极星 Precept：如何用一辆概念车展现未来趋势？
这辆概念车代表了极星的品牌精神
对于一个汽车品牌来说，发布概念车无非有这么几个目的：不是为了展示自身设计能力以及技术储备，就是想要展现品牌理念… 当然，我们也见过通过发布概念车来吸引品牌关注度的行为。
总之，概念车对于汽车品牌来说，虽然不能直接产生订单或者利润，但依然有很重要的意义。
今天，极星（Polestar）通过直播平台发布了极星 Precept 概念车。
虽然极星已经发布了 Polestar 1 和 Polestar 2 两款量产车，但作为一个创立不久的汽车品牌，一辆能够承载设计风格、品牌理念以及未来产品方向的概念车，显得尤为重要。
在极星 Precept 概念车上，极星究竟想展示些什么呢？
我打算分别从几个维度分别来讲。
极简的北欧设计
作为有着北欧血统的品牌，极星的设计一贯都带着斯堪的纳维亚风格。在产品层面，极简风格成了极星最显著的标签。
极星 Precept 作为一款四门 GT 轿车，有着 3.1m 的超长轴距。而对于一款电动车来说，超长的轴距代表了可以容纳更大的电池，并且在车内空间和车身整体线条上，设计师们也有了更大的发挥空间。
在极星 Precept 上，无论是线条更抽象的雷神之锤大灯或者车身腰线的勾勒，都和现有产品 Polestar1 以及 Polestar 2 有着很好的延续性，但是又有那么些新元素。
在车前部，取消的进气格栅变成了极星 SmartZone，通过集成传感器实现驾驶辅助功能。上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气在机舱盖上的流动，可以使空气更快地流过机舱盖，并有效提高续航里程。电子后视镜的应用也使得车身风阻得到了优化。
极星 Precept 的车顶采用了一整块贯穿式的玻璃，直接覆盖到了后排座椅之后。不考虑防晒的话，视觉效果还是非常优秀的。
尾部大灯采用了贯穿式的简洁设计风格，线条转折非常干脆，很好的体现了极简的设计风格，科技感十足。
当然，极星 Precept 的设计风格和目前的量产车相比还是有些激进，可能和大众审美还有些偏差。不过对于一款概念车来说，这绝对体现出了品牌的设计能力和延续性。
环保材料的应用
在环保这件事上，极星和沃尔沃保持了高度一致。极星 Precept 在材料的选择贯穿了全产品链以及生命周期。
在内饰材料的选择上，极星 Precept 相比传统内饰减重 50%，并且减少了 80%的塑料使用。座椅使用的纤维源自可回收的 PET 塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。
原先只应用在高端服饰和运动鞋上的 3D 飞线技术，也被应用到了座椅上。这样一来，面料按照座椅形状定制，杜绝了边角料的产生，使得材料的利用率达到了 100%。
从产品图的直接观感看，极星 Precept 的内饰并没有因为材料的改变而显得廉价，而是以一种全新的风格体现了科技感。而这种风格，在极星看来则是和传统豪华区分开来的「不妥协的豪华」。对于汽车这个集成的各种材料的大号工业产品来说，这样的变化一定是趋势。
更未来的人机交互
在人机层面，极星和 Google 的合作会延续下去。双方在前几天就宣布，将会继续基于原生安卓车载系统（Android Automotive OS）开发下一代人机交互系统。
极星 Precept 大屏交互风格和已量产车型保持了很高的延续性，依然是仪表和竖置大屏的搭配。当然，在内饰风格上这次明显更有未来感。
和量产车相比，极星 Precept 屏幕尺寸有所改变，有着 15 英寸中控触摸屏以及 12.5 英寸的数字仪表盘。
虽然屏幕的物理尺寸变大了，但极星 Precept 的设计理念却并不是盲目加大交互面积。
在中控面板上，极星 Precept 集成了大量的传感器，能够实现用户视线追踪以及手部动作的捕捉。当用户抬手或者视线聚焦在屏幕某个点时，屏幕会自动点亮并且放大对应内容方便用户进行操作。
另外，视线追踪技术的应用，在驾驶安全层面也能有效保障用户注意力集中，一旦检测到用户疲劳或者分心，车辆会提醒用户直至减速停车。
通过追踪用户视线，车辆还能自动匹配驾驶风格，结合驾驶辅助功能信息，与实时地图进行数据整合，从而实现分段道路的全场景化导航体验。
在人机层面，和谷歌的深度绑定使得极星在车机生态扩展能力上有了很好的保障。并且获得了谷歌在软件层面的全力支持，我对这套系统的稳定性、安全性以扩展性都有了很高的期待。作为全世界最棒的科技公司之一，我也很期待 Google 能在极星的车机娱乐系统上给出很好的软件体验。
自动驾驶传感器和设计结合
自动驾驶是智能汽车无法避免的一个命题。如何把自动驾驶功能的传感器和车身进行融合，实现功能和美观的完美结合，则是主机厂们需要好好考虑的问题。
极星 Precept 通过无脸化设计，把两个雷达传感器和一个高清摄像头集成在了极星 SmartZone 上，并且设计成一整块漂亮的透明智能面板，为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。
另外，玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。
从极星 Precept 上我们能够发现，在各种传感器体积逐渐减小的趋势下，自动驾驶传感器在车身的应用会变的越来越不可察觉。
更多车型会通过设计把传感器美观的集成在车身。而对于主机厂来说，保持这样的设计「洁癖」非常重要。
通过设计、环保、人机交互以及自动驾驶这几个技术点，我们能够清晰的感知到通过极星 Precept，极星想要展现出怎样的品牌理念。事实上，这几个维度也是极星自从成立以来，一直都着重宣传的品牌特征。
这辆概念车的发布，也意味着极星会在这条路上更加坚定的走下去。
「极星 Precept 以可视化的方式展示了极星的价值和愿景。如今，汽车行业面临着社会责任和行业发展的双重挑战，这些挑战未来都将得以解决。极星的未来就在眼前，Precept 指明了我们未来汽车的方向，通过极致的设计和创新的科技，将汽车对环境的影响降到最低。」
极星首席执行官托马斯·英格拉特的这段话，就是极星 Precept 最好的注解。
作者：大白
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作者问答
问：极星的品牌理念吸引你么？
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