一、电梯行业竞争激烈，厂家在中国云集
电梯行业发展至今，企业数量逐年上升，2016年全行业大概有700家电梯公司，竞争激烈，价格战愈演愈烈。行业全面进入整合洗牌期，不同规模的电梯企业面临不同的选择，如何把握自身优势，在稳住既有市场份额的基础上，开拓更广的市场，成为在这个行业寒冬生存，完成逆势崛起的关键所在。
为什么700家电梯中能保证相对影响和产量的也不超过20家，其中海外大厂和国内电梯厂家都是传统巨头。但是分食这样庞大的市场也力不从心。
即便我们继续以15%左右的增长量计算，到2020年几个大的因素还会每年高达70万部左右的电梯，分给每个厂家的产量多少呢？
但是当今的社会变化了，单纯低价策略又能发挥威力到哪天呢？
二、为什么会产生梯联网？
电梯行业属于超长链条的产业集群。包括：
1、电梯原材料与零部件：
电梯生产成本中，原材料占了90%以上，其中钢铁、电子器件占50%，其中钢材用于生产电梯轿厢、层门、导轨等等零部件，占了原材料成本的大部分。
其他稀有金属比如稀土氧化钕，加工成钕铁硼永磁材料，用于永磁同步曳引机的生产，永磁同步曳引机相比传统蜗轮蜗杆副接触传动有绝对的优势：体积小、重量轻、传动效率提高20%以上、噪声降低5-10db、能耗低、免维修。
2、原材料价格：
在钢材期货市场大涨的背景下，现货钢价积极跟涨，受益于下游工程机械的复苏，目前钢市的库存压力有所减缓，成本的支撑力度有所增强。我国是稀土大国，但长期受制于稀土加工技术瓶颈，主要由欧美国家掌握稀土加工材料价格话语权，价格相对稳定。
3、 电梯后服务市场
就如同汽车行业一样，电梯的后续安装到保养、维修服务也必然会形成一个4S店系统。可惜现在都是“洗车房”，传统的维保企业的数量高达1万多家！面对560万部电梯保有量，这万家维保大军蜂拥出手，唯一能祭出的法宝又是低价策略。
三、国内外梯联网市场的差异化
全球电梯市场竞争格局：从市场份额来看，全球电梯行业相对集中，欧美日三国品牌几乎垄断这个行业。其中，奥的斯、迅达、蒂森、通力、三菱和日立这6大品牌占据了全球60%以上市场。
主要原因是电梯作为工业时代的产物，伴随欧美发达国家的城市化推进而不断发展，其中工业时代的老牌制造企业在近百年的发展历程中积累了深厚的技术经验和品牌知名度，市场地位短期难以撼动。以奥的斯为例，有着160年历史的奥的斯于1853年在美国创立，是全球最大的电梯、扶梯及人行走道的供应商和服务商，其产品占全球市场份额近20%。
目前，有260万部奥的斯产品在全球200多个国家和地区运转。其在研发、产品测试、采购、市场营销和信息系统方面拥有的极其丰富的资源帮助其牢牢把握着世界电梯霸主的地位。
虽然我国目前已经成为全球最大的电梯制造国和消费国，但人均电梯保有量明显落后于世界主要国家和地区，因此中国还不算是真正意义上的电梯大国。长期来看，未来国内电梯市场仍有较大发展空间。
我国的电梯市场规模较大，主要是由于两方面原因决定的：一方面，我国单位面积人口数量众多，尤其是沿海发达地区人口密度远超世界平均水平，而电梯作为一种交通运输工具其安装建造必然需要较大的人口基数。另一方面，我国土地使用面积狭小，由于城乡人口分布极其不均导致城市用地紧张，为高层建筑的建造和电梯的使用创造了条件。这两方面原因都决定我国电梯市场容量较大。
国外的电梯由于综合管理水平和意识与中国市场的电梯不可同日而语。我们在欧洲经常会坐到百年历史的电梯，依然稳定运行中。
同时电梯维保的服务水平国内外也有巨大的差距！欧美日发达国家的单人维护电梯数量可以达到100-150部左右。而国内基本上是20到40部人均维护水平。
一方面是管理水平，另外对于维保的认识也不一样。国内目前电梯维保市场处于严重恶性竞争之中，年维护成本从1500元到1万元都有。完全看业主的心情，没有一个最低成本价格，最终导致服务人员水平低，服务和维保效果无从保证。物业和居民之间也会造成对立情绪，从而进一步激化维保服务的价格等问题。
四、梯联网问题的路在何方？
电梯物联网是为了解决目前电梯安全问题而提出的概念，数据采集部分、数据传输部分、中心处理部分以及应用软件共同构成了完整的电梯物联网监控系统。采集仪采集电梯运行数据进行分析并上传到互联网监控中心，结合平台应用软件，从而实现了各相关单位对电梯实时有效的监管维护。
通过建立统的实时监控平台，监控电梯每个时刻的运行数据，可以实现远程监控、远程测试、紧急报警、智能安抚、数据挖掘等功正因为物联网对电梯监管和安全有着革命性的革新，目前全国各地已经纷纷开展试点试验，重庆、杭州、南京、无锡等地区已经制定标准，并强制要求电梯标配物联网系统，北京、福州等城市也已经开展试点工作。（各地标准法规：重庆重庆市特种设备安全检查条例、杭州杭州市电梯安全检查办法、南京南京市电梯安全条例、无锡市电梯物联网设备技术规范）商业模式是指一个商业系统中，完整的产品、服务体系，包含了各参与者的作用，以及他们相互之间的服务连接方式和资金流动。
主要包含服务链条和价值链条：服务链条是指在整个商业体系中，每一个参与者相互之间是通过什么产品或服务相互连接，以及参与者的价值主张和能力要求等。
价值链条是指参与者从哪里获得收入，获得收入的形式以及这些收入如何分配到商业体系的其他参与者中，以及谁是核心参与者，和各环节的盈利模式。
以下从服务和价值两方面对物联网时代的电梯行业做分析，探索电梯行业的新出路。
当前的电梯商业模式是按照电梯的所有权、管理权分为六大参与者。服务和价值链条上环环相扣，没有明显的资金流、信息流、物流中心。该商业模式历经数十年的检验，遵从专业化的原则，对电梯的生产、管理、维保、使用明确分工，由政府深度监管，最下游的业主单位或住户付费，驱动整个商业链条。
在这个商业模式，政府起着关键性的作用，从电梯生产资质和产品标准，到安装、维保、检验流程，再到发布电梯维保指导价，商业链条中的每个环节都在各种规范的严格管控中。厂家依照国家标准生产电梯，销售给业主单位，通过规模生产和品牌溢价获得利润。
物业公司向业主单位收取物业管理费，负责管理电梯日常运行，并销售电梯中的广告位给广告代理公司，所得费用用以聘请维保公司定期维护和保养电梯的零部件，赚取微薄的差价，同时作为管理方，承担着较大的事故责任。
数十年来，这个商业模式一直保证了电梯市场和服务的正常运转，然而随着电梯保有量的激增，电梯维保人员的缺口成倍增长，从而导致电梯维保质量的下降，电梯事故时刻威胁着人民群众的生命安全。物联网给电梯维保困境带来希望的同时，也改变着市场所处的环境，不可避免地动摇了电梯现有的商业模式。
利益回报：通过基于大数据的特种设备综合管理平台为监察检验维保物业等提供服务收取外包服务费用，平台使用服务费、交易佣金等获取收益。条件成熟后可以进行市场化服务运营（保险、租赁、广告、服务佣金等）。
五、成立电梯物联网联盟顺应时代要求
随着2017年物联网的大爆发和多地区电梯物联网的试点成功，我们认为全面启动全国电梯物联网产业的时机已经成熟。为此，由国内第一家物联网产业全国性社团法人组织——中关村物联网产业联盟，特种设备安全与节能综合信息平台、全国特种设备大数据管理平台的建设单位——中特数据服务有限公司，国家发改委唯一批复的电梯安全物联网监管工程研究中心，负责宁夏电梯应急管理服务中心的运营和维护，目前在管电梯数量超过3万台的新三板上市公司——宁夏电通物联网科技股份有限公司，全国电梯物联网试点城市无锡电梯物联网的项目承建单位——无锡惠成信息科技公司等单位联合产业链上下游的多家单位和机构将共同发起成立“中国电梯物联网产业联盟”。经过前期的筹备会和预备会，决定将在2018年9月无锡世界物联网博览会期间正式成立。联盟成立仪式将同期举办全球物联网无锡高峰论坛，将以“数字新经济 物联新时代”为主题，聚焦物联网热点领域。
联盟的宗旨：以创新为动力，以技术为核心，以应用为导向、以产业为主线、联合产业上下游，共同打造中国电梯物联网产业生态圈。
联盟的目的：通过物联网技术，保障电梯安全运行。
联盟的意义：创新安全模式，完善服务体系，提高服务水平，提升管理效率。
最终通过建立中国电梯物联网产业生态圈，实现多方共赢，共同为电梯物联网产业带来光明！
|内容来源：全球物联网大会