比火车票还难抢！这些SUV加价等半年也要买？

今天要跟大家聊的话题是，买车到底该不该加价买。在我们的购车生活中，我相信有部分朋友都会经历过被4S店“加价”的情况。以往的车型我就先不讲，目前在加价仍然被抢着买的车型有梅赛德斯-奔驰的G-Class，这款车不论是普通版还是AMG，都需要加好几十万才能下地。下面我们就展开这个话题来聊聊，到底加价购车，值不值？

什么车型敢加价？

加价这回事实际上不仅在豪华品牌上有发生，实际上在早前我们有车以后的RAV4荣放车友群里，就有过车友说他们的4S店需要加价才能提车。虽说RAV4荣放加价不会像豪华车那么过分，但是心里面觉得自己被宰的感受，我敢肯定你们都会有吧。

从RAV4荣放车友群里的例子，我们其实不难猜到，一般4S店敢于加价的车型，要么就是像大G这种完全不缺消费者的独特车型，要么就是有广泛群众关注，但是刚上市没什么库存的车型。那么接下来我就在这里分开两个点去讨论，一个是刚上市没库存的车型该不该加价买以及特别的豪华车该不该加价买。

刚上市没库存的车型该不该加价买？

如果不是特别着急提车，我的建议是不该买。因为在这种情况下，纯属是4S店希望趁着新车上市的热度，来收割一波韭菜。如果你目前持币待购的车型，是类似丰田RAV4荣放这种有广泛关注，且属于热门的车，倘若碰上了要加价的4S店，尽可能的先多问几家，看看是不是全部经销商都存在加价的情况。如果是有的话，建议各位尽量忍耐一下，因为等上市热度稍微减弱，并且有大量的库存车的时候，车价便会回归到正常水平了。

总的来讲，面对这种类别的车型加价，千万不要着急，只要耐心等候，很快价格就能恢复到正常指导价的水平。当然假如你们的耐性特别好，还能再等上一年左右，没准优惠就上来了。

豪华车该不该加价买？

在豪华车这一块，除了有奔驰G-Class以外，还有两款车型是加价也有人抢着买的车型，那就是丰田埃尔法与威尔法，而且有小道消息称雷克萨斯LM也将会加得非常厉害。讲到这里，有不少人可能会问，难道富豪们的钱真的是大风刮来的，为啥加价还要抢着买？

实际上，4S店对这类车型之所以能站直腰板加价，还是与它们本身的保值率离不开的。要知道，汽车本来就是一种消耗品，除了一些极个别的车型以外，几乎买了以后就是不断贬值的过程。那么有没有一些车型贬值速度没那么快？有，那就是刚刚提及到的奔驰G-Class以及丰田埃尔法等车型。就拿奔驰大G来说，上一代的G63在上市许久后，要全款下来也至少260万左右，而车况好一点的二手车，当时价格也在200多万左右。在全新的G-Class换代以后，上一代的G63二手车，也只是跌到了170多万左右。要知道拿这个价格去买新车，可是妥妥地能搞定保时捷911啊。

那么，面对这类型的豪车加价，富人们其实早就心里有数，因为他们知道这些车型的残值与保值率非常高，而且折旧亏损的数字也是他们所能承受的范围，所以就会出现加价也抢着买的情况了。总得来说，我认为面对豪华车型加价的情况，必须先考虑那款车型的保值率，倘若那款车型的保值率与大G或者埃尔法这种车型相差不大，那么在你钱包丰满的情况下，是可以进行购买的。

编辑观点

在我看来，如果我们的心仪车型是需要加价的，那么我们就必须先检查一下这款车型的上一代或者是类似车型的二手车价格，了解一下它大概的贬值水平。如果通过判断，这款车型的贬值率高，不保值的话，我的建议就是等加价风波过去再购买；如果通过判断，这款车的保值率高，贬值速度也慢，那么在钱包允许的情况下，还是可以加价购车。各位一定要记住，面对加价购车，我们一定要理性地进行分析，毕竟谁都不会跟钱包过不去对嘛。