大迈X7车主专访：选择它，始于颜值，终于才华

今年以来，很多中国品牌都推出了旗舰SUV产品。首先，从价格来看，这些产品依然保持了一贯的高性价比传统，例如大迈X7、WEY VV5等车型价格均保持在15万元以内；再从产品来看，它们相比于以往的产品，在工艺、技术、操控以及豪华感上都有明显的进步。尤其是在口碑时代，做好产品也成为任何企业的安家立命之本。

近日，谈车君就专访了一位大迈X7车主，并在与他的深入沟通中，也彻底弄明白究竟是哪些原因支撑他选择中国式旗舰SUV？

选车经历：原创造型设计和大尺寸征服了我。

赵先生是一位标准的中国家庭男主人的形象，刚过而立之年，上有老、下有小，选车之初很纠结，既要照顾家庭出行的空间需求，也要从经济角度出发考虑到车型的性价比。

最初，赵先生纠结于吉利博越、长安CS95、WEY VV7和大迈X7四台车，但通过全方位对比，赵先生发现博越的空间存在明显短板，长安CS95油耗稍高，WEY由于刚出现，口碑还不成熟，经过多方面权衡，最终选择了进入SUV市场多年大迈品牌下的大迈X7。

首先，大迈X7 1.8T车型11.69—15.18万元的价格并不贵；其次，大迈X7在造型上有极高的原创度和辨识度，尤其是高昂的车头看起来很有其实；最后是因为大迈X7拥有4736*1942*1672mm的长宽高以及2850mm的轴距，车身的宽度和长度完全超越同级别所有车型。

赵先生还透露这几台车除了VV7以外，他都进行了试驾，最后也是全家一致同意购买大迈X7。

用车感受：细节和驾乘感受最能打动我。

当说到具体的用车感受之后，赵先生似乎打开了话匣子，给我分享了很多他与大迈X7接触中的感受。

外观部分，除了上面说的原创度以外，赵先生最满意的就是19寸大轮毂和全景天窗，19寸的轮毂不仅看起来更有气势，行驶时的噪音也很小，过一些细微的路况，丝毫不在话下；

全景天窗则是另一个亮点，赵先生说他最喜欢在家里阳台俯视停在下面的爱车，从这个角度来看大迈X7的姿态是最漂亮的；

关于外观，赵先生还说了一个肯定只有车主才知道的细节，他说大迈X7的车门是全包围设计，虽然大迈X7的底盘高度较高，但下雨天上下车时也并不会有泥水蹭到裤脚上，这点设计很贴心。

接下来是内饰，赵先生已经是二次购车，所以一些常见的配置他都能够熟练掌握，亮点的配置经过摸索，也能够迅速上手，他就给我介绍了大迈X7的定速巡航、陡坡缓降和10.1英寸带导航的屏幕几个配置，他说这些配置都是以前巨大部分车没有的，没用过不知道，用习惯后还真的离不开这些配置，确实对行驶便利性、安全性有很大的帮助。

保养感受：大迈服务有保障，首保免费体验较好。

赵先生透露以前没有买过自主车型，一开始对其售后保养打过一段问号，当里程达到3000km，赵先生做完免费首保之后，这样的顾虑被打消了。

赵先生在即将满3个月和3000Km的时候给4S店打电话询问保养事宜，随后客户就专门打电话过来跟他确认了保养时间和保养项目，第二天赵先生过去之后，在技师的服务下，很快的给车辆来了一次“大保健”，换机油、检查车况、给轮胎加气以及清洗发动机舱等项目，技师完成得很熟练也很到位。

最后，客户提醒赵先生下次保养时间和费用预算的细节让赵先生很满意，他认为大迈品牌的售后是值得信赖的。

综合点评：整体相当满意，愿意站出来为大迈X7“打CALL”。

最后，我问到赵先生如果满分是100分，他愿意给大迈X7打分多少时，他毫不犹豫的打出了90分，我继续问到，为什么会扣掉十分？他笑着说，因为买早了，不然还可以选择刚出的大迈X7-8AT版本，那个配置更好。

赵先生也认为，在SUV市场需求火热的当下，大迈X7的出现起了榜样性的作用。最初选择它是因为颜值，但最后体验到大迈X7的操控、动力以及10.1英寸的中控大屏、电动折叠后视镜、定速巡航等丰富配置后，满满都是品质感。