以后不要再问冬天要不要热车了！答案都在这里了

天气冷了，各大论坛上最火的口水战莫过于“冬天要不要热车”，一拨人认为车子就是用来操的，点着就走；一拨人认为发动不热车就是在毁车。两边口水满天飞，谁也没能说服谁，最后就只剩下携带有某器官的攻击言论了。

到底需不需要热车？

希望看完这篇文章之后，不要再有口水战了，世界和平。

1、热车的来源

热车来源于多年前汽车采用化油器技术的年代。

当年发动机采用的是化油器技术，在没达到额定温度的时候，燃油不能很好的被雾化稀释，造成供油系统工作不稳定，发动机转速不稳，甚至会熄火。

为了解决这个问题，在上路之前，就得要先“热车暖机”。

在2001年之后，化油器被淘汰了之后，现代汽车采用电控汽油喷射系统。

电喷系统的工作原理跟化油器不一样，电喷系统是通过电脑控制，精确控制喷油量，保证了良好的雾化效果，外界温度对电喷系统的影响不大，不需要暖机。

2、发动机润滑

从供油系统燃油雾化的角度来看，现代车子不需要暖机。但是，如果发动机润滑的角度来看，热车还是有积极意义的。

热车，简单的说就是等待“机油回位”。

当车辆长时间没有启动的时候，发动机的的一些零部件，特别是上半部分缺少机油润滑，为了保护各个零部件，应该使机油重新回到零件表面，全面覆盖形成一层稳定的油膜时才正常工作，减轻机器干磨的磨损。

现在我们所讲的热车，其实并不是让发动机发热，而是保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。

发动机90%的磨损，都是在机油缺失或者润滑不良的时候产生的。

这个机油回位时间，在夏天大概20秒时间就足够了。

低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机油回位需要的时间长一点，但是30秒也就足够了。

所以基本上，也就是启动之后，调整下坐姿，系好安全带，收拾一下车内小物件，就能上路了。

但是也不是说，你30秒后就能直接飙车了，这样对车子也不好，毕竟人运动都要做一下准备活动，车子也是。

小酷建议各位车友通过低速行驶来热车，转速2000转左右，最好不要超过3500转，等发动机水温上来之后，就可以正常行驶了。