轻客人气王比拼，依维柯得意不敌福特新全顺

        轻客在我国早已流行多时，无论在哪个城市，街头巷尾都能见到它们忙碌的身影。比起卡车和大客，轻客灵巧的身躯既更加适应城市的路况与准入政策，又有着更全面的功能，既可载人，又可载物，因此广受消费者的欢迎。

       作为较早在中国市场站稳脚跟的两款轻客品牌，依维柯与福特全顺已经“相爱相杀”了二十余年。双方的频繁过招，也为中国消费者献上了一款又一款的优秀车型，依维柯和全顺两个名字也成为了轻客的代名词。如今，轻客市场上最受欢迎的车型，仍然是两个品牌旗下的福特新全顺和依维柯得意。经历数次更新换代后的两款车型如今能够给消费者带来怎样的驾乘体验，今天我们就来对比一番。

       轻客车型，实用至上。依维柯得意和福特新全顺都充分考虑了不同类型消费者的需求，包含短轴低顶、短轴中顶、中轴中顶等多种尺寸的车型供消费者选择。空间的多样性，让这两款车在城市物流中发挥着不可小觑的作用。但从车辆尺寸来说，福特新全顺的车型在宽度为2272mm，高度为2412mm，都要胜于依维柯得意2020mm的宽度和2240mm的高度。由此可见，福特新全顺比依维柯得意有着更大空间。

       舒适性方面，福特新全顺的优势则更为明显。福特新全顺拥有多项人性化设计，180°双开门和60cm的后门踏板高度设计，让驾乘者存取物品更加轻松；侧门开度宽达90cm、高度达到了130cm，便于后排乘客上下车。福特新全顺的承载式车身与更为饱满的座椅造型让乘坐更加舒适，短轴中顶车型的第二排座椅均配备了安全头枕，这也能够有效降低乘客的疲劳感。福特新全顺在舒适性上的优势，恰好是依维柯得意的劣势，采用非承载式车身结构的设计增强了车身刚性，但不得不牺牲掉乘坐舒适度。

        燃油经济性方面的表现，主要取决于车辆发动机的排量。依维柯得意搭载的是2.5T和2.8T的柴油发动机，排量比较大，综合油耗达10L以上，车主实际使用油耗更高。而福特新全顺搭载的2.0T柴油和汽油两款发动机，在动力和车速方面远胜于依维柯得意。福特新全顺工信部综合油耗为汽油款9.7L，柴油款7.6L，用户实际使用也多在10L以下。可见福特新全顺”多快好省“名副其实。

        经过二十年的你追我赶，单一注重实用而忽略燃油经济性、舒适程度等因素的依维柯，终于在全面发展的福特新全顺面前败下阵来。而福特新全顺也无愧于成为国产轻客的标杆车型，成为国产轻客发展方向的带路车。