国VI）也可以考虑，EA888 2.0T+DQ381 7速湿式双离合，动力增强的同时，可靠性更高。 20.19万的售价，优惠后20万元就能落地。

从商务接待和一家老小的出行来讲，空间大、舒适性高的MPV无疑是很好的选择。

奥德赛、GL8是目前市面上比较受追捧的MPV，但两者的售价都不便宜，20万的预算根本买不到。 其实抛开合资MPV，一些高端的国产MPV刚好落在这一价格区间，比如上汽MAXUS G20。

作为上合组织比什凯克峰会的官方指定用车，上汽MAXUS G20以国宾品质保障了会议的圆满成功，获得了各方的高度认可。

宽大的车身保证了车内足够的乘坐空间，而且在二排还设置了贵宾私享的VIP座椅，牛皮包裹的座椅具备了21项调节，坐上去就如飞机头等舱般的舒适。 不过20万的预算就不要想这么高逼格的配置了，老老实实选个入门级的2.0T 自动豪华版 ，官方售价18.68万，优惠之后20万左右就能落地。

虽然只是入门版，但毕竟是台售价接近20万的国产车，所以配置不会差到哪，360度全景影像、车身稳定系统、电动天窗、无钥匙启动、LED大灯、分区自动空调等实用配置都安排得明明白白。

钱是自己的，买什么样的车，根据自己的需求来，不用太在意别人的看法，如果你有20预算，又会买什么车，欢迎评论区留言！