什么，气缸压力不足了？

什么，气缸压力不足了？

如果说汽车发动机是汽车的心脏的话，那么发动机的气缸就是影响发动机动力大小不可或缺的一部分。它的作用是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。若是气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加，因此应及时发现并解决问题。那如果气缸压力不足了怎么办?压力不足又是什么原因引起的呢？下面就由我们的汽车生活好帮手小威兄来一一解答吧！

一、气缸压力不足的原因：

1、进气阻力大。进气阻力增大，使进气量减少，如空气滤清器堵塞、气门开度减小，气门配气相位不对等，都可能致进气阻力增大。

2、压缩比变小。气缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力就会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如气缸垫太厚，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，使回转半径减小了，修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。

3、压缩系漏气。由于磨损损坏、松动和错位，使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙，不起密封作用，导致气缸内的空气在压缩过程中泄漏。

1）、气缸垫漏气。

气缸垫边缘漏气，致使压缩和作功的行程时有气体窜出。

产生气缸垫漏气的原因有：气缸盖固定螺栓预紧力不足，或没有按要求的拧紧顺序分次均匀的拧紧；气缸盖和气缸体接合平面翘曲；气缸套凸出高度不够，或相邻两缸凸出高度差过大，柴油机工作温度过高而烧坏气缸垫；压缩比过高，使爆发压力过大。

2）、活塞环漏气。可在气缸内注入一些干净的机油，若经检查气缸压力显著提高，则说明活塞环密封不严，否则，说明气缸压力与活塞环无关，另外，还可以观察柴油机工作时从加机油口排出的废气量多少来判断。产生活塞环漏气的原因：活塞、活塞环、气缸磨损严重，配合间隙过大，活塞环弹力不足，折断或被积炭卡死在环槽里不能活动，活塞环端间隙和边间隙过大。

3）、气门漏气。

包括气门与气门座以及气门座圈与缸盖之间产生漏气。

产生气门漏气的原因有：气门杆积炭过多或弯曲，使气门运动不灵活，造成关闭不及时或关闭不严，积炭落入气门与气门座的接触环带斜面上，使气门关闭不严；气门与气门座的接触环带斜面磨损、烧蚀或接触环带过宽，造成气门关闭不严，气门间隙消失，气门弹簧弹力过小或折断，使气门关闭不严，气门座圈松动或镶气门座圈时不密封，造成漏气。

二、解决办法:

1、及时清洗或更换空气滤清滤芯。

2、调整或更换活塞环。

3、更换汽缸套和汽缸垫。

4、调整或更换气门弹簧。

5、更换密封圈。

6、检修或更换气门和气门座。

7、调整气门间隙。

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